变速绞车制造技术

本发明专利技术涉及一种提升牵引、拖运设备，具体为可无级变 速的绞车。用于解决现有绞车不能变速工作效率低，滚筒缠 绕钢丝绳时容易伤人和操作工劳动强度大，作业时不能机动 远、近距离操控的问题。其结构紧凑、安全、高效节能。本 机包括底盘(1)安装于底盘左侧的支架(2)，滚筒(4)， 安装于底盘右侧的减速器(5)，电动机(6)，变频器(7)。 主要用于建筑行业的物体起吊，矿山开采行业的物料拖运、 回柱放顶。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种提升、牵引、拖运设备，具体为可无级变 速的绞车。
技术介绍
目前在建筑起重、矿山开采等行业使用的绞车存在不能平 滑无级变速工作效率低，操作工手持握把作业劳动强度大，钢 丝绳缠绕过程中容易伤人，同时不能远近距离机动操作的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种变频器调速，安全、高效、节能 的无级变速绞车。本专利技术是采用如下技术方案实现的1、 底盘(1)上安装左侧支架(2)支架瓦座轴承内连接有滚筒(4)的轴(3)滚筒轴另一端连接于减速器(5)的输出轴 套内，减速器兼作滚筒的支架安装在底盘上右侧，减速器的输 入轴连接于制动变频电动机(6)的轴，电动机安装于底盘上接 线端子用导线连接于四象限变频器(7)的输出端，变频器的控 制端还连接有控制电路。2、 底盘(1)上安装左侧支架(2)支架瓦座内轴承连接有 滚筒(4)的轴(3)滚筒轴的另一端连接于与S斜齿轮蜗轮蜗4杆减速器(5)的输出轴套内，减速器兼作滚筒的支架安装，底 盘上右侧，减速器的输入轴连接于变频电动机(6)的轴，电动 机安装于底盘上接线端子连接于四象限变频器(7)的输出端， 变频器的控制端连接有控制电路。本专利技术的有益效果是采用变频器调速去掉了原绞车的离合 部分和刹车部分可实现无级变速，其具有结构紧凑节约电能、 安全、高效，同时替换原开关部分，具有短路、过载、漏电保 护功能。 附图说明图l:为本专利技术的结构示意图2:为本专利技术电气原图中虚线框3是使用制动电动机接入，虚线框2是远方操 作控钮。 具体实施例方式实施例1:当开关K合上时变频器通电处于待机状态，起 吊或牵引物体时按下启动按钮ZQA正转继电器ZC吸合，同时 常闭触点FQ断幵反转继电器FC线圈回路，ZC2接通控制回路 自保，ZQ接通STF端至SD端电动机正转，通过设定的变频器 参数"启动加速时间和转矩提升"功能使绞车每次正向起动时 由0频率到达设定频率起动，称软起动，相当于机械式离合平 稳合上，当牵引物到达指定地点时，按下停止按钮电动机停止， 由于采用的S斜齿轮蜗轮蜗杆减速器(为公知产品)具有反向自锁功能都使重物原位保持。当重物每次下或放时按下反向起动按钮FQA时，反向继电器常闭触点Fd断开了正向继电器 ZC线圈控制回路，FC2接通控制回路自保，FC3接通STR端至 SD端电动机反转。然后按下反向起动按钮FQA (Xi端口通过 设置为升速端子)&至SD端接通频率开始上升即转速上升， 松开反向起动按钮FQA时，X！至SD端断开频率保持在原位即 速度恒定旋转。降速时按下停止按钮TA (X2通过设定为降速端 口)频率开始下降，即转速下降，松开按钮时频率保持在原位。 在运行中可根据需要按FQA或TA就能控制其转速，这就实现 了机械式制动器的人工手动控制效果，在正向运行中按正向起 动按钮ZQA时，乂至SD端接通频率开始上升，转速上升，松 开ZQA时频率保持，降速时按停止按钮TA、 X2至SD端接通 频率下降。在正转反转过程中可实现无级调速。正向起动按钮 ZQA、反向起动按钮FQA、停止按钮TA都是通过手动控制按 钮芯轴的行程实现，轻触时为短行程控制按钮芯上面一对触点， 重触为长行程控制下面一对触点，松开时弹簧自动回位。停止 按钮TA轻触时上面一对触点仍然为接通状态，重触时行程稍长 上面的一对触点才能断开。无论重物上升(拉)时还是下降(放) 时，按下停止按钮TA变频器输出停止电动机停止都使重物原位 保持。从以上过程看出下放重物电动机反转时控制其转速就实 现了机械制动器的效果，这样就减去了原绞车的机械式制动器， 当起吊或牵引物体时电动机正转具有设定的"转矩提升和加速时间"功能也就实现了机械式离合的平稳合上起动过程，也就 减去了原绞车的离合部分。