一种动力电池安装用车架结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种动力电池安装用车架结构，包括安装板，安装板的底部固定安装有安装箱，安装箱内壁的中部固定安装有导向滑座，导向滑座的中部滑动连接有电池安装盒，安装箱正面的顶部铰接有用于对电池安装盒遮盖的盖板，导向滑座内壁的两侧均开设有滑槽，电池安装盒的两侧均固定连接有滑块，安装箱一侧的中部固定安装有辅助推动电池安装盒的推动机构，推动机构包括固定壳、转动在固定壳内部的丝杆、固定盒、电机和螺纹连接在丝杆表面的套筒，套筒的中部固定连接有拉杆，且拉杆与其中一个滑块固定连接，本实用新型专利技术一种动力电池安装用车架结构，整个车架结构便于电池的拆卸维修维护工作，节约了劳动力，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池安装用车架结构


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种动力电池安装用车架结构。

技术介绍

[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
[0003]现有的动力电池在安装时通常密封在电池盒内部，之后通过各种焊接架固定在车子上，后期对电池进行维修维护时需要人工拆卸搬运出电池，且电池较重，操作不方便，增加了劳动力，不便于后期电池的维修维护。
[0004]鉴于此，实有必要提供一种动力电池安装用车架结构以克服上述缺陷。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种动力电池安装用车架结构，旨在改善现有的动力电池在安装时通常密封在电池盒内部，之后通过各种焊接架固定在车子上，后期对电池进行维修维护时需要人工拆卸搬运出电池，且电池较重，操作不方便，增加了劳动力，不便于后期电池的维修维护的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种动力电池安装用车架结构，包括安装板，所述安装板的底部固定安装有安装箱，所述安装箱内壁的中部固定安装有导向滑座，所述导向滑座的中部滑动连接有电池安装盒，所述安装箱正面的顶部铰接有用于对电池安装盒遮盖的盖板，所述导向滑座内壁的两侧均开设有滑槽，所述电池安装盒的两侧均固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述安装箱一侧的中部固定安装有辅助推动电池安装盒的推动机构，所述推动机构包括固定壳、转动在固定壳内部的丝杆、固定盒、电机和螺纹连接在丝杆表面的套筒，且所述电机的一侧与固定盒内壁固定连接，所述电机的输出端与丝杆的一端固定连接，所述套筒的中部固定连接有拉杆，且所述拉杆与其中一个滑块固定连接。
[0007]在一个优选实施方式中，所述电机通过外接开关面板与外接电源电性连接，外接开关面板对电机进行控制。
[0008]在一个优选实施方式中，所述电池安装盒与导向滑座相互匹配，所述电池安装盒的两侧与导向滑座的内壁相贴合，且所述电池安装盒的顶部盖设有用于对电池安装盒顶部密封的顶盖。
[0009]在一个优选实施方式中，所述固定壳的长度与安装箱的长度相同，所述丝杆的长度与电池安装盒的长度相同，固定壳与安装箱的侧面固定连接。
[0010]在一个优选实施方式中，所述拉杆靠近穿过安装箱、导向滑座延伸至滑槽的内部，且固定壳的一侧、安装箱的侧壁和导向滑座的一侧均设有与拉杆相匹配的导槽。
[0011]在一个优选实施方式中，所述安装板顶部的两侧均开设有若干便于安装板安装的
固定孔，若干固定孔等距分布，固定孔用于安装螺丝将安装板进行固定。
[0012]在一个优选实施方式中，所述盖板与安装箱正面的开口端相互匹配，且所述盖板的内壁固定连接有用于减少灰尘进入的密封胶条，密封胶条提高盖板与安装箱连接的密封性。
[0013]在一个优选实施方式中，所述盖板底部的两侧均螺纹连接有便于盖板固定的固定螺栓，所述固定螺栓的顶部固定连接有便于转动固定螺栓的扭杆，所述安装箱底部的两侧均开设有与固定螺栓相匹配的螺纹孔，所述螺纹孔与固定螺栓螺纹连接。
[0014]本技术提供的动力电池安装用车架结构，电池安装盒能够通过滑槽、滑块与导向滑座滑动连接，需要对电池进行检修时，直接打开盖板，之后启动电机工作，电机带动丝杆转动，丝杆转动的同时表面的套筒能够移动，套筒连接的拉杆会跟随移动，从而拉杆能够拉动其中一个滑块移动，滑块固定连接在电池安装盒上，所以拉杆能够拉动电池安装盒向外滑动，使得电池安装盒移出安装箱的内部，整个车架结构便于电池的拆卸维修维护工作，无需人工拆卸搬运出电池，节约了劳动力，使用方便。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术推动机构的结构图；
