一种自动脱模的击实仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动脱模击实仪，完善并改进传统击实仪，提高击实仪的自动化程度在击实筒的下表面设置螺纹孔并与竖向气缸的活塞杆固定连接，竖向气缸安装在工作台下方；击实筒通过导向柱可上下方向移动；在击实筒和套环之间可拆装的连接，在工作台上具有三条彼此平行设置的滑槽，且两个滚轮轴承和滑块分别安装在对应的滑槽内，且滑块与下方的水平气缸机械连接，水平气缸位于工作台下方并驱动底盘沿着滑槽方向在装卸工位A1和击实工位A2之间变换位置。能够实现自动脱模，脱模过程依靠气缸或者电动推杆进行，便捷高效，节省人力成本，提高击实仪的自动化程度，提高击实仪的整体利用效率。整体利用效率。整体利用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动脱模的击实仪


[0001]该技术涉及实验仪器
，尤其是一种自动脱模的击实仪。

技术介绍

[0002]当需对道路土方填筑工程进行压实系数质量控制时，应先在室内进行土的击实试验，测定土的干密度与含水率关系，确定最大干密度和最佳含水量。土的击实试验是控制道路土方填筑工程压实质量不可缺少的重要检测项目。目前市面上的实试验工具均存在如下不足：击实试验结束后必须依赖人工完成脱模工作，脱模过程繁杂，自动化程度不高，不能达到循环使用。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提出了全自动脱模击实仪，完善并改进传统击实仪，完善的解决了上述问题，提高击实仪的自动化程度，减少了人为的误差，节约了人工成本。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：
[0005]一种自动脱模的击实仪，其特征在于：在击实筒的下表面设置螺纹孔并与竖向气缸的活塞杆固定连接，所述竖向气缸安装在工作台下方；
[0006]所述击实筒外壁上焊接侧耳并通过导向柱可上下方向移动的安装在工作台上；该击实筒的上方安装套环并在击实筒和套环之间通过拉紧螺栓组件进行可拆装的连接，所述底盘的下表面设置三个螺纹孔并固定安装两个滚轮轴承和一个滑块；在工作台上具有三条彼此平行设置的滑槽，所述滑槽沿着工作台的左右方向设置，且两个滚轮轴承和滑块分别安装在对应的滑槽内，且滑块与下方的水平气缸机械连接，水平气缸位于工作台下方并驱动底盘沿着滑槽方向在装卸工位A1和击实工位A2之间变换位置。
[0007]进一步地，所述水平气缸的两个行程极限位置设置行程开关。
[0008]进一步地，在工作台上上钻孔，钻孔处安装导向套，且竖向气缸的活塞杆穿过所述导向套并固定在击实筒下边沿的两个螺纹孔上。
[0009]进一步地，所述导向柱是由多个伸缩节组成的具有长度伸缩功能的组件，且导向柱上下两端分别通过螺钉固定在耳板和工作台上。
[0010]进一步地，所述拉紧螺栓组件包括螺杆和羊角螺母，所述螺杆一端铰接在击实筒上，另一端安装羊角螺母，在套环外侧焊接固定有卡槽体，该卡槽体中具有U形卡槽，用于和螺杆配合。
[0011]进一步地，在击实筒外壁上焊接侧耳，在该侧耳上固定安装轴套，轴套内穿一根长的导向柱，导向柱下端则固定在工作台上，导向柱穿过该轴套，且导向柱的长度明显大于击实筒的高度。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]通过本专利能够实现自动脱模，脱模过程依靠气缸或者电动推杆进行，便捷高效，节省人力成本，提高击实仪的自动化程度，提高击实仪的整体利用效率。
[0014]本技术在传统击实仪上进行局部改造即可实施，属于一种低成本的实施方式，具有较高的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构图。
[0016]图2为脱模部位的局部示意图(竖直面)。
[0017]图3为脱模部位的局部示意图(水平面)。
[0018]图4为脱模后的局部示意图(竖直面)。
[0019]图5为脱模后的局部示意图(水平面)。
[0020]图中：
[0021]00电动击实仪,
[0022]10击实筒,11侧耳,12导向柱，13套环,131拉紧螺栓组件,
[0023]20底盘,21滑块,22滚轮轴承,23水平气缸,
[0024]30工作台,31滑槽，32导向套,33竖向气缸，
[0025]40击实锤,
[0026]50压板,
[0027]装卸工位A1,击实工位A2。
具体实施方式
