本发明专利技术公开了一种航空锻件的去毛刺装置，包括驱动座、设置在驱动座两侧的支撑座、设置在驱动座和支撑座之间的滚筒。滚筒通过旋转轴与驱动座、支撑座连接，滚筒横截面呈六边形，其中五个面上设有调节机构，另外一个面上设有活动盖。通过转动组件限制滑动块的位置，当需要改变挡料板和挡料杆在滚筒内部的伸长量时，只需要下压手轮，压缩弹簧，然后转动手轮，便可以改变滑动块在滑动室中的位置，配合调节组件，实现挡料板和挡料杆的上移或者下移。不仅结构紧凑，操作方便，还能够根据不同的航空锻件调节挡料板和挡料板在滚筒内部的伸长量，从而提高工作效率，缩小工作时间。缩小工作时间。缩小工作时间。
【技术实现步骤摘要】
一种航空锻件的去毛刺装置及去毛刺方法
[0001]本专利技术涉及去毛刺技术，尤其涉及一种航空锻件的去毛刺装置及去毛刺方法。
技术介绍
[0002]在现代科研生产中，尽管采用了先进的精密制造方法，但用不同的制造方法加工的零件外表和内孔存在微小毛刺，这种毛刺在较大的零件上容易去除但对较小零件的毛刺去除就比较困难，因此怎样去除小零件的毛刺具有重要意义。
[0003]普通去毛刺是使用刀具刮削，但对于较小零件，特别是有内表面的复杂零件用刮削的方法就不能完全去除零件上的毛刺。现在的滚动去毛刺设备都是将零件和磨料放入滚筒，滚筒的不停滚动使零件和磨料充分接触摩擦，实现对毛刺的去除，然后人工将零件、磨料和毛刺分离，工人劳动强度大，毛刺去除效率低。
[0004]在机加工过程中，许多的零件刚加工完毕后，零件的棱边易形成刺状物或者飞边，通常称之为毛刺。毛刺的体积虽然不大，但是确直接影响到产品的品质，所以，随着各行各业对毛刺去除的重视，去毛刺的方法也不断的革新。现有技术中，去毛刺的方法很多种，例如：手工去毛刺，手工去毛刺费时费力，且操作过程时间长，已被现有的自动化设备逐渐替代，比较常用的还有化学去毛刺、电解去毛刺、超声波去毛刺、高压水喷射去毛刺以及磁力去毛刺机等。现在一些工厂还用到了滚筒式去毛刺机，包括去毛刺机构，而现有的去毛刺机构多为滚筒，使用时，将成品工件放置在滚筒中，同时，滚筒中放置有泥沙等物质，在滚筒旋转的作用下，工件与泥沙之间利用摩擦力实现毛刺的去除。
[0005]传统的滚筒式去毛刺机机构在滚筒内壁上设有多处导向筋，对滚筒内部的料物进行导向，使其工件与辅助材料进行充分接触，相互摩擦，使得工件上的毛刺被磨除。但是对于不同的工件去毛刺，导向筋只能进行导向，不能改变导向筋的高度，使得不同的工件和辅助材料之间摩擦接触较少，需要较长时间，降低工作效率。
技术实现思路
[0006]为了解决上述现有技术存在的缺陷，本专利技术提出了一种航空锻件的去毛刺装置及去毛刺方法。
[0007]本专利技术的技术方案是这样实现的：一种航空锻件的去毛刺装置，其特征在于，包括：一驱动座，设置在驱动座两侧的支撑座，设置在驱动座和支撑座之间的滚筒，所述滚筒通过旋转轴与驱动座、支撑座连接，所述滚筒横截面呈六边形，其中五个面上设有调节机构，另外一个面上设有活动盖，其中所述调节机构中包括：保持座，所述保持座的两端设有安装部，所述保持座的中间设有保持室，保持板，所述保持板设置在保持室中，
铰接板，所述铰接板设置在保持室中，与保持板的一端面接触，挡料板，所述活动板设置在保持室中，与挡料板的一端面接触，挡料杆，所述挡料杆穿过保持座置于挡料板中间，调节组件，所述调节组件安装保持板和铰接板中间，以及转动组件，所述转动组件穿过保持座与调节组件连接，所述转动组件用于改变调节组件的角度，且用于改变挡料板以及挡料杆伸入滚筒内部的伸长量。
[0008]在本专利技术中，所述调节组件由滑动块和铰接件组成，所述铰接件的一端设有条形孔，另一端设有铰接端，所述条形孔中设有一铰接轴，所述铰接件通过铰接轴与滑动块连接，所述滑动块上设有一放置铰接件的缺口。
[0009]在本专利技术中，所述铰接板的中间设有一铰接室，所述铰接室的中间设有对称设置的凸起部，所述凸起部中间形成铰接区域，所述铰接件的中间位于铰接区域中。
[0010]在本专利技术中，所述挡料板上设有一与铰接端配合的铰接槽，所述铰接槽呈弧形，弧形角度为优弧。
[0011]在本专利技术中，所述挡料板上设有第一螺纹孔，所述挡料杆由六角部、连接部和第一螺纹部组成，所述挡料杆通过第一螺纹部设置在第一螺纹孔中。
[0012]在本专利技术中，所述转动组件中包括：传动件，所述传动件由固定部、连接部、限定部、阻挡部、联动部以及第二螺纹部组成，所述滑动块上设有与第二螺纹部配合的第二螺纹孔，限位件，所述限位件通过螺栓固定在固定部上，转动件，所述转动件中间设有一安装孔，所述转动件通过安装孔套在限定部上，所述转动件与阻挡部之间设有一弹簧，该弹簧套在限定部上，所述转动部上设有对称设置的活动孔，所述活动孔中设有联动珠，手轮，该手轮设置在限位件和转动件之间，所述手轮的中间设有一套孔，该套孔套在传动件上，所述手轮的中间还设有对称设置的容纳区域，该容纳区域与套孔连通。
