一种打捆机用制动刹车机构制造技术

技术编号:37661296 阅读:12 留言:0更新日期:2023-05-25 11:25
本实用新型专利技术公开了一种打捆机用制动刹车机构,包括刹车盘,所述刹车盘后端设置有转接块,所述转接块后端固定连接有轴,所述刹车盘内部贯穿并设置有均匀分布的弧形离心出气孔,所述弧形离心出气孔内端之间设置有小过滤圈且小过滤圈贯穿并与刹车盘固定连接,所述小过滤圈前端设置有连接管且连接管与刹车盘固定连接。本实用新型专利技术中,首先通过三通阀注入刹车油,然后刹车油经进出油管分别注入到液压缸主体的前部腔和后部腔,然后会推动两个活塞相互靠近,然后活动杆会带动安装板沿着安装杆向靠近刹车盘的方向移动,使得刹车片将刹车盘夹住,从而实现双边制动,使得制动效果更好且刹车盘两边受力均匀,避免了轴瓦偏磨严重。避免了轴瓦偏磨严重。避免了轴瓦偏磨严重。

【技术实现步骤摘要】
一种打捆机用制动刹车机构


[0001]本技术涉及打捆机领域,尤其涉及一种打捆机用制动刹车机构。

技术介绍

[0002]打捆机是指用来捆草的机械,可对稻草、麦草、棉杆、玉米杆、油菜杆、花生藤、豆杆、苜蓿、亚麻等秸秆、天然牧草捡拾打捆。在打捆机中会涉及到缠网机构,缠网机构在工作的过程中,缠网辊会频繁的转动和停止,因此需要在辊的一端设置刹车结构来实现快速制动。
[0003]目前打捆机的缠网机构通常是采用的单边制动,制动效果差,使得高速旋转的缠网辊不能快速的制动,同时会导致轴瓦偏磨严重,并且目前的刹车盘的散热主要是通过空气流通散热,使得降温效果较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种打捆机用制动刹车机构。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种打捆机用制动刹车机构,包括刹车盘,所述刹车盘后端设置有转接块,所述转接块后端固定连接有轴,所述刹车盘内部贯穿并设置有均匀分布的弧形离心出气孔,所述弧形离心出气孔内端之间设置有小过滤圈且小过滤圈贯穿并与刹车盘固定连接,所述小过滤圈前端设置有连接管且连接管与刹车盘固定连接,所述连接管前端设置有旋转接头,所述旋转接头上端口固定贯穿并固定连接有雾化喷头,所述刹车盘右部前后侧均设置有刹车片,所述刹车片远离刹车盘的一端均固定连接有安装板,所述安装板上部之间和下部之间均贯穿并滑动连接有安装杆,所述安装杆右端后部均贯穿并设置有限制栓,所述限制栓前端均设置有两个弹簧且安装杆均贯穿弹簧,所述安装杆之间设置有液压缸主体,所述液压缸主体前后端均贯穿并滑动连接有活动杆且活动杆分布与两个安装板固定连接,所述液压缸主体右端前部和后部均贯穿并固定连接有进出油管,所述进出油管右端之间设置有三通阀。
[0006]为上述技术方案的进一步描述:
[0007]所述轴靠近前端位置贯穿并转动连接有打捆机主体且安装杆均与打捆机主体固定连接。
[0008]为上述技术方案的进一步描述:
[0009]所述弧形离心出气孔外端之间设置有大过滤圈且大过滤圈贯穿并与刹车盘固定连接。
[0010]为上述技术方案的进一步描述:
[0011]所述雾化喷头顶部贯穿并固定连接有电磁阀。
[0012]为上述技术方案的进一步描述:
[0013]前部所述安装板前端设置有两个限制块且限制块分别与安装杆固定连接。
[0014]为上述技术方案的进一步描述:
[0015]所述弹簧相邻的两个之间均设置有中分挡块且中分挡块处于刹车盘的右端面中分处。
[0016]为上述技术方案的进一步描述:
[0017]所述活动杆远离安装板的一端均固定连接有活塞且活塞贯穿并与液压缸主体滑动连接。
[0018]本技术具有如下有益效果:
[0019]1、本技术中,首先通过三通阀注入刹车油,然后刹车油经进出油管分别注入到液压缸主体的前部腔和后部腔,然后会推动两个活塞相互靠近,然后活动杆会带动安装板沿着安装杆向靠近刹车盘的方向移动,使得刹车片将刹车盘夹住,从而实现双边制动,使得制动效果更好且刹车盘两边受力均匀,避免了轴瓦偏磨严重。
[0020]2、本技术中,当需要对刹车盘进行降温时,首先在制动的同时向电磁阀注入水,然后经雾化喷头、旋转接头、连接管和小过滤圈进入到弧形离心出气孔内,然后弧形离心出气孔内的水会和刹车盘进行热量交互,并通过刹车盘旋转产生的离心力,使得弧形离心出气孔内的进行了热量交互的水被甩出,从而可以对刹车盘快速的降温,避免了制动过程中刹车盘发热严重,提高了刹车盘的使用寿命。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种打捆机用制动刹车机构的立体图;
[0022]图2为本技术提出的一种打捆机用制动刹车机构的爆炸图;
[0023]图3为本技术提出的一种打捆机用制动刹车机构的右视图;
[0024]图4为本技术提出的一种打捆机用制动刹车机构的刹车盘的剖视图。
[0025]图例说明:
[0026]1、连接管;2、小过滤圈;3、刹车片;4、限制块;5、活动杆;6、活塞;7、三通阀;8、进出油管;9、中分挡块;10、弹簧;11、限制栓;12、安装杆;13、安装板;14、转接块;15、打捆机主体;16、轴;17、弧形离心出气孔;18、刹车盘;19、大过滤圈;20、电磁阀;21、雾化喷头;22、旋转接头;23、液压缸主体。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是
可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1