实施例2:变频电动机用6极电机，频率50Hz转速1000 转/分，最高频率设定为200Hz转速4000转/分，这时电机散热 良好不需加散风机，滚筒直径225毫米，S斜齿轮蜗轮蜗杆减 速器第一对减速齿轮为10: 1，蜗轮蜗杆减速轮10: 1，变频电 动机50Hz时，转速1000转/分，平均绳速6米/分，可做回柱绞 车使用。频率为200Hz时电机转速为4000转/分，平均绳速为 24米/分，可做调度绞车使用。达到一机两用。本实施例只给出 其中一种频率设定值、滚筒直径，S斜齿轮蜗轮蜗杆减速器的 传动比数据，根据本实施例本领域的技术人员无需付出创造性 劳动就能联想到不同数据的各种绞车。权利要求1、一种变速绞车，其特征是a、由底盘(1)上安装左侧支架(2)，支架瓦座内轴承连接滚筒(4)的轴(3)，滚筒轴的另一端连接于S斜齿轮蜗轮蜗杆(5)的输出轴套内，减速器兼作滚筒的支架安装在底盘上右侧，减速器的输入轴连接于变频电动机(6)的轴，电动机安装于底盘上接线端用导线连接于变频器(7)的输出端，变频器的控制端连接有控制电路。b、底盘(1)上安装左侧支架(2)，支架瓦座内轴承连接有滚筒(4)的轴(3)，滚筒轴的另一端连接于减速器(5)的输出轴套内，减速器兼作滚筒的支架安装在底盘上右侧，减速器的输入轴连接于变频制动电动机(6)的轴，电动机的接线端用导线连接于变频器的输出端，变频器的控制端连接有控制电路。2、 根据权利要求1所述一种变速绞车，其特征是变频器 的控制端连接有控制电路，包括一路由正转继电器ZC、反向继 电器的常闭触点Fd，正向起动按钮ZQA串联，另一路由反向 继电器FC、正向继电器常闭触点Zd、反向起动按钮FQA串 联组成后两路并联在于远近两地转换开关&停止按钮TA和保 险管RD串联组成控制回路。FC2、 ZC2为起动自保触点，FC3、ZC3为变频器正反端子触点，FQ、 ZC4并联在连接电磁制制动 线圈ZCT变频器异常输出端B、 C，形成回路，虚线框2为远 地操作按钮接入时断开Kp &为升速端子经起动按钮的下面一 对触点连接SD端形成回路，X2为降速端子经停止按钮下面一 对触点连接SD端形成回路。3、 根据权利要求1所述一种变速绞车，其特征是 一机两 用，低速可做回柱绞车，高速可做调度绞车。4、 根据权利要求1所述一种变速绞车，其特征是变频器 为四象限变频器。5、 根据权利要求1、 2所述一种变速绞车，其特征是控制按钮为双联按钮即可实现起动停止又可点动调速。全文摘要本专利技术涉及一种提升牵引、拖运设备，具体为可无级变速的绞车。用于解决现有绞车不能变速工作效率低，滚筒缠绕钢丝绳时容易伤人和操作工劳动强度大，作业时不能机动远、近距离操控的问题。其结构紧凑、安全、高效节能。本机包括底盘(1)安装于底盘左侧的支架(2)，滚筒(4)，安装于底盘右侧的减速器(5)，电动机(6)，变频器(7)。主要用于建筑行业的物体起吊，矿山开采行业的物料拖运、回柱放顶。文档编号B66D1/22GK101508406SQ20091000501公开日2009年8月19日 申请日期2009年1月16日 优先权日2009年1月16日专利技术者梁永贵 申请人:梁永贵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速绞车，其特征是：　ａ、由底盘（１）上安装左侧支架（２），支架瓦座内轴承连接滚筒（４）的轴（３），滚筒轴的另一端连接于Ｓ斜齿轮蜗轮蜗杆（５）的输出轴套内，减速器兼作滚筒的支架安装在底盘上右侧，减速器的输入轴连接于变频电动机（６） 的轴，电动机安装于底盘上接线端用导线连接于变频器（７）的输出端，变频器的控制端连接有控制电路。　ｂ、底盘（１）上安装左侧支架（２），支架瓦座内轴承连接有滚筒（４）的轴（３），滚筒轴的另一端连接于减速器（５）的输出轴套内，减速器兼作滚筒 的支架安装在底盘上右侧，减速器的输入轴连接于变频制动电动机（６）的轴，电动机的接线端用导线连接于变频器的输出端，变频器的控制端连接有控制电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁永贵，
申请(专利权)人：梁永贵，
类型：发明
国别省市：14