一种汽车板簧冲孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及板簧冲孔技术领域，具体涉及一种汽车板簧冲孔装置，包括垫板，所述垫板的顶部后侧位置开设有沉槽，且垫板的顶部靠近前侧位置固定连接有挡块，所述沉槽的两侧内表面前侧位置转动连接有转板，本实用新型专利技术通过设置连接块，便于实现转块的位置安装，并且保证转块可以旋转至挡块的位置，进而实现挡块与滑板错开，便于人员将板簧从上方放入滑板和转板之间，然后推动板簧移动实现转块可以旋转复位，实现与板簧的侧面接触，进而便于通过气动伸缩杆收缩实现限位块和转块向垫板的方向靠拢，进而实现板簧在滑板和转板之间滑动实现板簧的位置调整。簧的位置调整。簧的位置调整。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车板簧冲孔装置


[0001]本技术涉及板簧冲孔
，具体涉及一种汽车板簧冲孔装置。

技术介绍

[0002]汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，具有可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点。
[0003]汽车板簧具体的加工工艺路线为下料、校直、钻孔、卷耳、淬火+中温回火、喷丸、装配、预压缩，在加工过程中工作人员的劳动强度大加工效率不高。
[0004]如中国专利号为CN202122589562.2，名称为一种汽车板簧冲孔装置，包括连接在支撑平台两侧的竖板，竖板上连接有支撑架，支撑架上连接有冲孔结构，竖板之间通过滑动结构滑动连接有工件放置板，工件放置板上设置有多个板簧放置槽，每个板簧放置槽上方均连接有冲孔结构，板簧放置槽底部和支撑平台上均设置有废屑通孔，工件放置板上连接有驱动工件放置板移动的驱动结构，冲孔结构和驱动结构均通信连接PLC控制器。
[0005]该装置随着使用过程中，就暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下方面：
[0006]1、现有的汽车板簧在加工过程中，为了保证后续的堆叠组装方便，会在板簧的表面开设相应的定位孔，组装时，通过堆叠的若干板簧表面上的定位孔重合，判断若干板簧是否安装到位，但是在进行板簧冲孔时，人员手持着板簧，并且板簧放在钻床上，人员通过目测实现板簧与钻孔刀的相对位置调整，容易导致打孔的位置产生偏移，
[0007]2、在进行板簧冲孔时，板簧容易因为摩擦力的原因旋转脱离人手，造成安全隐患。
[0008]因此，有必要提供一种汽车板簧冲孔装置来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0009]解决的技术问题
[0010]针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种汽车板簧冲孔装置，解决了板簧冲孔时，人员手持着板簧，并且板簧放在钻床上，人员通过目测实现板簧与钻孔刀的相对位置调整，容易导致打孔的位置产生偏移，并且在钻孔时，板簧容易因为摩擦力的原因旋转脱离人手，造成安全隐患的问题。
[0011]技术方案
[0012]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0013]一种汽车板簧冲孔装置，包括垫板，所述垫板的顶部后侧位置开设有沉槽，且垫板的顶部靠近前侧位置固定连接有挡块，所述沉槽的两侧内表面前侧位置转动连接有转板，所述垫板的一侧表面位于转板的位置固定连接有第一电机，所述挡块的后表面设置有滑板，且挡块的前表面两侧位置分别固定连接有电动伸缩杆，所述挡块的前表面底部中心处固定连接有液压杆，所述垫板的顶部前侧位置滑动连接有安装件，所述安装件的外顶部两边后侧位置分别固定连接有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端贯穿安装件的表面向外延伸固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动端固定连接有钻孔刀，且第二电机的前后表面
分别固定连接有导杆，所述滑板的顶部两侧位置分别固定连接有气动伸缩杆，一侧位置的所述气动伸缩杆的伸缩端固定连接有限位块，且另一侧的位置的气动伸缩杆的伸缩端固定连接有连接块，所述连接块远离滑板的一侧转动连接有转块。
[0014]更进一步地，所述第一电机的驱动端贯穿垫板的表面向外延伸，且第一电机的输出轴与转板的一侧表面固定连接。
