一种混凝土搅拌车的罐体操纵系统技术方案

一种混凝土搅拌车的罐体操纵系统，包括电动推拉杆和中控器，电动推拉杆的一端与液压泵上的摆臂相铰接，另一端与车辆机架相铰接；中控器通过一路信号线束与电动推拉杆连接，用于控制电动推拉杆的伸缩；中控器通过另一路信号线束与底盘上的远程油门接口相连接，用于控制发动机油门的开度从而控制罐体的转速；还包括一个遥控器，在中控器上设置有用于接收遥控器控制信号的天线；与中控器通过电源线还连接有用于为中控器提供电源的电瓶。结构简单，操纵方便，重量轻，不需维护，具有显著的有益效果。具有显著的有益效果。具有显著的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土搅拌车的罐体操纵系统


[0001]本技术属于混凝土搅拌车制造
，具体地说，是一种混凝土搅拌车的罐体操纵系统。

技术介绍

[0002]混凝土搅拌车中，罐体的旋转动力来源于混凝土搅拌车的发动机，发动机的动力经主变速箱中的传动轴传递给液压泵（对罐体进行转速和转向操纵控制时，混凝土搅拌车处于停止行进状态，发动机主变速箱位于空档，液压泵将液压油泵入液压系统为后面的液压马达提供动力，液压马达通过罐体减速机减速后将动力传递给罐体。
[0003]现有技术中，混凝土搅拌车中用于控制罐体旋转方向和旋转速度的操纵系统通常是：与液压泵上摆臂（摆臂与集成在液压泵上的控制阀连接，通过改变摆臂的位置对控制阀进行操作从而可改变后方液压马达的液压油流向，改变液压马达的转向，最终实现对罐体转向的控制）连接设置有连杆机构，从连杆机构引出一根软轴到驾驶室，由驾驶员通过拉动软轴改变摆臂的位置从而实现对罐体转向的控制。为了便于在停车时对罐体的转向和转速进行控制，还需要从连杆机构引出一根转向操纵拉杆直通到车辆尾部，以方便人工在车辆尾部进行操控。通常为了同时能够控制罐体的转速，会从发动机油门接口引出一根油门控制拉杆到车辆尾部与转向操纵拉杆相连接实现联动控制。
[0004]上述操纵系统由纯机械零部件组成，不仅结构复杂，而且需要通过人工操作。当其中相互运动部件缺乏润滑油时，会出现操作困难，容易造成机械故障，且不易维护维修。另外由于上述操纵系统通常都是由碳钢材料制作，重量较重，不符合客户日益关注的轻量化需求。除此之外，上述操纵系统仅限于在驾驶室和车辆尾部才能操作，对操纵位置具有局限性。为解决上述问题，需要开发一种结构简单，操作方便，容易维护，重量较轻的操纵系统，同时可以实现远程任意位置操作。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种混凝土搅拌车的罐体操纵系统。
[0006]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种混凝土搅拌车的罐体操纵系统，包括一个电动推拉杆和一个中控器，电动推拉杆的一端与罐体传动系统中液压泵上的摆臂相铰接，另一端与车辆机架相铰接；中控器通过一路信号线束与电动推拉杆连接，用于控制电动推拉杆的伸缩，电动推拉杆的伸缩带动摆臂改变位置从而控制罐体的转向；中控器通过另一路信号线束与底盘上的远程油门接口相连接，用于控制发动机油门的开度从而控制罐体的转速；还包括一个遥控器，在中控器上设置有用于接收遥控器控制信号的天线；与中控器通过电源线还连接有用于为中控器提供电源的电瓶。
[0007]进一步地，与中控器通过信号线连接还设置有用于应急使用的应急操纵盒。
[0008]进一步地，电动推拉杆的尾部与车辆机架相铰接，电动推拉杆的可伸缩端与液压泵上的摆臂相铰接。
[0009]进一步地，所述电瓶为混凝土搅拌车本身就有的用于为混凝土搅拌车电气设备提供电源的底盘电瓶。
[0010]有益效果：
[0011]根据本技术，采用一个电动推拉杆和遥控操纵技术，结构简单，操作方便，且本技术一旦连接完成，基本无需维护；另外采用的金属件少（只使用了电动推拉杆），重量轻盈，满足客户轻量化的需求，解决了现有技术中纯机械连接结构复杂笨重、需要维护的技术问题。同时由于采用了遥控器，可以实现远程信号覆盖范围内任意位置操作，极大地方便了对罐体的操纵。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为图1中电动推拉杆附近的局部放大图。
