一种汽车零部件多工位冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件多工位冲压模具，包括底座，所述的底座内设有转动电机，所述的转动电机顶部连接有主动齿轮，所述的主动齿轮一侧设有从动齿轮，所述的从动齿轮顶部连接有转台，所述的转台上方设有冲压模具，所述的转台底部设有固定板，所述的底座一端设有支撑臂，所述的支撑臂的端部连接有液压缸，所述的液压缸底部设有冲压模块，所述的底座远离支撑臂的一侧设有下料口，所述的液压缸外侧设有保护壳。本实用新型专利技术的优点在于：通过液压缸驱动冲压模块对每个冲压模具进行冲压，连续冲压提高冲压的效率；液压缸外侧设有保护壳，能够在冲压时起到保护作用。能够在冲压时起到保护作用。能够在冲压时起到保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件多工位冲压模具


[0001]本技术涉及到汽车零部件加工
，具体是指一种汽车零部件多工位冲压模具。

技术介绍

[0002]冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术，在汽车零部件的生产制造过程中，需要对其材料进行冲压，以便得到需要的形状和结构。冲压所使用的模具称为冲压模具，简称冲模，当前的汽车零部件加工用冲压模具只能对单一零件进行冲压，冲压需要人工放置拿取材料，不能连续冲压，冲压效率低，同时冲压时产生碎屑的容易误伤操作人员。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的是以上技术问题，提供一种汽车零部件多工位冲压模具。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种汽车零部件多工位冲压模具，包括底座，所述的底座内设有转动电机，所述的转动电机顶部连接有主动齿轮，所述的主动齿轮一侧设有从动齿轮，所述的从动齿轮顶部连接有转台，所述的转台上方设有冲压模具，所述的转台底部设有固定板，所述的底座一端设有支撑臂，所述的支撑臂的端部连接有液压缸，所述的液压缸底部设有冲压模块，所述的底座远离支撑臂的一侧设有下料口，所述的液压缸外侧设有保护壳。
[0005]作为改进，所述的从动齿轮与主动齿轮啮合，所述的从动齿轮顶部与转台固定连接，与固定板的连接处设有轴承。
[0006]作为改进，所述的转台为圆形，所述的冲压模具均匀分布在转台上。
[0007]作为改进，所述的下料口贯穿固定板，所述的固定板靠近支撑臂的一端通过弹簧与底座连接。
[0008]作为改进，所述的下料口下方设有储料箱。
[0009]作为改进，所述的保护壳底部设有钩板，所述的底座对应位置设有弹簧块，所述的弹簧块底面倾斜设置，与钩板相匹配。
[0010]本技术与现有技术相比的优点在于：
[0011]1、底座内转动电机，驱动主动齿轮旋转，主动齿轮带动从动齿轮旋转，从而使转台旋转，上料后，转台旋转，通过液压缸驱动冲压模块对每个冲压模具进行冲压，连续冲压提高冲压的效率，转台底部设有固定板，固定板上设有下料口，冲压结束时，转台转动到下料口位置，冲压好的零件落入储料箱内，便于收集，不需要人工手动拿取。
[0012]2、液压缸外侧设有保护壳，能够在冲压时起到保护作用，防止崩开的碎屑误伤操作人员，冲压结束后拆卸保护壳，清理底座防止影响下次使用。
附图说明
[0013]图1是本技术一种汽车零部件多工位冲压模具的结构示意图。
[0014]图2是本技术一种汽车零部件多工位冲压模具的保护壳处结构示意图。
[0015]如图所示：1、底座；2、转动电机；3、主动齿轮；4、从动齿轮；5、转台；6、冲压模具；7、固定板；8、支撑臂；9、液压缸；10、冲压模块；11、下料口；12、保护壳；13、钩板；14、弹簧块。
具体实施方式
[0016]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]一种汽车零部件多工位冲压模具，包括底座1，如图1所示，底座1内设有转动电机2，转动电机2顶部连接有主动齿轮3，主动齿轮3一侧设有从动齿轮4，从动齿轮4顶部连接有转台5，转台5上方设有冲压模具6，转台5为圆形，冲压模具6均匀分布在转台5上，底座1一端设有支撑臂8，支撑臂8的端部连接有液压缸9，液压缸9底部设有冲压模块10。
[0020]通过转动电机2驱动主动齿轮3旋转，从动齿轮4与主动齿轮3啮合，主动齿轮3带动从动齿轮4旋转，从动齿轮4顶部与转台5固定连接，从而使转台5旋转，通过液压缸9驱动冲压模块10对每个冲压模具9进行冲压，实现连续冲压，提高冲压效率。
[0021]转台5底部设有固定板7，底座1远离支撑臂8的一侧设有下料口11，从动齿轮4与固定板7的连接处设有轴承，下料口11贯穿固定板7，固定板7靠近支撑臂8的一端通过弹簧与底座1连接，下料口11下方设有储料箱，当材料冲压完成后，通过转台5旋转至下料口11的位置，从下料口11落入储料箱内，便于收集，不需要人工手动拿取。
[0022]液压缸9外侧设有保护壳12，保护壳12底部设有钩板13，底座1对应位置设有弹簧块14，弹簧块14底面倾斜设置，与钩板13相匹配，保护壳12能够在冲压时起到保护作用，防止崩开的碎屑误伤操作人员，需要拆卸时按动弹簧块14，取下保护壳12，便于对底座1进行清理。
[0023]本技术的工作原理：将材料传送至冲压模具6内，启动转动电机2，转台5旋转，通过液压缸9对材料进行冲压，冲压完成后，零件随转台5旋转，从下料口11落入储料箱内，实现连续冲压，冲压结束后，将保护壳12拆卸，清理底座1。
[0024]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件多工位冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述的底座(1)内设有转动电机(2)，所述的转动电机(2)顶部连接有主动齿轮(3)，所述的主动齿轮(3)一侧设有从动齿轮(4)，所述的从动齿轮(4)顶部连接有转台(5)，所述的转台(5)上方设有冲压模具(6)，所述的转台(5)底部设有固定板(7)，所述的底座(1)一端设有支撑臂(8)，所述的支撑臂(8)的端部连接有液压缸(9)，所述的液压缸(9)底部设有冲压模块(10)，所述的底座(1)远离支撑臂(8)的一侧设有下料口(11)，所述的液压缸(9)外侧设有保护壳(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件多工位冲压模具，其特征在于：所述的从动齿轮(4)与主动齿轮(3)啮合，所述的从动齿轮(4)顶部与转台...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔帅，崔泉，梅平，熊兆露，樊呈豪，
申请(专利权)人：襄阳永卓模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：