[0018]图3为本技术安装箱与电池安装盒的连接结构图；
[0019]图4为本技术A的放大结构图。
[0020]图中：1、安装板；2、安装箱；3、盖板；4、导向滑座；5、电池安装盒；6、推动机构；7、固定孔；8、固定壳；9、丝杆；10、固定盒；11、电机；12、套筒；13、拉杆；14、滑槽；15、滑块；16、顶盖；17、固定螺栓；18、扭杆；19、螺纹孔。
【具体实施方式】
[0021]为了使本技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本技术进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本技术，并不是为了限定本技术。
[0022]还应当理解，在此本技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本技术。如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
[0023]还应当进一步理解，在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0024]请参阅图1
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4，在本技术的实施例中，提供一种动力电池安装用车架结构，包
括安装板 1，安装板1的底部固定安装有安装箱 2，安装箱2内壁的中部固定安装有导向滑座 4，导向滑座4的中部滑动连接有电池安装盒 5，安装箱2正面的顶部铰接有用于对电池安装盒5遮盖的盖板3，导向滑座4内壁的两侧均开设有滑槽 14，电池安装盒5的两侧均固定连接有滑块 15，滑块15与滑槽14滑动连接，安装箱2一侧的中部固定安装有辅助推动电池安装盒5的推动机构6，推动机构6包括固定壳 8、转动在固定壳8内部的丝杆 9、固定盒 10、电机11和螺纹连接在丝杆9表面的套筒12，且电机11的一侧与固定盒10内壁固定连接，电机11的输出端与丝杆9的一端固定连接，套筒12的中部固定连接有拉杆13，且拉杆13与其中一个滑块15固定连接，电池安装盒5能够通过滑槽14、滑块15与导向滑座4滑动连接，需要拆出电池进行检修时，直接打开盖板3，之后启动电机11工作，电机11带动丝杆9转动，丝杆9转动的同时表面的套筒12能够移动，套筒12连接的拉杆13会跟随移动，从而拉杆13能够拉动其中一个滑块15移动，滑块15固定连接在电池安装盒5上，所以拉杆13能够拉动电池安装盒5向外滑动，将电池安装盒5移出。
[0025]在本实施例中，电机11为减速电机，使用过程中通过安装板1、固定孔7将整个车架机构安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池安装用车架结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底部固定安装有安装箱(2)，所述安装箱(2)内壁的中部固定安装有导向滑座(4)，所述导向滑座(4)的中部滑动连接有电池安装盒(5)，所述安装箱(2)正面的顶部铰接有用于对电池安装盒(5)遮盖的盖板(3)，所述导向滑座(4)内壁的两侧均开设有滑槽(14)，所述电池安装盒(5)的两侧均固定连接有滑块(15)，所述滑块(15)与滑槽(14)滑动连接，所述安装箱(2)一侧的中部固定安装有辅助推动电池安装盒(5)的推动机构(6)，所述推动机构(6)包括固定壳(8)、转动在固定壳(8)内部的丝杆(9)、固定盒(10)、电机(11)和螺纹连接在丝杆(9)表面的套筒(12)，且所述电机(11)的一侧与固定盒(10)内壁固定连接，所述电机(11)的输出端与丝杆(9)的一端固定连接，所述套筒(12)的中部固定连接有拉杆(13)，且所述拉杆(13)与其中一个滑块(15)固定连接。2.如权利要求1所述的动力电池安装用车架结构，其特征在于，所述电机(11)通过外接开关面板与外接电源电性连接。3.如权利要求1所述的动力电池安装用车架结构，其特征在于，所述电池安装盒(5)与导向滑座(4)相互匹配，所述电池安装盒(5)的两侧与导向滑座(4)的内壁相贴合，且所述电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄杨梓，徐加凌，
申请(专利权)人：航天锂电科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：