一种带活块标识的模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带活块标识的模具，包括模具本体、标识块、挡板，所述模具本体设有贯通其前、后端面的安装槽，用于安装标识块；所述标识块的前端设有标识码、且位于安装槽的前端，所述标识块的后端与挡板相抵接；所述挡板与模具本体可拆卸连接，所述标识块的侧壁与安装槽设有相配合的限位结构，用于限制标识块沿安装槽向前端运动。本实用新型专利技术公开的一种带活块标识的模具，将标识通过标识块的方式可拆卸的安装至模具本体上，能够实现模具标识的更换，一个模具对应生产多个标识的产品，提高生产柔性，制备成本较低。制备成本较低。制备成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种带活块标识的模具


[0001]本技术涉及模具领域，尤其涉及一种带活块标识的模具。

技术介绍

[0002]在汽车生产过程中，例如制动油缸的生产中，不同车型的油缸毛坯外形尺寸设计是相同的，仅油缸产品的标识不同。目前，生产厂商使用模具的产品标识均设计为固定式，直接在模具的型腔中雕刻形成，不能切换和更换，针对不同车型的标识，需要制备新模具，每种车型的模具都为专用模具，生产柔性差、成本高。此外，由于模具的产品标识不能切换，长时间使用还存在标识字码腐蚀、模糊不清等问题。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提供一种带活块标识的模具，旨在解决现有模具的产品标识不能切换和更换、生产柔性差、成本高，长时间使用后标识字码腐蚀、模糊不清等问题。
[0004]本技术采取以下技术方案实现上述目的：
[0005]一种带活块标识的模具，包括模具本体、标识块、挡板，所述模具本体设有贯通其前、后端面的安装槽，用于安装标识块；所述标识块的前端设有标识码、且位于安装槽的前端端口，所述标识块的后端与挡板相抵接，所述挡板与模具本体可拆卸连接；所述标识块的侧壁与安装槽设有相配合的限位结构，用于限制标识块沿安装槽向前端运动。
[0006]本技术方案中，将标识通过标识块的方式可拆卸的安装至模具本体上，能够实现模具标识的更换，一个模具对应生产多个标识的产品，提高生产柔性，相对多个固定标识的模具，制备成本较低。其具体的安装、更换过程为：初始安装，将标识块安装至模具本体的安装槽中，使标识块前端的标识码位于安装槽的前端端口，标识块侧壁与安装槽的限位结构相配合，再将挡板安装至模具本体，使其与标识块的后端相抵接，其中，安装槽的具体位置根据产品的标识位置设定，完成安装后，标识块通过与安装槽配合的限位结构，能够限制其从安装槽的前端脱出，标识块后端相抵接的挡板能够限制其从安装槽的后端脱出；标识块更换过程：将挡板从模板本体上拆卸，将旧标识块从安装槽的后端拆卸，将新标识块按照上述初始安装步骤安装至安装槽中。
[0007]进一步的技术方案为，挡板与模具本体通过螺栓连接。
[0008]进一步的技术方案为，限位结构为固设于标识块侧壁的限位凸起、与安装槽后端外部的端面。本技术方案中，限位凸起在安装槽的后端与安装槽的端面相抵接，能够防止标识块从安装槽的前端脱出。
[0009]进一步的技术方案为，安装槽前端端口结构与标识块的前端结构相适配。本技术方案能够降低产品加工过程中标识块安装结构对产品的影响，提高产品质量，此外，当长时间使用，标识字码腐蚀、模糊不清时，可通过上述结构更换标识码。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]本技术提供的一种带活块标识的模具，将标识通过标识块的方式可拆卸的安装至模具本体上，能够实现模具标识的更换，提高生产柔性，相对多个固定标识的模具，制备成本较低。
附图说明
[0012]图1为：本技术所述模具本体正面的结构示意图。
[0013]图2为：本技术所述模具本体背面的结构示意图。
[0014]图3为：本技术所述标识块的结构示意图。
[0015]图中：
[0016]1、模具本体；10、安装槽；101、安装槽后端面；11、模具本体前端面；12、模具本体后端面；2、标识块；21、标识码；22、限位凸起；3、挡板。
具体实施方式
