一种新能源汽车用通用电车锁止结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用通用电车锁止结构，涉及电车锁止结构技术领域。本实用新型专利技术包括引导锁座、适应调节结构和侧向适应锁止结构，引导锁座的一侧固定连接有适应调节结构，适应调节结构的一端固定连接有侧向适应锁止结构，引导锁座的内侧开设有车轮放置槽，适应调节结构包括配装引导块、动导箱、马达和齿轮轴，配装引导块的一侧与引导锁座固定连接，配装引导块远离引导锁座的一侧固定连接有动导箱。本实用新型专利技术通过引导锁座、适应调节结构和侧向适应锁止结构的配合设计，使得装置便于对新能源汽车驶入后的前轮进行适应性调节的夹紧锁止固定，从而便于应用在多种不同的电车处，具备更好的通用性和使用便捷性。具备更好的通用性和使用便捷性。具备更好的通用性和使用便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用通用电车锁止结构


[0001]本技术属于电车锁止结构
，特别是涉及一种新能源汽车用通用电车锁止结构。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的快速发展，越来越多的新能源汽车被应用，为了便于对新能源汽车在停车位置进行锁止，往往需要对应的电车锁止装置，但是现有的电车锁止装置在使用过程中受到结构限制，导致不便于对新能源汽车进行适应性地调节锁止，大大提高了通用效果和锁止的便捷性，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新能源汽车用通用电车锁止结构，以解决现有的问题：现有的电车锁止装置在使用过程中受到结构限制，导致不便于对新能源汽车进行适应性地调节锁止，大大提高了通用效果和锁止的便捷性。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种新能源汽车用通用电车锁止结构，包括引导锁座、适应调节结构和侧向适应锁止结构，所述引导锁座的一侧固定连接有适应调节结构，所述适应调节结构的一端固定连接有侧向适应锁止结构，所述引导锁座的内侧开设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用通用电车锁止结构，其特征在于，包括引导锁座(1)、适应调节结构(2)和侧向适应锁止结构(3)，所述引导锁座(1)的一侧固定连接有适应调节结构(2)，所述适应调节结构(2)的一端固定连接有侧向适应锁止结构(3)，所述引导锁座(1)的内侧开设有车轮放置槽。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用通用电车锁止结构，其特征在于，所述适应调节结构(2)包括配装引导块(4)、动导箱(5)、马达(6)和齿轮轴(7)，所述配装引导块(4)的一侧与引导锁座(1)固定连接，所述配装引导块(4)远离引导锁座(1)的一侧固定连接有动导箱(5)，所述动导箱(5)的底端通过螺钉固定连接有马达(6)，所述马达(6)的输出端固定连接有齿轮轴(7)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用通用电车锁止结构，其特征在于，所述适应调节结构(2)还包括齿条(8)和带动调节推块(9)，所述配装引导块(4)的内侧滑动连接有齿条(8)，所述齿条(8)的一端固定连接有带动调节推块(9)，所述齿条(8)的一侧与齿轮轴(7)啮合连接，所述齿轮轴(7)与动导箱(5)内侧转动连接。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙爱国，余庆仁，
申请(专利权)人：深圳康湖新能源交通发展有限公司，
类型：新型
国别省市：