一种间距可调节的人行道摆闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种间距可调节的人行道摆闸，包括闸机本体和门板，门板设置在闸机本体的右侧，门板的右侧开设有调节腔，调节腔的内部活动连接有调节板，门板的底部开设有与调节腔相连通的调节口，调节口的内部活动连接有调节块，调节块的顶部与调节板的底部固定连接。本实用新型专利技术通过设置调节机构和调节腔配合调节块与调节板，便于使用者对门板的距离进行调节工作，解决了由于不同使用场地预留的人行通道宽度不同，在通道预留宽度较大时，容易出现摆闸空隙较大难以有效对行人进行管理的情况，不能较好进行进行间距调节工作，降低了人行道摆闸的使用灵活性和适配性的问题，具备了间距调节的优点。间距调节的优点。间距调节的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种间距可调节的人行道摆闸


[0001]本技术涉及人行道摆闸
，具体为一种间距可调节的人行道摆闸。

技术介绍

[0002]人行道摆闸又称智能摆闸，是传统摆闸的升级版，指配套了智能系统的一种摆闸，通过智能系统控制摆闸的开闸、闭闸、收费、声光报警、数据传输、数据统计等功能，智能摆闸与传统摆闸的优势在于将复杂的工作程序简单化，并且可以由智能系统取代人工操作，市面上常见的有红门智能摆闸，如今智能摆闸被广泛运用于人行通道及自动售检票管理。
[0003]目前，公开号为CN211312326U的中国使用新型，公开了一种结构可调防撞型人行道摆闸，包括闸机本体和门板，闸机本体一侧设置有门板，门板靠近闸机本体的一端通过连接块与机芯一侧连接，机芯底端与电机箱内的电机自带的电机轴转动连接，且电机箱设置在闸机本体内，电机箱底部设置有缓冲结构，缓冲结构包括缓冲板，缓冲板底部设置多根竖向的下压管，下压管底部连接有底管，缓冲板底部设置有缓冲框，且缓冲框设置在其中两根下压管之间，缓冲框内设置有水平的第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧两端均设置有挤压块，挤压块一侧通过销轴连接有连接杆，通过在电机箱底部设置缓冲结构，对闸机本体受到的碰撞或者敲打时起到缓冲的作用，保护内部结构。
[0004]这种人行道摆闸虽然可以进行较好对缓冲工作，由于不同使用场地预留的人行通道宽度不同，在通道预留宽度较大时，容易出现摆闸空隙较大难以有效对行人进行管理的情况，不能较好进行进行间距调节工作，降低了人行道摆闸的使用灵活性和适配性。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种间距可调节的人行道摆闸，具备了间距调节的优点，解决了由于不同使用场地预留的人行通道宽度不同，在通道预留宽度较大时，容易出现摆闸空隙较大难以有效对行人进行管理的情况，不能较好进行进行间距调节工作，降低了人行道摆闸的使用灵活性和适配性的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种间距可调节的人行道摆闸，包括闸机本体和门板，所述门板设置在闸机本体的右侧，所述门板的右侧开设有调节腔，所述调节腔的内部活动连接有调节板，所述门板的底部开设有与调节腔相连通的调节口，所述调节口的内部活动连接有调节块，所述调节块的顶部与调节板的底部固定连接，所述调节板的右侧固定连接有防护套，所述调节块的正面设置有调节机构。
[0007]作为本技术优选的，所述调节机构包括调节孔、调节柱和弹簧，所述调节块的正面开设有调节孔，所述调节孔内部的前侧与后侧均活动连接有调节柱，所述调节孔内部的前侧与后侧均设置有弹簧，所述弹簧的外侧与调节柱的内侧固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述调节孔的内部固定连接有位于弹簧内侧的固定片，所述固定片的外侧与弹簧的内侧固定连接，所述固定片配合弹簧使用。
[0009]作为本技术优选的，所述调节腔内壁右侧的前侧与后侧均固定连接有限位
块，所述限位块的内侧与调节板的外侧滑动连接。
[0010]作为本技术优选的，所述调节板的正面与背面均开设有限位槽，所述限位块位于限位槽的内部，所述限位槽配合限位块使用。
[0011]作为本技术优选的，所述调节口内壁的前侧与后侧均开设有调节槽，所述调节槽设置有若干个，且若干个调节槽呈等距离分布，所述调节柱的外侧位于调节槽的内部。