[0014]图中，1、中控器，2、应急操纵盒，3、电动推拉杆，4、信号线束，5、电源线束，6、遥控器，7、远程油门接口，8、液压泵，9、摆臂，10、天线，11、底盘电瓶，12、车辆机架。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0016]如图所示，一种混凝土搅拌车的罐体操纵系统，包括一个电动推拉杆3和一个中控器1，电动推拉杆3的一端与罐体传动系统中液压泵8上的摆臂9相铰接，另一端与车辆机架12相铰接；中控器2通过一路信号线束与电动推拉杆3连接，用于控制电动推拉杆3的伸缩，电动推拉杆3的伸缩带动摆臂9改变位置从而控制罐体的转向.
[0017]中控器1通过另一路信号线束与底盘上的远程油门接口7相连接，用于控制发动机油门的开度从而控制罐体的转速.
[0018]还包括一个遥控器6，在中控器1上设置有用于接收遥控器控制信号的天线10；与中控器1通过电源线还连接有用于为中控器提供电源的电瓶。
[0019]具体地：
[0020]如图1或图2所示，电动推拉杆3的尾部与车辆机架12相铰接，电动推拉杆3的可伸缩端与液压泵8上的摆臂9相铰接。
[0021]如图1所示，中控器1装置在车辆机架12上的固定位置，本实施例中，中控器1设置在车辆机架的尾端，其分别与电动推拉杆3、应急操纵盒2通过信号线束4连接。
[0022]其中的电瓶可以采用混凝土搅拌车底盘上本就安装的用于为混凝土搅拌车电气设备提供电源的底盘电瓶11为未中控器1提供电源，如图1所示，中控器1通过电源线束5与底盘电瓶11连接。
[0023]为了预防意外情况（比如遥控器出现故障或者一时间找不到遥控器）与中控器1通过信号线连接还设置有用于应急使用的应急操纵盒2。
[0024]本技术工作原理如下：
[0025]当需要调整罐体的旋转方向或转速时，采用遥控器6发出指令给中控器1，中控器1控制电动推拉杆3伸缩使得摆臂9绕其旋转中心线转动改变位置，从而调整与摆臂9相连的液压系统中控制阀的阀芯位置，改变液压马达的转向最终改变罐体的转向；或者中控器1通
过控制远程油门接口7改变发动机油门开度大小，调整车辆发动机转速的升降，然后通过液压马达，罐体减速机传递到罐体，最终调整罐体转速的大小。
[0026]应急操纵盒2在意外情况下使用，通过按压应急操纵盒2本身的按钮可以向中控器1发出指令控制电动推拉杆的伸缩或者远程油门接口的动作，实现对罐体转向和转速的操纵控制。
[0027]本文未详述部分为现有技术。
[0028]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其进行限制，所属领域的普通技术人员应当理解，参照上述实施例可以对本技术的具体实施方式进行修改或者等同替换，这些未脱离本技术精神和范围的任何修改或者等同替换均在本技术的权利要求保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌车的罐体操纵系统，其特征在于：包括一个电动推拉杆（3）和一个中控器，电动推拉杆的一端与罐体传动系统中液压泵（8）上的摆臂（9）相铰接，另一端与车辆机架（12）相铰接；中控器通过一路信号线束与电动推拉杆连接，用于控制电动推拉杆的伸缩，电动推拉杆的伸缩带动摆臂改变位置从而控制罐体的转向；中控器通过另一路信号线束与底盘上的远程油门接口（7）相连接，用于控制发动机油门的开度从而控制罐体的转速；还包括一个遥控器（6），在中控器上设置有用于接收遥控器控制信号的天线（10）；与中控器通过电源...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵致富，段晓峰，
申请(专利权)人：洛阳中集凌宇汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：