一种城市轨道车辆车内通风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于通风技术领域，具体的说是一种城市轨道车辆车内通风装置，包括装置主体，所述装置主体内部设置有风机，所述装置主体顶端中心位置处设置有格栅，所述装置主体内部设置有卡合机构；所述卡合机构包括第一装置槽，所述第一装置槽分别开设在装置主体顶端左右两侧位置处，所述第一装置槽内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接在方形卡块右侧，所述第一弹簧远离方形卡块的一端固定连接在第一装置槽内壁上，所述方形卡块远离第一弹簧的一端紧密贴合有固定块的一端，所述第一弹簧内部设设置有有限位杆，所述限位杆的一端固定连接在固定块右端，所述限位杆远离固定块的一端固定连接在第一装置槽内部上。的一端固定连接在第一装置槽内部上。的一端固定连接在第一装置槽内部上。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道车辆车内通风装置


[0001]本技术涉及通风
，具体是一种城市轨道车辆车内通风装置。

技术介绍

[0002]“城市轨道车辆”是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的城市公共交通设施，为了方便轨道车辆内部空气流通，在轨道车辆顶端设置有通风装置。
[0003]现有的通风装置大都由进风口、格栅、风机和出风口等组成而来，车辆外部空气由风机将空气从进风口吸入，空气中带有杂质的接触导格栅时附着在格栅表面进行简单过滤，最终将过滤后的空气通过出风口传入到车辆内部。
[0004]现有的通风装置长时间使用下格栅表面容易附着大量灰尘，由此需要定期对格栅拆卸进行清理，而现有的格栅大都采用螺栓固定，拆装需要用到特殊工具，螺栓固定也需要依次将螺栓拧紧，过程较为复杂，给工作人员整备城市轨道车辆的时间变长；因此，针对上述问题提出一种城市轨道车辆车内通风装置。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，现有的通风装置长时间使用下格栅表面容易附着大量灰尘，由此需要定期对格栅拆卸进行清理，而现有的格栅大都采用螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道车辆车内通风装置，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)内部设置有风机(2)，所述装置主体(1)顶端中心位置处设置有格栅(3)，所述装置主体(1)内部设置有卡合机构，其特征在于；所述卡合机构包括第一装置槽(4)，所述第一装置槽(4)分别开设在装置主体(1)顶端左右两侧位置处，所述第一装置槽(4)内部设置有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的一端固定连接在方形卡块(6)右侧，所述第一弹簧(5)远离方形卡块(6)的一端固定连接在第一装置槽(4)内壁上，所述方形卡块(6)远离第一弹簧(5)的一端紧密贴合有固定块(7)的一端，所述第一弹簧(5)内部设置有限位杆(8)，所述限位杆(8)的一端固定连接在固定块(7)右端，所述限位杆(8)远离固定块(7)的一端固定连接在第一装置槽(4)内部上。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆车内通风装置，其特征在于：所述限位杆(8)贯穿第一弹簧(5)和方形卡块(6)内部，所述方形卡块(6)顶端固定连接有滑动板(9)，所述滑动板(9)在第一装置槽(4)顶端滑动连接，所述格栅(3)左右两侧开设有方形卡槽(11)，所述方形卡块(6)靠近方形卡槽(11)一端与方形卡槽(11)卡合。3.根据权利要求2所述的一种城市轨道车辆车内通风装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜彩霞，
申请(专利权)人：重庆工信职业学院，
类型：新型
国别省市：