4,本技术提供的一种实施例:一种打捆机用制动刹车机构,包括刹车盘18,刹车盘18后端设置有转接块14,转接块14后端固定连接有轴16,当需要对刹车盘18进行散热时,在制动的同时向电磁阀20注入水,然后经雾化喷头21、旋转接头22、连接管1和小过滤圈2进入到弧形离心出气孔17内,刹车盘18内部贯穿并设置有均匀分布的弧形离心出气孔17,弧形离心出气孔17内端之间设置有小过滤圈2且小过滤圈2贯穿并与刹车盘18固定连接,小过滤圈2前端设置有连接管1且连接管1与刹车盘18固定连接,然后弧形离心出气孔17内的水会和刹车盘18进行热量交互,并通过刹车盘18旋转产生的离心力,使得弧形离心出气孔17内的进行了热量交互的水被甩出,连接管1前端设置有旋转接头22,旋转接头22上端口固定贯穿并固定连接有雾化喷头21,从而达到降温散热的作用,避免刹车盘18温度升高,小过滤圈2起到过滤水冷却水的作用,刹车盘18右部前后侧均设置有刹车片3,刹车片3远离刹车盘18的一端均固定连接有安装板13,安装板13上部之间和下部之间均贯穿并滑动连接有安装杆12,大过滤圈19起到过滤空气的作用,避免外界空气中的灰尘进入到弧形离心出气孔17内本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种打捆机用制动刹车机构,包括刹车盘(18),其特征在于:所述刹车盘(18)后端设置有转接块(14),所述转接块(14)后端固定连接有轴(16),所述刹车盘(18)内部贯穿并设置有均匀分布的弧形离心出气孔(17),所述弧形离心出气孔(17)内端之间设置有小过滤圈(2)且小过滤圈(2)贯穿并与刹车盘(18)固定连接,所述小过滤圈(2)前端设置有连接管(1)且连接管(1)与刹车盘(18)固定连接,所述连接管(1)前端设置有旋转接头(22),所述旋转接头(22)上端口固定贯穿并固定连接有雾化喷头(21),所述刹车盘(18)右部前后侧均设置有刹车片(3),所述刹车片(3)远离刹车盘(18)的一端均固定连接有安装板(13),所述安装板(13)上部之间和下部之间均贯穿并滑动连接有安装杆(12),所述安装杆(12)右端后部均贯穿并设置有限制栓(11),所述限制栓(11)前端均设置有两个弹簧(10)且安装杆(12)均贯穿弹簧(10),所述安装杆(12)之间设置有液压缸主体(23),所述液压缸主体(23)前后端均贯穿并滑动连接有活动杆(5)且活动杆(5)分布与两个安装板(13)固定连接,所述液压缸主体(23)右端前部和后部均贯穿并...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨建军
申请(专利权)人:云南万狻电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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