一种PACK电池用胶纸的制备方法技术

本发明专利技术属于新能源技术领域，具体设计一种PACK电池用胶纸的制备方法。按重量份数称取5～10份马来酸酐、10～15份聚烯烃、3～8份引发剂，将马来酸酐分为两部分，第一部分硅树脂与第二部分马来酸酐的质量比为4:1，按重量份数将第一部分马来酸酐溶于10～12份的聚烯烃中，再加入3～5份引发剂，机械搅拌1h，得到热熔胶层一，倒入储存设备中备用；能够有效控制热封时候的压缩比，防止封装时过度压缩所导致的电极和铝塑膜中金属率的接触而短路，具有更高的安全性和可靠性；另外，热封层设计选择合适的熔点，能够使锂电池在特定的使用环境下失效，保证锂电池的使用安全性。保证锂电池的使用安全性。保证锂电池的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种PACK电池用胶纸的制备方法


[0001]本专利技术属于新能源
，具体设计一种PACK电池用胶纸的制备方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
[0003]纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。
[0004]市面上应用较多的是锂电池，而电池PACK现在主要集中在锂电池PACK厂，都拥有自己的PACK结构设计、PACK电子设计及PACK生产车间，可以根据客户的需求自主研发设计，电池样品达到客户PACK锂电池定制需求确认后，在车间生产加工，品检合格后出货。
[0005]在锂电池PACK厂的加工过程中，涉及到一种从电芯中将正负极引出来的金属导电体。这种金属导电体由胶纸和金属带两部分复合而成，胶纸作用是电池封装时防止金属带与铝塑膜之间发生短路，并且封装时通过加热与铝塑膜热熔密封粘合在一起防止漏液。但现有技术中的胶纸生产工序复杂，应用的可靠性低。