[0015]更进一步地，所述电动伸缩杆的伸缩端贯穿挡块的表面向外延伸，且电动伸缩杆的伸缩端与滑板的前表面固定连接。
[0016]更进一步地，所述导杆呈L型设置，且导杆的表面与安装件的表面滑动贯穿设置。
[0017]更进一步地，所述垫板的内表面呈T型设置，且垫板的内表面与安装件的表面滑动连接，所述液压杆的伸缩端与安装件的表面固定连接。
[0018]更进一步地，所述垫板的顶部位于钻孔刀的位置呈贯穿设置。
[0019]有益效果
[0020]采用本技术提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
[0021]1、将板簧放在滑板和转板之间，并且通过电动伸缩杆伸缩实现滑板移动至板簧的前后表面与滑板和转板的表面接触，防止板簧在钻孔时因为摩擦力的原因旋转，并且通过设置的气动伸缩杆伸缩实现限位块和转块移动至与板簧的两侧接触，并且通过限位块和连接块的持续移动实现板簧在滑板和转板之间自动滑动实现位置调整，并且通过液压杆收缩实现安装件带动钻孔刀移动至不同宽度的板簧的中心处，通过电动推杆伸缩实现第二电机和钻孔刀下降，并且通过第二电机驱动钻孔刀旋转，实现板簧表面的钻孔。
[0022]2、通过设置连接块，便于实现转块的位置安装，并且保证转块可以旋转至挡块的位置，进而实现挡块与滑板错开，便于人员将板簧从上方放入滑板和转板之间，然后推动板簧移动实现转块可以旋转复位，实现与板簧的侧面接触，进而便于通过气动伸缩杆收缩实现限位块和转块向垫板的方向靠拢，进而实现板簧在滑板和转板之间滑动实现板簧的位置调整。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为一种汽车板簧冲孔装置的结构示意图；
[0025]图2为图1的左视结构示意图；
[0026]图3为图1中A处的放大图；
[0027]图4为图1中B处的放大图；
[0028]图中的标号分别代表：1、垫板；2、沉槽；3、第一电机；4、转板；5、电动推杆；6、导杆；7、第二电机；8、钻孔刀；9、挡块；10、电动伸缩杆；11、安装件；12、液压杆；13、气动伸缩杆；14、滑板；15、连接块；16、转块；17、限位块。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0031]实施例
[0032]本实施例的一种汽车板簧冲孔装置，如图1
‑
4所示，包括垫板1，垫板1的顶部后侧位置开设有沉槽2，且垫板1的顶部靠近前侧位置固定连接有挡块9，沉槽2的两侧内表面前侧位置转动连接有转板4，垫板1的一侧表面位于转板4的位置固定连接有第一电机3，挡块9的后表面设置有滑板14，且挡块9的前表面两侧位置分别固定连接有电动伸缩杆10，挡块9的前表面底部中心处固定连接有液压杆12，垫板1的顶部前侧位置滑动连接有安装件11，安装件11的外顶部两边后侧位置分别固定连接有电动推杆5，电动推杆5的伸缩端贯穿安装件11的表面向外延伸固定连接有第二电机7，第二电机7的驱动端固定连接有钻孔刀8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车板簧冲孔装置，其特征在于，包括垫板(1)，所述垫板(1)的顶部后侧位置开设有沉槽(2)，且垫板(1)的顶部靠近前侧位置固定连接有挡块(9)，所述沉槽(2)的两侧内表面前侧位置转动连接有转板(4)，所述垫板(1)的一侧表面位于转板(4)的位置固定连接有第一电机(3)，所述挡块(9)的后表面设置有滑板(14)，且挡块(9)的前表面两侧位置分别固定连接有电动伸缩杆(10)，所述挡块(9)的前表面底部中心处固定连接有液压杆(12)，所述垫板(1)的顶部前侧位置滑动连接有安装件(11)，所述安装件(11)的外顶部两边后侧位置分别固定连接有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的伸缩端贯穿安装件(11)的表面向外延伸固定连接有第二电机(7)，所述第二电机(7)的驱动端固定连接有钻孔刀(8)，且第二电机(7)的前后表面分别固定连接有导杆(6)，所述滑板(14)的顶部两侧位置分别固定连接有气动伸缩杆(13)，一侧位置的所述气动伸缩杆(13)的伸缩端固定连接有限位块(17)，且另一侧的位置的气动伸缩杆(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，王强，任加新，郑栋，周帅，成钦，刘忠肃，刘辉，闫安，王晓俊，张恒海，朱鹏，许世伟，
申请(专利权)人：山东莱蔚特复合材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：