本实用新型专利技术涉及喷涂线角度调节装置技术领域，且公开了一种喷涂线角度调节装置，包括底座，所述底座包括第一螺孔，所述第一螺孔的内侧固定连接有第一螺丝，所述底座的顶部设置有支撑柱，所述支撑柱的底部与底座固定连接，所述支撑柱顶部的一侧与支撑杆固定连接，所述支撑杆的底部设置有斜撑，所述斜撑与支撑柱和支撑杆固定连接，所述支撑杆的一侧与啮合组件固定连接，所述啮合组件的一侧活动连接有滑动吊挂组件，所述滑动吊挂组件的顶部活动连接有槽钢，本实用新型专利技术通过设置啮合组件和滑动吊挂组件，转动时可以改变滑动吊挂组件的角度，且滑动吊挂组件底部可以旋转，提高劳动效率。提高劳动效率。提高劳动效率。
【技术实现步骤摘要】
一种喷涂线角度调节装置
[0001]本技术涉及喷涂线角度调节装置
，更具体地涉及一种喷涂线角度调节装置。
技术介绍
[0002]随着经济技术的不断发展，人们的生活水平不断提高，家家户户都开始拥有汽车，汽车的给人们的生活带来了便携，从现在的燃油车也逐步向新能源汽车领域转型，现在路面上可以看到多种多样搭载不同动力的汽车在库上行走有烧油的、有电动的、有混动的，有烧燃气的汽车等，汽车行业的发展也带动了一系列汽车生产机械的发展，无论什么汽车都需要进行对汽车进行喷漆，由于汽车产量太大市面上出现生产汽车流水线的公司，流水线能够将汽车批量的进行喷漆，从而提高劳动效率使得汽车生产的量得以提升，各大生产汽车流水线公司也在不断地在此领域不断地突破和创新。
[0003]汽车生产流水线需要调节角度才能够将汽车零件表面均匀地喷涂，传统的通过将生产线做成S型的形状来改变角度，使得生产线过长造成场地的浪费，因此提出一种喷涂线角度调节装置。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种喷涂线角度调节装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种喷涂线角度调节装置，包括底座，所述底座包括第一螺孔，所述第一螺孔的内侧固定连接有第一螺丝，所述底座的顶部设置有支撑柱，所述支撑柱的底部与底座固定连接，所述支撑柱的顶部的一侧设置有支撑杆，所述支撑柱顶部的一侧与支撑杆固定连接，所述支撑杆的底部设置有斜撑，所述斜撑与支撑柱和支撑杆固定连接，所述支撑杆的一侧设置有啮合组件，所述支撑杆的一侧与啮合组件固定连接，所述啮合组件的一侧活动连接有滑动吊挂组件，所述滑动吊挂组件的顶部活动连接有槽钢，所述槽钢的顶部固定连接有支撑腿，所述滑动吊挂组件的中部固定套接有链条；
[0006]进一步的，所述斜撑的顶部与支撑杆的底部固定连接，所述斜撑的底部与支撑柱的一侧固定连接。
[0007]进一步的，所述啮合组件包括框架、第一插销和第一插孔，所述支撑杆的一侧与啮合组件的一侧固定连接，所述第一插销穿过第一插孔的内壁与框架固定连接。
[0008]进一步的，所述支撑腿包括第二螺丝和第二螺孔，所述槽钢包括第二螺槽，所述第二螺丝穿过第二螺槽内壁与第二螺孔固定连接。
[0009]进一步的，所述滑动吊挂组件包括滑动轮、滑齿轮孔、第二插销、第二插孔、U型卡件、连接柱、固定柱、小齿轮、齿轮孔、固定圆环和挂钩，所述滑动轮的外壁与槽钢的外壁活动连接，所述第二插销穿过第二插孔和滑齿轮孔与U型卡件内壁的一侧转动连接，所述U型卡件的底部与连接柱的顶部固定连接，所述连接柱的顶部与固定柱的顶部转动连接，所述
固定柱的外壁穿过小齿轮与齿轮孔的内壁转动连接，所述固定柱的底部与固定圆环的顶部固定连接，所述固定圆环的中部与挂钩活动套接。
[0010]进一步的，所述链条包括上块、下快、第三插销、第三插孔、连接块、连接孔和连接柱孔，所述连接柱的外壁与连接柱孔套接活动，所述第三插销穿过第三插孔将下快和上块固定连接，所述连接孔的内壁与第三插销的外壁活动连接，所述连接块与第三插销活动连接。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1.本技术通过设有啮合组件和滑动吊挂组件，啮合组件的装置可以将齿轮孔转动，在齿轮孔转动的时候直接带动底部固定圆环和挂钩的转动，挂钩的转动可以直接带动索要喷漆的零件进行换面。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术的整体结构爆炸示意图。
[0015]图3为本技术啮合组件的爆炸结构示意图。
[0016]图4为本技术支撑腿的爆炸结构示意图。
[0017]图5为本技术滑动吊挂组件和链条的爆炸结构示意图。
[0018]附图标记为：1、底座；101、第一螺孔；2、第一螺丝；3、支撑柱；4、支撑杆；5、斜撑；6、啮合组件；601、框架；602、第一插销；603、第一插孔；7、支撑腿；701、第二螺丝；702、第二螺孔；8、槽钢；801、第二螺槽；9、滑动吊挂组件；901、滑动轮；902、滑齿轮孔；903、第二插销；904、第二插孔；905、U型卡件；906、连接柱；907、固定柱；908、小齿轮；909、齿轮孔；910、固定圆环；911、挂钩；10、链条；1001、上块；1002、下快；1003、第三插销；1004、第三插孔；1005、连接块；1006、连接孔；1007、连接柱孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的一种喷涂线角度调节装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1
