车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆，车辆包括：车身；支架组件，车身宽度方向的至少一侧设有支架组件，支架组件与车身之间限定出安装腔，安装腔的一侧敞开；多个电池模组，多个电池模组安装于安装腔内且沿车身的前后方向排列。根据本实用新型专利技术的车辆，通过车身宽度方向的至少一侧设有支架组件，支架组件与车身之间限定出安装腔，安装腔的一侧敞开，多个所述电池模组安装于安装腔内且沿车身的前后方向排列，便于电池模组安装在车身上，能够避免电池模组在高度方向堆叠，降低电池模组的整体重心，确保整体的结构强度高，具有较好的抗机械振动与冲击性能，同时能够减少所需的占用空间，充分利用车身上的空间，满足车辆的大电量的需求。满足车辆的大电量的需求。满足车辆的大电量的需求。

【技术实现步骤摘要】
车辆


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及一种车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，车辆通过多个电池箱与钢架堆叠装配在车身上，使得空间利用率低，整体电量不高，拆装不方便，生产成本高，且堆叠高度过高使得重心偏高，易造成机械性能下降等问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆，所述车辆能够确保电池模组安装可靠，满足大电量的需求，且充分利用了车身上的空间。
[0004]根据本技术实施例的车辆，包括：车身；支架组件，所述车身宽度方向的至少一侧设有所述支架组件，所述支架组件与所述车身之间限定出安装腔，所述安装腔的一侧敞开；多个电池模组，多个所述电池模组安装于所述安装腔内且沿所述车身的前后方向排列。
[0005]根据本技术实施例的车辆，通过车身宽度方向的至少一侧设有支架组件，支架组件与车身之间限定出安装腔，安装腔的一侧敞开，多个所述电池模组安装于安装腔内且沿车身的前后方向排列，便于电池模组安装在车身上，能够避免电池模组在高度方向堆叠，降低电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括：车身(10)；支架组件(20)，所述车身(10)宽度方向的至少一侧设有所述支架组件(20)，所述支架组件(20)与所述车身(10)之间限定出安装腔(40)，所述安装腔(40)的一侧敞开；多个电池模组(30)，多个所述电池模组(30)安装于所述安装腔(40)内且沿所述车身(10)的前后方向排列。2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述安装腔(40)的朝向所述车辆(100)的宽度方向的外侧敞开。3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述支架组件(20)包括：多个支架侧板(21)，多个所述支架侧板(21)沿所述车身(10)的前后方向间隔设置，所述安装腔(40)包括多个子安装腔(41)，每个所述子安装腔(41)位于相邻的两个所述支架侧板(21)之间，多个所述电池模组(30)分别设于多个所述子安装腔(41)内。4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述支架侧板(21)的朝向所述电池模组(30)的一侧设有支架横梁(211)，所述支架横梁(211)与所述电池模组(30)连接。5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述支架横梁(211)设于所述支架侧板(21)的高度方向的中间部位，所述电池模组(30)沿所述车身(10)前后方向的两侧均设有与所述支架横梁(211)连接的连接部(31)。6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述连接部(31)包括：水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩，郭栋，刘佳，佟钢，
申请(专利权)人：如果科技有限公司，
类型：新型
国别省市：