【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种气门咀用气门芯，尤其是一种具有充气和防爆胎功能 的气门芯。
技术介绍
为了排除爆胎事故隐患，人们专利技术了不少防爆胎气门咀，但这些气门咀 只能对新装配的轮胎使用，而对于正在运行的社会车辆，要想更换老式气门咀相当麻烦，对 无内胎轮胎，要扒掉外胶胎才能更换，而对于内胎则无法更换。因此，大量的社会车辆仍处 在爆胎事故的隐患之中。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种防爆胎气门芯，只要把原气门芯 取出，换上防爆气门芯，便可实现防爆胎功，更换安装非常方便。同时也可以与老式气门咀 外壳结合，组装成防爆胎气门咀。其有益效果在于可使社会车辆很方便地消除爆胎事故隐患.为了实现上述功能本专利技术所采取的技术方案是，用一根压力弹簧与气门杆组成进 气阀、与调压螺母组成超压排气阀，充气时，进气阀打开，超压时排气阀打开并排除超压气 体，使胎压保持在安全压力之内。下面结合附图进一步说明附图为防爆气门芯结构剖面中所述的防爆气门芯由芯杆1、卡台2、托盘3，气道4，螺母5，扳手台6，密封圈 7，挡圈8，密封垫9，弹簧10组成。实施例。附图中所述的芯杆1的中不有固定卡台2，下部有托盘3，托盘的底面有 气道4，螺母5的外周有螺纹，上部有扳手台6，下部的外侧是锥形，椎体上有沟道并套有密 封圈7，挡圈8的上面是密封垫9，分别于卡台和椎体下端刚构成排气阀和进气阀，弹簧10 套在芯杆上，位于托盘3和挡圈8中间，其压力值与轮胎的最大安全压力相当。螺母通过螺 纹和气门嘴外壳连接便构成了防爆气门嘴，调整螺母的进出量，可对最大安全胎压进行设 定和调整。正常状态下，由于弹簧的张力，...
【技术保护点】
轮胎防爆气门芯的特征在于：由芯杆１、卡台２，托盘３、气道４，螺母５，扳手台６，密封圈７，挡圈８，密封垫９，弹簧１０组成。
【技术特征摘要】
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