本实用新型专利技术公开了模板施工领域中一种可伸缩限位的承重滑移装置。该装置由承重梁、轨道梁、连接横杠、连接槽钢和调节杠构成，其特征是承重梁与轨道梁形成上下复合并进行自身纵向滑移的梁体构造方式，所述的由承重梁与轨道梁组成的复合梁为两个或两个以上的平行状，所述平行的承重梁之间设有将其连为一体的连接横杠，所述平行的轨道梁之间设有将其一端连为一体的连接槽钢，所述的承重梁的连接横杠与轨道梁的连接槽钢之间设有将其两者铰接为一体的调节杠。本实用新型专利技术解决了建筑施工中大型垂直模板不易拆卸的问题，适于承重荷载的滑移作业。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于模板工程中施工应用中的配套施工机械设备领域。
技术介绍
我国模板工程的施工领域主要涉及民建、桥梁、隧道以及水利等方面。由 于施工规模不断扩大，模板工程机械化施工的程度也需随之快速提高。目前水 利工程中的闸室、水坝以及隧道洞、桥洞的施工，其混凝土的浇筑主要靠大模 板，而大模板的移动则靠模板台车，由模板台车带动大模板沿轨道方向移动实 现机械化作业。但现有的模板台车在作业过程中只能沿轨道方向移动而不能从 事模板拆装方向的横向移动，因此大模板拆装时就会很困难，作业效率的提高 受到了限制。针对这种情况，本技术提出了一种可伸縮限位的承重滑移装置。该装 置在承受较大重量的条件下可实现横向限位移动，便于竖向大模板的拆装，具 有很强的可操作性，是一种能进行多种作业的通用性施工装置。
技术实现思路
本技术是按以下方式实现的。由两个或两个以上的钢梁按平行方式放 置。钢梁为上下双层复合型且可以沿梁体自身纵向移动。平行的复合梁之间由 前后两根横向连接杠连为一体。前后连接杠之间再由一根制动杆件连接，通过 制动杆的调节促使钢梁伸縮移动。钢梁上部为承重梁，下部为轨道梁。两者借 助辊轴在制动杆件的作用下进行位移。本技术由承重梁、轨道梁、连接横 杠、横向连接槽钢和调节杠构成，其特征是承重梁与轨道梁形成上下复合并 进行自身纵向滑移的梁体构造方式，所述的由承重梁与轨道梁组成的复合梁为 两个或两个以上的平行状，所述平行的承重梁之间设有将其连为一体的连接杠;所述平行的轨道梁之间设有将其一端连为一体的横向连接槽钢。所述的承重梁 的连接杠与轨道梁的横向连接槽钢之间设有将其两者铰接为一休的调节杠。所 述的承重梁其截面为反向"U"型构造，所述的承重梁其端部的两个侧面设有对应的"n"形凹槽，所述的"n"形凹槽卡在位于轨道梁上表面的辊轴上。所述 的承重梁其端部侧面"n"形凹槽的附近焊接有两侧对应设置的"L"型嵌槽板。 所述的轨道梁其截面为"工"字形构造，轨道梁上部的翼缘卡放在承重梁两侧 的"L"型嵌槽板内。由于承重梁对模板作业面具备了前后伸縮活动功能，因此为模板的拆卸提 供了极大的方便条件，从而有效地提高了模板工程的施工效率。以下结合附图对本技术进一步说明。 图l是本技术的整体构造示意图。 图2是附图说明图1的I一I剖面图。图3是图i的n —n剖面图。图4是图3的侧视结构图。图5是图4的III一III剖面图。图6是图5的上部放大图。图7是图5的中部放大图。图8是图5的下部放大图。 图中序号名称分别为(D.反向的"U"形槽承重梁、(2).辊轴、(3)."工"字形 轨道梁、(4).双"L"型嵌槽板、(5).连接横杠、(S).连接槽钢、(7).调节杠。具体实施方式参照附图1和2，本技术由反向的"U"形槽承重梁(1)、辊轴(2)、"工" 字形轨道梁(3)、双"L"型嵌槽板(4)、连接横杠(5)、连接槽钢(6)和调 节杠(7)构成。通过钢质滑动辊轴(2)，使上部反向的"U"形槽承重梁(1) 与下部的"工"字形轨道梁(3)产生双向滑动。承重梁(1)两端侧面设置双 "L"型嵌槽板(4)，伸入"工"字形轨道梁(3)上翼缘的下部，限制垂直方 向的位移。两个相互平行其截面呈反向"U"形槽的承重梁(1)通过中部带有 双连接耳板的连接横杠(5)联接；两个相互平行的"工"字形轨道梁(3)在 其一端通过带有双连接耳板的连接槽钢(6)联接。