【技术实现步骤摘要】
一种汽车动力电池防护装置
[0001]本技术涉及电动汽车关键部件辅助安全领域,具体涉及一种汽车动力电池防护装置。
技术介绍
[0002]电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。
[0003]近几年,在国家政策的引导下,新能源电动汽车越来越多,现在的微型载客汽车也都开始使用电能来替代燃油,以此来减少用车的成本,新能源电动汽车最广受人争议的就是安全性能,电池作为一种存储能源的装置,当其发生碰撞时破损时,极易产生自然和爆炸,因为新能源电动汽车的电池大多平铺在汽车底盘上,因此在生产新能源电动汽车的时候,大多会为车辆底盘增加一层保护装甲,以此来保护汽车底盘发生碰撞时电池不会受损,而部分微型载客汽车因为其底盘较高,因此生产过程中并未安装保护装甲,因此需要一种汽车动力电池保护装置来保护微型载客汽车在底盘受到碰撞时的汽车电池不受损伤。
技术实现思路
[0004]本技术是为了解决上述
技术介绍
中出现的技术问题,,提出了
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车动力电池防护装置,其特征在于,包括第一矩形管(1
‑
1)和第二矩形管(1
‑
2),所述第一矩形管(1
‑
1)与所述第二矩形管(1
‑
2)平行设置,所述第一矩形管(1
‑
1)与所述第二矩形管(1
‑
2)间设置有若干横梁(2),所述横梁(2)一端与所述第一矩形管(1
‑
1)一侧固定连接,所述横梁(2)另一端与所述第二矩形管(1
‑
2)一侧固定连接,所述第一矩形管(1
‑
1)两端分别固定连接有第一斜梁(3
‑
1),所述第一斜梁(3
‑
1)倾斜设置在所述第一矩形管(1
‑
1)两端,述第二矩形管(1
‑
2)两侧分别固定连接有第二斜梁(3
‑
2),所述第二斜梁(3
‑
2)倾斜设置在所述第二矩形管(1
‑
2)两端,所述第一斜梁(3
‑
1)和所述第二斜梁(3
‑
2)一端设置有连接块(4),所述连接块(4)上设置有若干圆孔(5);所述第一矩形管(1
...
【专利技术属性】
技术研发人员:李永奇,王袁宏,梅利平,
申请(专利权)人:江苏万象汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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