技术实现思路

[0006]为解决现有技术的缺陷和不足问题；本专利技术的目的在于一种PACK电池用胶纸的制备方法；能够有效控制热封时候的压缩比，防止封装时过度压缩所导致的电极和铝塑膜中金属率的接触而短路，具有更高的安全性和可靠性；另外，热封层设计选择合适的熔点，能够使锂电池在特定的使用环境下失效，保证锂电池的使用安全性。
[0007]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：它包含以下工艺步骤：
[0008]S1、按重量份数称取5～10份马来酸酐、10～15份聚烯烃、3～8份引发剂，将马来酸酐分为两部分，第一部分硅树脂与第二部分马来酸酐的质量比为4:1，按重量份数将第一部分马来酸酐溶于10～12份的聚烯烃中，再加入3～5份引发剂，机械搅拌1h，得到热熔胶层一，倒入储存设备中备用；
[0009]S2、按重量份数将第二部分马来酸酐溶于5～8份的聚烯烃中，加入3～6份引发剂，然后加入1～5份硅烷偶联剂，再加入10～40份耐高温填料，之后在50～80℃下反应10～12h，减压后得到经表面改性的填料；
[0010]S3、按重量份数将50份步骤二所得的改性填料、0.5～5份固化剂和5～20份无机纤维混合，得热熔胶层二，倒入储存设备中备用；
[0011]S4、按重量份数称取3
‑
12份丙烯酸酯单体，4～10份丙烯腈，再加入1～4份的双酚A环氧树脂，以多异氰酸酯为固化剂，加温至80℃，并高速旋转3～5小时；制得粘合胶层；
[0012]S5、按重量份数称取10～15份氢化石油树脂、3～12份共聚PP弹性体、2～5份马来
酸酐接枝树脂和0.2～1份抗氧剂；将上述物料份两侧投入加热后的反应釜中，温度控制在120℃～130℃，高温混合3～5小时后，反应釜内抽真空30分钟，加压过滤出釜得到阻隔层；
[0013]S6、将S1～S5得到的物料，按照热熔胶层一、粘合胶层、热熔胶层二、阻隔层的顺序通过出料模头形成4层结构的整体，流延至冷却钢棍上，经过牵引，形成组合式胶纸。
[0014]作为优选，所述S2中耐高温填料为氧化铝、氮化物的混合物。
[0015]作为优选，所述S4中丙烯腈替换为甲基丙烯腈。
[0016]作为优选，所述S4中丙烯腈替换为羟乙酯。
[0017]作为优选，所述S5中共聚PP弹性体为聚丙烯、聚丁烯、聚戊烯的一种或几种混合体。
[0018]作为优选，所述S1中的存储设备包含箱体、盖子、升降组件、推料板；所述箱体侧壁内设有保温层，且箱体内设有温度控制器；箱体侧壁的底部设有出料模头连接口；盖子的四周设有数个锁紧扣，盖子的中心穿插有升降组件；升降组件的地步连接有推料板；推料板与箱体的内侧壁之间为间隙配合；
[0019]作为优选，所述盖子的内壁设有密封圈层。
[0020]作为优选，所述推料板上设有流动气孔，让被挤压的胶体有一定的缓冲流向，可以更好的推料；流动气孔的上方设有数个溢流孔，推料板边沿上溢的胶料可以通过溢流孔流至流动气孔，可以与整体的胶料再次混合并被下推。
[0021]作为优选，所述推料板的底面为镜面，可避免胶料粘接过多而难以掌控推料的出量。
[0022]本专利技术所述的PACK电池用胶纸的制备方法，制作工艺简单，对生产设备的要求作了简化，提高了生产效率，且采用了新组分的胶纸性能更加稳定，能够有效控制热封时候的压缩比，防止封装时过度压缩所导致的电极和铝塑膜中金属率的接触而短路，具有更高的安全性；可以保证锂电池的使用安全性。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，本专利技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0024]图1为本专利技术中存储设备的结构示意图；
[0025]图2为本专利技术中存储设备的推料板示意图；
[0026]附图标记说明：
[0027]箱体01、盖子02、升降组件03、推料板04、温度控制器05、出料模头连接口06、锁紧扣07、流动气孔08、溢流孔09。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本专利技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。
[0029]在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本专利技术，在附图中仅仅
示出了与根据本专利技术的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本专利技术关系不大的其他细节。
[0030]实施例一：
[0031]本具体实施方式采用以下技术方案：它包含以下工艺步骤：
[0032]S1、按重量份数称取5～10份马来酸酐、10～15份聚烯烃、3～8份引发剂，将马来酸酐分为两部分，第一部分硅树脂与第二部分马来酸酐的质量比为4:1，按重量份数将第一部分马来酸酐溶于10～12份的聚烯烃中，再加入3～5份引发剂，机械搅拌1h，得到热熔胶层一，倒入储存设备中备用；
[0033]S2、按重量份数将第二部分马来酸酐溶于5～8份的聚烯烃中，加入3～6份引发剂，然后加入1～5份硅烷偶联剂，再加入10～40份耐高温填料，之后在50～80℃下反应10～12h，减压后得到经表面改性的填料；
[0034]S3、按重量份数将50份步骤二所得的改性填料、0.5～5份固化剂和5～20份无机纤维混合，得热熔胶层二，倒入储存设备中备用；
[0035]S4、按重量份数称取3
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12份丙烯酸酯单体，4～10份丙烯腈，再加入1～4份的双酚A环氧树脂，以多异氰酸酯为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种PACK电池用胶纸的制备方法，其特征在于：它包含以下工艺步骤：S1、按重量份数称取5～10份马来酸酐、10～15份聚烯烃、3～8份引发剂，将马来酸酐分为两部分，第一部分硅树脂与第二部分马来酸酐的质量比为4:1，按重量份数将第一部分马来酸酐溶于10～12份的聚烯烃中，再加入3～5份引发剂，机械搅拌1h，得到热熔胶层一，倒入储存设备中备用；S2、按重量份数将第二部分马来酸酐溶于5～8份的聚烯烃中，加入3～6份引发剂，然后加入1～5份硅烷偶联剂，再加入10～40份耐高温填料，之后在50～80℃下反应10～12h，减压后得到经表面改性的填料；S3、按重量份数将50份步骤二所得的改性填料、0.5～5份固化剂和5～20份无机纤维混合，得热熔胶层二，倒入储存设备中备用；S4、按重量份数称取3
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12份丙烯酸酯单体，4～10份丙烯腈，再加入1～4份的双酚A环氧树脂，以多异氰酸酯为固化剂，加温至80℃，并高速旋转3～5小时；制得粘合胶层；S5、按重量份数称取10～15份氢化石油树脂、3～12份共聚PP弹性体、2～5份马来酸酐接枝树脂和0.2～1份抗氧剂；将上述物料份两侧投入加热后的反应釜中，温度控制在120℃～130℃，高温混合3～5小时后，反应釜内抽真空30分钟，加压过滤出釜得到阻隔层；S6、将S1～S5得到的物料，按照热熔胶层一、粘合胶层、热熔胶层二、阻隔层的顺序通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙大伟，黎荣，杨卫，蔡逢吕，庹洪丽，
申请(专利权)人：东莞市方恩电子材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：