【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆通风装置
[0001]本技术涉及城轨空调与通风
，尤其涉及一种轨道车辆通风装置。
技术介绍
[0002]在轨道车辆中，一般要求在客室内设置通风装置，特别是在没有采暖和制冷要求的车辆，为提高客室内部的舒适性，通风装置更不可缺少。
[0003]目前，对于没有制冷和采暖要求的车辆，在客室内部设置风机，将风机的出口对着乘客，吹风感强，但舒适性差。且风机一般都设置在客室内部的天花板上，噪声直接传入客室，降低乘客的舒适性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种能提高客室舒适性的轨道车辆通风装置。
[0005]本技术的技术方案是：一种轨道车辆通风装置包括进风口、风道系统、风机、散流器和排风口，所述进风口设置在客室中的相对两侧墙的上端，所述排风口设置在客室中的相对两侧墙的下端，所述风道系统与所述进风口相连，所述风机位于风道系统的中部，所述风机的底部设置所述散流器。
[0006]上述方案中，优化通风装置结构，将进风口设置在客室的侧墙上，有效增大进风口的尺寸，从而增大进入客室内...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆通风装置，其特征在于，包括进风口(1)、风道系统(2)、风机(3)、散流器(4)和排风口(5)，所述进风口(1)设置在客室中的相对两侧墙的上端，所述排风口(5)设置在客室中的相对两侧墙的下端，所述风道系统(2)与所述进风口(1)相连，所述风机(3)位于风道系统(2)的中部，所述风机(3)的底部设置所述散流器(4)。2.根据权利要求1所述的轨道车辆通风装置，其特征在于，所述风道系统(2)包括第一风道(21)和第二风道(22)，所述第二风道(22)位于客室内顶的中间，所述第二风道(22)的两端分别通过一所述第一风道(21)与对应的进风口(1)连接，所述风机(3)设于所述第二风道(22)内。3.根据权利要求2所述的轨道车辆通风装置，其特征在于，所述第一风道(21)和第二风道(22)的连接处设有第一导流板(9)，所述第一导流板(9)在客室长度方向的一侧设置至少一个，所述第一导流板(9)向所述风机(3)的方向倾斜设置。4.根据权利要求2所述的轨道车辆通风装置，其特征在于，所述第二风道(22)内设有第二导流板(11)，所述第二导流板(11)自所述进风口(1)向所述风机(3)弯折延伸。5.根据权利要求2所述的轨道车辆通风装置，其特征在于，所述风机(3)在...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨天智，丁前庄，易柯，刘智远，赵辉，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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