[0013]在本专利技术中，所述连接部的直径小于限定部和固定部，所述连接部通过一锥形面与限定部连接，所述连接部与活动孔之间形成一收纳区域，所述联动珠位于收纳区域中。
[0014]在本专利技术中，所述活动孔的横截面呈锥台形，朝向手轮的一端直径较小，朝向连接部的一端直径较大。
[0015]在本专利技术中，所述安装孔的内壁上设有条形凸起，所述限定部上设有与条形凸起配合的条形竖槽。
[0016]一种航空锻件的去毛刺方法，采用权利要求1中所述的去毛刺装置，包括以下步骤：步骤1：将滚筒中放入砂石、水、片碱和工业亚硝酸钠，步骤2：放入需要去除毛刺的航空锻件，步骤3：往下按压手轮，使得弹簧压缩，条形凸起进入到条形竖槽中，联动珠通过锥形面引导至容纳区域中，转动手轮，带动转动件转动，通过转动件带动传动件转动，调节第二螺纹部在第二螺纹孔中的位置，从而改变滑动块在滑动室中的位置，改变铰接件的角度，铰接件推动挡料板上升或者下降，改变挡料板伸入滚筒内部的伸长量，步骤4：转动六角部，改变挡料杆在挡料板中的位置，调节挡料杆伸入滚筒内部的
伸长量。
[0017]实施本专利技术的这种航空锻件的去毛刺装置及去毛刺方法，具有以下有益效果：通过转动组件限制滑动块的位置，当需要改变挡料板和挡料杆在滚筒内部的伸长量时，只需要下压手轮，压缩弹簧，然后转动手轮，便可以改变滑动块在滑动室中的位置，配合调节组件，实现挡料板和挡料杆的上移或者下移。不仅结构紧凑，操作方便，还能够根据不同的航空锻件调节挡料板和挡料板在滚筒内部的伸长量，从而提高工作效率，缩小工作时间。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的航空锻件的去毛刺装置及去毛刺方法结构示意图；图2为图1中的调节机构结构示意图；图3为图2的爆炸图；图4为图3中的保持座结构截面图；图5为本专利技术中的保持板、铰接板、挡料板、挡料杆、滑动块和转动组件结构透视图；图6为本专利技术中的转动组件、调节组件、保持板、铰接板、挡料板和挡料杆结构示意图；图7为本专利技术中的保持板、铰接板和挡料板结构示意图；图8为本专利技术中的调节组件和保持板结构示意图；图9为本专利技术中的铰接板、铰接件、挡料板和挡料杆结构示意图；图10为本专利技术中的保持座和转动组件结构示意图；图11为图10中的螺栓、限位件、手轮和转动件结构爆炸图；图12为图10中的传动件结构示意图。
[0019]图中：驱动座1、支撑座2、滚筒3、调节机构4、旋转轴5、活动盖6、挡料板8、挡料杆9、保持座10、保持板11、铰接板12、调节组件13、转动组件14、安装部15、保持室16、限制部17、滑动块18、滑动室19、铰接件20、条形孔21、铰接端22、铰接轴23、缺口24、铰接室25、凸起部26、铰接区域27、铰接槽28、第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空锻件的去毛刺装置，其特征在于，包括：一驱动座，设置在驱动座两侧的支撑座，设置在驱动座和支撑座之间的滚筒，所述滚筒通过旋转轴与驱动座、支撑座连接，所述滚筒横截面呈六边形，其中五个面上设有调节机构，另外一个面上设有活动盖，其中所述调节机构中包括：保持座，所述保持座的两端设有安装部，所述保持座的中间设有保持室，保持板，所述保持板设置在保持室中，铰接板，所述铰接板设置在保持室中，与保持板的一端面接触，挡料板，所述活动板设置在保持室中，与挡料板的一端面接触，挡料杆，所述挡料杆穿过保持座置于挡料板中间，调节组件，所述调节组件安装保持板和铰接板中间，以及转动组件，所述转动组件穿过保持座与调节组件连接，所述转动组件用于改变调节组件的角度，且用于改变挡料板以及挡料杆伸入滚筒内部的伸长量。2.根据权利要求1所述的航空锻件的去毛刺装置，其特征在于，所述调节组件由滑动块和铰接件组成，所述保持板的中间设有滑动块滑动的滑动室，所述铰接件的一端设有条形孔，另一端设有铰接端，所述条形孔中设有一铰接轴，所述铰接件通过铰接轴与滑动块连接，所述滑动块上设有一放置铰接件的缺口。3.根据权利要求2所述的航空锻件的去毛刺装置，其特征在于，所述铰接板的中间设有一铰接室，所述铰接室的中间设有对称设置的凸起部，所述凸起部中间形成铰接区域，所述铰接件的中间位于铰接区域中。4.根据权利要求2所述的航空锻件的去毛刺装置，其特征在于，所述挡料板上设有一与铰接端配合的铰接槽，所述铰接槽呈弧形，弧形角度为优弧。5.根据权利要求1所述的航空锻件的去毛刺装置，其特征在于，所述挡料板上设有第一螺纹孔，所述挡料杆由六角部、连接部和第一螺纹部组成，所述挡料杆通过第一螺纹部设置在第一螺纹孔中。6.根据权利要求2所述的航空锻件的去毛刺装置，其特征在于，所述转动组件中包括：传...
【专利技术属性】
技术研发人员：程逸航，宋玉琴，
申请(专利权)人：江西省从众机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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