上部的反向"U"形槽承重 梁(1)与下部的"工"字形轨道梁(3)通过一正反螺纹调节杠(7)连接其连 接横杠(5)和连接槽钢(6)，用于滑行移动的调节和水平方向位移的限制。本 专利技术能够改善滑动摩擦阻力，限制调节的安全位移，安全可靠，适于承重载荷 的滑动调节，在模板工程中有利于提高大模板的拆装效率，大大縮短工期，是 一种能进行多种作业的通用性施工机械。本技术充分发挥了承重滑移装置作用，尤其是涉及一种可以通过伸縮 控制来调节滑行移动和限制位移，承受上部载荷的装置。本技术装置能够 改善滑动摩擦阻力，限制调节的安全位移，安全可靠，适于承重载荷的滑动调 节，是一种能进行多种作业的通用性施工机械。权利要求1.一种可伸缩限位的承重滑移装置，由承重梁(1)、轨道梁(3)、连接横杠(5)、连接槽钢(6)和调节杠(7)构成，其特征是承重梁(1)与轨道梁(3)形成上下复合并进行自身纵向滑移的梁体构造方式，所述的由承重梁(1)与轨道梁(3)组成的复合梁为两个或两个以上的平行状，所述平行的承重梁(1)之间设有将其连为一体的连接横杠(5)，所述平行的轨道梁(3)之间设有将其一端横向相连的连接槽钢(6)，所述的承重梁(1)的连接横杠(5)与轨道梁(3)的连接槽钢(6)之间设有将其两者铰接为一体的调节杠(7)。2. 根据权利要求1所述的可伸縮限位的承重滑移装置，其特征在于所述的承重梁(1)其截面为反向"U"型构造，所述的承重梁(1)其端部的两个侧面设有对应的"n"形凹槽，所述的"n"形凹槽卡在位于轨道梁(3)上表面的辊轴(2)上。3. 根据权利要求1或2所述的可伸縮限位的承重滑移装置，其特征在于所述的承重梁(1)其端部侧面"n"形凹槽的附近焊接有两侧对应设置的"L"型嵌槽板(4)。4. 根据权利要求1或2所述的可伸縮限位的承重滑移装置，其特征在于所述的轨道梁(3)其截面为"工"字形构造，轨道梁(3)上部的翼缘卡放在承重梁(1)两侧的"L"型嵌槽板(4)内。专利摘要本技术公开了模板施工领域中一种可伸缩限位的承重滑移装置。该装置由承重梁、轨道梁、连接横杠、连接槽钢和调节杠构成，其特征是承重梁与轨道梁形成上下复合并进行自身纵向滑移的梁体构造方式，所述的由承重梁与轨道梁组成的复合梁为两个或两个以上的平行状，所述平行的承重梁之间设有将其连为一体的连接横杠，所述平行的轨道梁之间设有将其一端连为一体的连接槽钢，所述的承重梁的连接横杠与轨道梁的连接槽钢之间设有将其两者铰接为一体的调节杠。本技术解决了建筑施工中大型垂直模板不易拆卸的问题，适于承重荷载的滑移作业。文档编号E04G19/00GK201406839SQ200920004800公开日2010年2月17日 申请日期2009年2月12日 优先权日2009年2月12日专利技术者武兴亮, 伟 辛, 阎明伟, 晔 魏 申请人:北京市建筑工程研究院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可伸缩限位的承重滑移装置，由承重梁（１）、轨道梁（３）、连接横杠（５）、连接槽钢（６）和调节杠（７）构成，其特征是：承重梁（１）与轨道梁（３）形成上下复合并进行自身纵向滑移的梁体构造方式，所述的由承重梁（１）与轨道梁（３）组成的复合梁为两个或两个以上的平行状，所述平行的承重梁（１）之间设有将其连为一体的连接横杠（５），所述平行的轨道梁（３）之间设有将其一端横向相连的连接槽钢（６），所述的承重梁（１）的连接横杠（５）与轨道梁（３）的连接槽钢（６）之间设有将其两者铰接为一体的调节杠（７）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阎明伟，魏晔，武兴亮，辛伟，
申请(专利权)人：北京市建筑工程研究院，
类型：实用新型
国别省市：11[]
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