[0017]下面结合附图1至图3和具体实施方式对本技术进行详细说明，在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0018]现有技术中，标识码以固定的方式直接雕刻在模具本体1的前端面上，每个产品形成对应一个模具本体1。
[0019]如图1至3所示，本实施方式提供一种带活块标识的模具，包括模具本体1、标识块2、挡板3，所述模具本体1设有贯通模具本体前端面11和模具本体后端面12的安装槽10，用于安装标识块2；所述标识块2的前端设有标识码21、且位于安装槽10的前端端口，所述标识块2的后端与挡板3相抵接；所述挡板3与模具本体1可拆卸连接，所述标识块2的侧壁与安装槽10设有相配合的限位结构，用于限制标识块2沿安装槽10向前端运动，从而防止标识块2从安装槽10的前端脱出；
[0020]本实施方式中的模具本体1具体为加工汽车油缸的模具，安装槽10开设于油缸产品标识相对应的位置上，标识块2具体为长方体结构，其前端雕刻有标识码21，中间段安装至安装槽10内部，后端的两侧外壁上固设有限位凸起22，具体固设方式可为胶粘、焊接或一体成型等，该限位凸起22与安装槽10后端外部的端面形成相配合的限位结构，使安装槽后端面101支撑限位凸起22(即标识块2)，从而能够防止标识块2从安装槽10的前端脱出，安装槽10的具体结构与标识块2的结构相适配；挡板3在标识块2的后端与之相抵接，能够限制标识块2向后端运动，从而能够防止标识块2从安装槽10的后端脱出，挡板3具体通过螺钉与模具本体1可拆卸连接；本实施方式通过限位结构及挡板3将标识块2固定于安装槽10内部，使标识码21在加工过程中始终处于安装槽10的前端端口。本实施方式中，限位凸起22的具体位置可根据安装槽10的具体长度布设，具体位置在此不进行限定，当限位结构相配合时，标识码21处于安装槽10的前端端口处。
[0021]本实施方式将标识码21通过标识块2的方式可拆卸的安装至模具本体1上，能够实现模具标识的更换，一个模具对应生产多个标识的产品，提高生产柔性，相对于现有技术多个固定标识的模具，制备成本低，此外，当长时间使用，标识字码腐蚀、模糊不清时，可通过上述结构更换标识码。本实施方式标识块2的具体的安装、更换过程为：初始安装，将标识块2安装至模具本体1的安装槽10中，使标识块2前端的标识码21位于安装槽10的前端端口，标
识块2侧壁与安装槽10的限位结构相配合，再将挡板3安装至模具本体1，使其与标识块2的后端相抵接，完成安装后，标识块2通过与安装槽10配合的限位结构，能够限制其从安装槽10的前端脱出，标识块2后端相抵接的挡板3能够限制其从安装槽10的后端脱出；标识块2更换过程：将挡板3从模板本体1上拆卸，将旧标识块从安装槽10的后端拆卸，将新标识块按照上述初始安装步骤安装至安装槽10中。
[0022]在一些其他的实施方式或实际应用中，挡板3还可以通过卡扣、门栓等方式与模具本体1可拆卸连接；具体的限位结构还可以为安装槽内壁的限位凸台与标识块2侧壁相对应位置的限位凸起22相配合；标识块2与安装槽10的具体结构、数量可根据产品所需的实际情况而定，在此不做限定。
[0023]另一实施方式，在上述实施方式基础上，安装槽10前端端口结构与标识块2的前端结构相适配，能够降低产品加工过程中标识块2安装结构对产品的影响，提高产品质量。
[0024]本技术提供的一种带活块标识的模具，将标识通过标识块2的方式可拆卸的安装至模具本体1上，能够实现模具标识的更换，一个模具对应生产多个标识的产品，提高生产柔性，相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带活块标识的模具，其特征在于，包括模具本体(1)、标识块(2)、挡板(3)，所述模具本体(1)设有贯通其前、后端面的安装槽(10)，用于安装标识块(2)；所述标识块(2)的前端设有标识码(21)、且位于安装槽(10)的前端端口，所述标识块(2)的后端与挡板(3)相抵接，所述挡板(3)与模具本体(1)可拆卸连接；所述标识块(2)的侧壁与安装槽(10)设有相配合的限位结构，用于限制标识块(2)沿安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆大兴，姚浩成，吴德明，韦国飞，朱时锋，
申请(专利权)人：柳州卓通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：