一种车辆空气压缩机检测设备制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种车辆空气压缩机检测设备，包括：电池、箱体、检测组件及气体传输组件；所述电池、所述检测组件及所述气体传输组件均安装于所述箱体，所述电池与所述检测组件和所述气体传输组件电连接，所述检测组件与所述气体传输组件电连接，所述检测组件包括综合检测仪，所述气体传输组件包括空气流量计，所述综合检测仪与所述空气流量计电连接。通过电池、箱体、检测组件及气体传输组件构成的车辆空气压缩机检测设备，对车辆空气压缩机的参数进行检测能够对车辆空气压缩机进行精准维护，减少车辆空气压缩机维修及更换零部件的频率，使车辆空气压缩机平稳运行。使车辆空气压缩机平稳运行。使车辆空气压缩机平稳运行。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆空气压缩机检测设备


[0001]本技术涉及汽车维修辅助设备
，尤其涉及一种车辆空气压缩机检测设备。

技术介绍

[0002]整车的气源是由车辆空气压缩机提供的，车辆空气压缩机由于长时间的运行，导致故障率高，维修费用高。当车辆仪表上显示压缩空气故障时，无专用设备对车辆空气压缩机进行精准检测，通常只能更换空气压缩机总成。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车辆空气压缩机检测设备，用于解决在车辆空气压缩机发生故障无专用设备对车辆空气压缩机进行精准检测的技术问题。
[0004]本技术通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术提出一种车辆空气压缩机检测设备，包括：电池、箱体、检测组件及气体传输组件；所述电池、所述检测组件及所述气体传输组件均安装于所述箱体，所述电池与所述检测组件和所述气体传输组件电连接，所述检测组件与所述气体传输组件电连接，所述检测组件包括综合检测仪，所述气体传输组件包括空气流量计，所述综合检测仪与所述空气流量计电连接。
[0006]进一步的，所述气体传输组件还包括：储气筒、干燥器及调压阀；所述储气筒与所述空气流量计连通，所述干燥器与所述储气筒连通，所述干燥器与所述调压阀连通。
[0007]进一步的，所述检测组件还包括：电阻表和温度表，所述电阻表与车辆空气压缩机温度传感器电连接，所述温度表与车辆空气压缩机温度传感器电连接。
[0008]进一步的，综合检测仪包括：流量积算仪和气压表；所述流量积算仪和所述气压表与所述空气流量计电连接。
[0009]进一步的，所述箱体上设有进气口和出气口，所述空气流量计与所述进气口连通，所述调压阀与所述出气口连通。
[0010]进一步的，所述箱体上还设有第一接线端和第二接线端；所述电阻表与所述第一接线端电连接，所述第一接线端与车辆空气压缩机温度传感器电连接，所述温度表与所述第二接线端电连接，所述第二接线端与车辆空气压缩机温度传感器电连接。
[0011]进一步的，所述箱体上设有开关，所述开关与所述检测组件、所述气体传输组件及所述电池电连接，所述气体传输组件和所述检测组件工作状态由所述开关控制。
[0012]进一步的，所述箱体上设有一开口，所述开口上设有一密封门，所述密封门与所述箱体转动连接。
[0013]进一步的，所述箱体的下端设有至少两个滚轮组，所述滚轮组对称设置。
[0014]进一步的，所述电池的电压为12V。
[0015]本技术有益效果：
[0016]通过电池、箱体、检测组件及气体传输组件构成的车辆空气压缩机检测设备，对车辆空气压缩机的参数进行检测能够对车辆空气压缩机进行精准维护，减少车辆空气压缩机维修及更换零部件的频率，使车辆空气压缩机平稳运行。
[0017]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。
附图说明
[0018]图1为一种车辆空气压缩机检测设备整体结构示意图；
[0019]图2为一种车辆空气压缩机检测设备侧视结构示意图；
[0020]图3为一种车辆空气压缩机检测设备后视结构示意图；
[0021]图4为一种车辆空气压缩机检测设备内部结构示意图。
[0022]图中标识说明：
[0023]电池1、箱体2、进气口21、出气口22、第一接线端23、第一接线端子231、第二接线端子232、第二接线端24、第三接线端子241、第四接线端子242、开口25、密封门26、转动件27、检测组件3、综合检测仪31、流量积算仪311、气压表312、电阻表32、温度表33、气体传输组件4、空气流量计41、储气筒42、干燥器43、调压阀44、第一气管45、第二气管46、第三气管47、第四气管48、第五气管49、开关5、滚轮组6、第一滚轮61、第二滚轮62。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件
内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆空气压缩机检测设备，其特征在于，包括：电池、箱体、检测组件及气体传输组件；所述电池、所述检测组件及所述气体传输组件均安装于所述箱体，所述电池与所述检测组件和所述气体传输组件电连接，所述检测组件与所述气体传输组件电连接，所述检测组件包括综合检测仪，所述气体传输组件包括空气流量计，所述综合检测仪与所述空气流量计电连接。2.根据权利要求1所述一种车辆空气压缩机检测设备，其特征在于，所述气体传输组件还包括：储气筒、干燥器及调压阀；所述储气筒与所述空气流量计连通，所述干燥器与所述储气筒连通，所述干燥器与所述调压阀连通。3.根据权利要求1所述一种车辆空气压缩机检测设备，其特征在于，所述检测组件还包括：电阻表和温度表，所述电阻表与车辆空气压缩机温度传感器电连接，所述温度表与车辆空气压缩机温度传感器电连接。4.根据权利要求1所述一种车辆空气压缩机检测设备，其特征在于，综合检测仪包括：流量积算仪和气压表；所述流量积算仪和所述气压表与所述空气流量计电连接。5.根据权利要求2所述一种车辆空气压缩机检测设备，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛俊，曾祥虎，胡江，周建荣，
申请(专利权)人：深圳巴士集团股份有限公司第三分公司，
类型：新型
国别省市：