[0028]本技术中，基于电动击实仪00进行技术改造，具体来说，是对击实筒、底盘及工作台进行改造，将该击实筒由手动脱模技改为自动脱模。
[0029]参考图1至图5，本实施例中，击实筒为上下直通的直管，一般采用无缝钢管制作，内部空腔是土石的盛放与击实腔，内部为土石填充物。该击实筒与下方的工作台之间为贴合配合，即，将击实筒放置在工作台上，在击实筒内底部放置一个底盘。底盘也是与工作台之间为贴合关系。上述结构为基本配置。
[0030]为便于描述，以操作人员的视角，将该击实仪进行方位划分，操作人员站立的方向为前方向，左右手方向为左方向和有方向。
[0031]具体改造方式，包括对击实筒的改造、底盘的改造和工作台的改造三部分，下面分别进行详细的描述。
[0032]对于击实筒的改造：首先，在击实筒10的下表面钻盲孔，并在盲孔处套丝，形成螺纹孔，螺纹孔的数量为二，一前一后的对称布置在击实筒上。在靠近螺纹孔的击实筒外壁上焊接固定两个侧耳11，焊接位置靠近击实筒的上方位置。两个侧耳11上分别固定安装一根导向柱12，该导向柱具有长度伸缩功能，是由多个伸缩节组成的，长度可伸缩。该导向柱是竖向布置，其上端固定在侧耳11上，下端固定在工作台30上，固定方式优选螺栓紧固。
[0033]该击实筒10的上方为套环13，两者之间为凹凸配合，并在击实筒和套环之间使用拉紧螺栓组件131进行可拆装的连接，具体来说，在击实筒上通过铰接的方式安装一个螺杆，该螺杆上安装羊角螺母。在套环外侧焊接固定有卡槽体，该卡槽体中具有U形卡槽，用于和螺杆配合，具体来说，将螺杆置于U形卡槽内，旋紧羊角螺母，将套环13临时的固定在击实筒的上端。最佳的，上述的套环两侧分别设置一组拉紧螺栓组件，用于套环与击实筒的牢靠
固定。
[0034]进一步地改造方式，在击实筒外壁上焊接侧耳，侧耳不是位于上部，而是位于下部，在该侧耳上固定安装轴套，轴套内穿一根长的导向柱，导向柱下端则固定在工作台上，导向柱穿过该轴套，且导向柱的长度明显大于击实筒的高度，以便满足击实筒上升过程中对于行程的要求。
[0035]与上述的击实筒10配套使用的底盘，该底盘为圆盘结构，普通碳钢材质，设置在击实筒的底部形成底板，对土石料进行托底。
[0036]对于底盘的改造：在底盘20的下表面钻盲孔，并在盲孔处套丝，形成螺纹孔，螺纹孔数量为三个，一字排开，其中一个位于底盘的中央位置，通过该螺纹孔在底盘的下表面固定一个滑块21，该滑块为方形的或者矩形的滑块，用于和水平气缸进行机械连接。另外两个螺纹孔一前一后的布置在盘心的两侧，通过两个螺纹孔，分别在底盘的下表面中分别固定一个滚轮轴承22，用于导向，即，在水平气缸23的驱动下，该底盘具有在左右方向上的转换工位动作。
[0037]上述的水平气缸23也可以由电动推杆替代，其中，电动推杆被优先的应用于没有压缩气体气源的环境，机动灵活性强。
[0038]对工作台的改进：
[0039]上述的工作台30要承受击实的冲击力，做加厚设计，即将工作台的台面更换为厚钢板，为了水平气缸和竖直气缸的安装需要，优选的，上述的工作台使用为长方形的厚钢板进行改造。改造后，该工作台上具有两个工位，工位一，装卸工位A1，位于击实工位的左侧或者右侧；工位二，击实工位A2，位于击实锤的正下方。在装卸工位中，由于不在受到击实锤40和击实筒的干扰，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动脱模的击实仪，其特征在于：在击实筒的下表面设置螺纹孔并与竖向气缸的活塞杆固定连接，所述竖向气缸安装在工作台下方；所述击实筒外壁上焊接侧耳并通过导向柱可上下方向移动的安装在工作台上；该击实筒的上方安装套环并在击实筒和套环之间通过拉紧螺栓组件进行可拆装的连接，底盘的下表面设置三个螺纹孔并固定安装两个滚轮轴承和一个滑块；在工作台上具有三条彼此平行设置的滑槽，所述滑槽沿着工作台的左右方向设置，且两个滚轮轴承和滑块分别安装在对应的滑槽内，且滑块与下方的水平气缸机械连接，水平气缸位于工作台下方并驱动底盘沿着滑槽方向在装卸工位(A1)和击实工位(A2)之间变换位置。2.根据权利要求1所述的一种自动脱模的击实仪，其特征在于，所述水平气缸的两个行程极限位置设置行程开关。3.根据权利要求1所述的一种自动脱模的击实...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵月航，王日升，刘家海，苗龙，杜以龙，李庆林，郇荣建，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：