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5，本技术提供了一种喷涂线角度调节装置，包括底座1，底座1包括第一螺孔101，第一螺孔101的内侧固定连接有第一螺丝2，底座1的顶部设置有支撑柱3，支撑柱3的底部与底座1固定连接，支撑柱3的顶部的一侧设置有支撑杆4，支撑柱3顶部的一侧与支撑杆4固定连接，支撑杆4的底部设置有斜撑5，斜撑5与支撑柱3和支撑杆4固定连接，斜撑5的顶部与支撑杆4的底部固定连接，斜撑5的底部与支撑柱3的一侧固定连接，斜撑5为支撑柱3和支撑杆4的支撑结构更加的牢固，支撑杆4的一侧设置有啮合组件6，啮合组件6包括框架601、第一插销602和第一插孔603，支撑杆4的一侧与啮合组件6的一侧固定连接，第一插销602穿过第一插孔603的内壁与框架601固定连接，啮合组件6与齿轮孔909通过啮合进行转动从而改变喷漆工件的位置和角度，支撑杆4的一侧与啮合组件6固定连接，啮合组件6
的一侧活动连接有滑动吊挂组件9，滑动吊挂组件9的顶部活动连接有槽钢8，槽钢8的顶部固定连接有支撑腿7，支撑腿7包括第二螺丝701和第二螺孔702，槽钢8包括第二螺槽801，第二螺丝701穿过第二螺槽801内壁与第二螺孔702固定连接，支撑腿7可以将槽钢8固定连接，使得槽钢8更加地稳定支撑力更强，滑动吊挂组件9的中部固定套接有链条10，滑动吊挂组件9包括滑动轮901、滑齿轮孔902、第二插销903、第二插销903、第二插孔904、U型卡件905、连接柱906、固定柱907、小齿轮908、齿轮孔909、固定圆环910和挂钩911，滑动轮901的外壁与槽钢8的外壁活动连接，第二插销903穿过第二插孔904和滑齿轮孔902与U型卡件905内壁的一侧转动连接，U型卡件905的底部与连接柱906的顶部固定连接，连接柱906的顶部与固定柱907的顶部转动连接，固定柱907的外壁穿过小齿轮908与齿轮孔909的内壁转动连接，固定柱907的底部与固定圆环910的顶部固定连接，固定圆环910的中部与挂钩911活动套接，滑动吊挂组件9属于汽车配件的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种喷涂线角度调节装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)包括第一螺孔(101)，所述第一螺孔(101)的内侧固定连接有第一螺丝(2)，所述底座(1)的顶部设置有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的底部与底座(1)固定连接，所述支撑柱(3)的顶部的一侧设置有支撑杆(4)，所述支撑柱(3)顶部的一侧与支撑杆(4)固定连接，所述支撑杆(4)的底部设置有斜撑(5)，所述斜撑(5)与支撑柱(3)和支撑杆(4)固定连接，所述支撑杆(4)的一侧设置有啮合组件(6)，所述支撑杆(4)的一侧与啮合组件(6)固定连接，所述啮合组件(6)的一侧活动连接有滑动吊挂组件(9)，所述滑动吊挂组件(9)的顶部活动连接有槽钢(8)，所述槽钢(8)的顶部固定连接有支撑腿(7)，所述滑动吊挂组件(9)的中部固定套接有链条(10)。2.根据权利要求1所述的一种喷涂线角度调节装置，其特征在于：所述斜撑(5)的顶部与支撑杆(4)的底部固定连接，所述斜撑(5)的底部与支撑柱(3)的一侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种喷涂线角度调节装置，其特征在于：所述啮合组件(6)包括框架(601)、第一插销(602)和第一插孔(603)，所述支撑杆(4)的一侧与啮合组件(6)的一侧固定连接，所述第一插销(602)穿过第一插孔(603)的内壁与框架(601)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种喷涂线角度调节装置，其特征在于：所述支撑腿(7)包括第二螺丝(701)和第二螺孔(702)，所述槽钢(8)包括第二螺槽(801)，所述第二螺丝(701)穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴启宾，唐志杰，蒲俊，
申请(专利权)人：芜湖科瑞生智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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