烧结机气囊式仿形密封装置制造方法及图纸

技术编号:3761856 阅读:154 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种烧结机气囊式仿形密封装置,包括耐热耐磨衬板,设置在耐热耐磨衬板下部的弹性气囊保护箱体和设置在弹性气囊保护箱体内的弹性气囊及弹性气囊托架,所述的弹性气囊保护箱体下部两端与烧结机机架固定连接,弹簧调整装置通过螺丝固定在弹性气囊保护箱体的底部,在所述的弹性气囊保护箱体的底部设有进气口,在所述的弹性气囊保护箱体的外侧还设一个缓冲气囊,此缓冲气囊通过充气管路与弹性气囊保护箱体底部的进气口相连通。本发明专利技术的优点是:设计合理、结构简捷,密封的效果好,使用寿命长,便于拆装和更换、节省维修成本、减排增效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及烧结机的首、尾密封
,特别是一种烧结机气囊式仿形密封装置
技术介绍
烧结机漏风率的高低直接影响烧结矿的产量、质量和成本,国内外烧结行业都在 努力寻找降低漏风率的方法。烧结机密封形式的种类有两种, 一个是静密封,它可以 靠加强管理、维护来解决。另一个是动密封,它必须是一个灵活、可靠的机构。第一代为弹簧合端封、第二代为四连杆铰接重锤式端封,而第三代杠杆铰接重捶 式端封。目前烧结机首、尾密封多采用四连杆的形式,其主要缺点是 一是制造和安 装置精度要求较高,否则影响其密封装置的灵活性;二是盖板只能平动,而台车底面 不可能是一个平面,不能对台车全面的密封;三是由于添置板与台车底面不能全面接 触,造成单位面积上的压力增大,这将加快台车底面和盖板的磨损;四是首、尾的漏 风导致首、尾风箱负压降低,影响烧结质量和产量。中国专利200420032389. X提供了一种运动灵活的烧结机首、尾密封装置,主要 由上盖板、支撑连杆机构和灰斗等组成,每块上盖板都由各自的活动限位支承杆和活 动密封支承杆支撑,两支承杆的中间与各自的固定支架活动连接, 一端与上盖板的底 面滚动接触,另一端与拉力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种烧结机气囊式仿形密封装置,其特征在于包括耐热耐磨衬板,设置在耐热耐磨衬板下部的弹性气囊保护箱体和设置在弹性气囊保护箱体内的弹性气囊及弹性气囊托架,所述的弹性气囊保护箱体下部两端与烧结机机架固定连接,弹簧调整装置通过螺丝固定在弹性气囊保护箱体的底部,在所述的弹性气囊保护箱体的底部设有进气口,在所述的弹性气囊保护箱体的外侧还设一个缓冲气囊,此缓冲气囊通过充气管路与弹性气囊保护箱体底部的进气口相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张新杰张忠波施荣
申请(专利权)人:中冶北方工程技术有限公司
类型:发明
国别省市:21[中国|辽宁]

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