一种轮毂存放用货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂存放用货架，包括：底座；四个立杆，呈矩阵形排列分布，且底部分别固定在底座上；若干个对摆放杆，成对的两摆放杆分别位于前侧或后侧的两立杆之间，摆放杆的端部与对应的立杆之间滑动连接，且通过定位结构固定在相应的立杆上；若干个隔板，位于上下相邻的两摆放杆之间，成对的两摆放杆位于同一隔板的下侧。与现有技术相比的优点在于：1、本新型在使用时，轮毂是以立正的姿态搭放到成对的两摆放杆的上侧，这就使得货架上存放完轮毂后，后期轮毂可以更方便的取用；2、大量轮毂放置到本新型货架上后，通过隔板可将不同类的轮毂分隔开，从而可有效的将不同规格型号的轮毂分类放置到本新型货架上。轮毂分类放置到本新型货架上。轮毂分类放置到本新型货架上。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂存放用货架


[0001]本技术涉及物品货架
，具体是指一种轮毂存放用货架。

技术介绍

[0002]轮毂是汽车车轮的必要组成部件之一。其汽修厂或轮毂生产厂房内，一般需要摆放大量的轮毂。然而在现有技术中，滚轮一般是直接堆放在地上，或将一个平板放置到地方，再将轮毂堆放到平板上。然而无论哪种存放方式，在堆放后都不便于取用轮毂，给轮毂的取用带来了一定的麻烦。
[0003]在此，为了解决上述问题，我们提出了一种轮毂存放用货架。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服以上技术困难，提供一种在规整放置轮毂的同时，还能便于后期取用轮毂的一种轮毂存放用货架。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：
[0006]一种轮毂存放用货架，包括：
[0007]底座；
[0008]四个立杆，呈矩阵形排列分布，且底部分别固定在底座上；
[0009]若干个对摆放杆，成对的两摆放杆分别位于前侧或后侧的两立杆之间，摆放杆的端部与对应的立杆之间滑动连接，且通过定位结构固定在相应的立杆上；
[0010]若干个隔板，位于上下相邻的两摆放杆之间，成对的两摆放杆位于同一隔板的下侧，且隔板同时滑动设置在成对的两摆放杆上。
[0011]作为改进，所述底座为镂空方板结构。
[0012]作为改进，所述底座底部四角处分别设置有自锁万向轮。便于直接推动移动本新型。
[0013]作为改进，所述摆放杆为圆柱杆体结构，摆放杆的端部预留有贯穿孔，且摆放杆通过贯穿孔活动套接在对应的立杆上。
[0014]作为改进，所述定位结构包括手柄螺丝，所述摆放杆的端部通过手柄螺丝固定在相应的立杆上，且立杆侧壁上预留有若干个沿立杆轴向均匀分布的螺丝孔，螺丝孔与手柄螺丝相适配。用于将摆放杆固定在立杆上的不同高度位置。
[0015]作为改进，所述隔板底部的前后两部分上分别预留有贯通孔，隔板通过两贯通孔活动套接在成对的两摆放杆上。
[0016]作为改进，成对的两摆放杆的同侧端之间通过加固杆固定连接。使得本新型货架的构造更加牢固。
[0017]本技术与现有技术相比的优点在于：
[0018]1、本新型在使用时，轮毂是以立正的姿态搭放到成对的两摆放杆的上侧，这就使得货架上存放完轮毂后，后期轮毂可以更方便的取用；
[0019]2、大量轮毂放置到本新型货架上后，通过隔板可将不同类的轮毂分隔开，从而可有效的将不同规格型号的轮毂分类放置到本新型货架上。
附图说明
[0020]图1是本技术的主视方向的结构示意图。
[0021]图2是本技术的侧视方向的部分结构示意图。
[0022]图3是本技术的摆放杆的俯视方向的结构示意图。
[0023]图4是本技术的隔板的侧视图。
[0024]如图所示：1、底座；2、立杆；3、摆放杆；4、隔板；5、自锁万向轮；6、贯穿孔；7、手柄螺丝；8、螺丝孔；9、贯通孔；10、加固杆。
具体实施方式
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0026]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0027]实施例1
[0028]一种轮毂存放用货架，包括：
[0029]底座1，为镂空方板结构，且底部四角处分别设置有自锁万向轮5；
[0030]四个立杆2，呈矩阵形排列分布，且底部分别固定在底座1上；
[0031]两个对摆放杆3，成对的两摆放杆3分别位于前侧或后侧的两立杆2之间，摆放杆3为圆柱杆体结构，摆放杆3的端部预留有贯穿孔6，且摆放杆3通过贯穿孔6活动套接在对应的立杆2上；
[0032]值得一提的是，摆放杆3的端部通过定位结构固定在相应的立杆2上。具体的，所述定位结构包括手柄螺丝7，所述摆放杆3的端部通过手柄螺丝7固定在相应的立杆2上(如图3所示，手柄螺丝7在螺纹贯穿摆放杆3的端部后，末端直接延伸到贯穿孔6内，并能够与贯穿孔6内的立杆2相抵触)，且立杆2侧壁上预留有若干个沿立杆2轴向均匀分布的螺丝孔8，螺丝孔8与手柄螺丝7相适配；
[0033]特殊的，如图2所示，成对的两摆放杆3的同侧端之间通过加固杆10固定连接。
[0034]本技术在具体实施时，轮毂移立正的姿态稳定搭放到成对的两摆放杆3上。拧松手柄螺丝7后，成对的摆放杆3便可同步调节高度，以此来达到调节上下相邻两摆放杆3之间间距的效果，而后将不同规格型号的轮毂放置到本新型上了。
[0035]实施例2
[0036]一种轮毂存放用货架，还包括：若干个隔板4，位于上下相邻的两摆放杆3之间，成
对的两摆放杆3位于同一隔板4的下侧，且隔板4底部的前后两部分上分别预留有贯通孔9，隔板4通过两贯通孔9活动套接在成对的两摆放杆3上。
[0037]本技术在具体实施时，当同层的摆放杆3上放置有不同型号规格的轮毂时，可通过隔板4将其隔开，这样便可更好的分类存放轮毂了。
[0038]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂存放用货架，其特征在于，包括：底座(1)；四个立杆(2)，呈矩阵形排列分布，且底部分别固定在底座(1)上；若干个对摆放杆(3)，成对的两摆放杆(3)分别位于前侧或后侧的两立杆(2)之间，摆放杆(3)的端部与对应的立杆(2)之间滑动连接，且通过定位结构固定在相应的立杆(2)上；若干个隔板(4)，位于上下相邻的两摆放杆(3)之间，成对的两摆放杆(3)位于同一隔板(4)的下侧，且隔板(4)同时滑动设置在成对的两摆放杆(3)上。2.根据权利要求1所述的一种轮毂存放用货架，其特征在于：所述底座(1)为镂空方板结构。3.根据权利要求2所述的一种轮毂存放用货架，其特征在于：所述底座(1)底部四角处分别设置有自锁万向轮(5)。4.根据权利要求1所述的一种轮毂存放用货架，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁小键，蒲鹏飞，胡尧，徐建刚，
申请(专利权)人：四川佳纳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：