[0012]作为本技术优选的，所述调节块底部的前侧与后侧均开设有移动口，所述移动口的内部活动连接有移动杆，所述移动杆的顶部与调节柱的底部固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过设置调节机构和调节腔配合调节块与调节板，便于使用者对门板的距离进行调节工作，解决了由于不同使用场地预留的人行通道宽度不同，在通道预留宽度较大时，容易出现摆闸空隙较大难以有效对行人进行管理的情况，不能较好进行进行间距调节工作，降低了人行道摆闸的使用灵活性和适配性的问题，具备了间距调节的优点。
[0015]2、本技术通过设置固定片，能够有效的在弹簧配合调节柱工作过程中，为弹簧提供施力固定点，避免弹簧工作过程中出现跟随调节柱移动难以有效调节柱进行施力的情况，提高了弹簧的施力效果。
[0016]3、本技术通过设置调节槽，能够有效的在调节柱配合调节板工作过程中，为调节柱提供多个调节定位空间，避免调节柱使用过程中出现难以满足使用者调节定位需求的情况，提高了调节柱的调节定位灵活性。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术主视结构示意图；
[0019]图3为本技术调节块右视剖面结构示意图。
[0020]图中：1、闸机本体；2、门板；3、调节腔；4、调节板；5、调节口；6、调节块；7、防护套；8、调节机构；81、调节孔；82、调节柱；83、弹簧；9、固定片；10、限位块；11、限位槽；12、调节槽；13、移动口；14、移动杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至图3所示，本技术提供的一种间距可调节的人行道摆闸，包括闸机本体1和门板2，门板2设置在闸机本体1的右侧，门板2的右侧开设有调节腔3，调节腔3的内部活动连接有调节板4，门板2的底部开设有与调节腔3相连通的调节口5，调节口5的内部活动连接有调节块6，调节块6的顶部与调节板4的底部固定连接，调节板4的右侧固定连接有防护套7，调节块6的正面设置有调节机构8。
[0023]参考图2和图3，调节机构8包括调节孔81、调节柱82和弹簧83，调节块6的正面开设有调节孔81，调节孔81内部的前侧与后侧均活动连接有调节柱82，调节孔81内部的前侧与
后侧均设置有弹簧83，弹簧83的外侧与调节柱82的内侧固定连接。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置调节机构8，能够有效的在调节腔3配合调节板4使用过程中，通过调节槽12对调节板4进行调节定位工作，避免调节板4使用过程中出现难以进行调节定位的情况，提高了调节板4的调节定位效果。
[0025]参考图2和图3，调节孔81的内部固定连接有位于弹簧83内侧的固定片9，固定片9的外侧与弹簧83的内侧固定连接，固定片9配合弹簧83使用。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置固定片9，能够有效的在弹簧83配合调节柱82工作过程中，为弹簧83提供施力固定点，避免弹簧83工作过程中出现跟随调节柱82移动难以有效调节柱82进行施力的情况，提高了弹簧83的施力效果。
[0027]参考图2和图3，调节腔3内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种间距可调节的人行道摆闸，包括闸机本体(1)和门板(2)，其特征在于：所述门板(2)设置在闸机本体(1)的右侧，所述门板(2)的右侧开设有调节腔(3)，所述调节腔(3)的内部活动连接有调节板(4)，所述门板(2)的底部开设有与调节腔(3)相连通的调节口(5)，所述调节口(5)的内部活动连接有调节块(6)，所述调节块(6)的顶部与调节板(4)的底部固定连接，所述调节板(4)的右侧固定连接有防护套(7)，所述调节块(6)的正面设置有调节机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种间距可调节的人行道摆闸，其特征在于：所述调节机构(8)包括调节孔(81)、调节柱(82)和弹簧(83)，所述调节块(6)的正面开设有调节孔(81)，所述调节孔(81)内部的前侧与后侧均活动连接有调节柱(82)，所述调节孔(81)内部的前侧与后侧均设置有弹簧(83)，所述弹簧(83)的外侧与调节柱(82)的内侧固定连接。3.根据权利要求2所述的一种间距可调节的人行道摆闸，其特征在于：所述调节孔(81)的内部固定连接有位于弹簧(83)内侧的固定片(9)，所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝风浪，李图强，邹超，
申请(专利权)人：深圳市中捷智安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：