一种用于拆卸连杆螺栓的夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及夹具结构技术领域，公开了一种用于拆卸连杆螺栓的夹具，包括气缸支架、气缸主体、压板、固定座、定位轴、垫块和底板，所述气缸主体安装在气缸支架上部，所述压板与气缸主体前端连接，所述固定座安装在气缸支架一侧，所述定位轴安装在固定座上，所述垫块安装在气缸支架前部，所述底板安装在气缸支架底部。本实用新型专利技术中，该用于一种用于拆卸连杆螺栓的夹具具有设计合理，结构紧凑，安全可靠，能够一次性对多个连杆进行夹紧定位，自动化程度高，工作效率高的功能，解决了现有的拆卸连杆螺栓时，人工夹紧定位所导致的人工劳动强度大，自动化程度较低，工作效率低等问题。工作效率低等问题。工作效率低等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于拆卸连杆螺栓的夹具


[0001]本技术涉及夹具结构
，尤其涉及一种用于拆卸连杆螺栓的夹具。

技术介绍

[0002]在发动机安装过程中，需要先将连杆总成进行拆分，拆卸紧固连杆总成的螺栓，当前普遍采用人工夹紧定位并拆卸的方式。这种操作方式的缺点为人工劳动强度较大，自动化程度较低，工作效率低。因此，本领域技术人员提供了一种用于拆卸连杆螺栓的夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于拆卸连杆螺栓的夹具，该用于一种用于拆卸连杆螺栓的夹具具有设计合理，结构紧凑，安全可靠，能够一次性对多个连杆进行夹紧定位，自动化程度高，工作效率高的功能，解决了现有的拆卸连杆螺栓时，人工夹紧定位所导致的人工劳动强度大，自动化程度较低，工作效率低等问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0005]一种用于拆卸连杆螺栓的夹具，包括气缸支架、气缸主体、压板、固定座、定位轴、垫块和底板，所述气缸主体安装在气缸支架上部，所述压板与气缸主体前端连接，所述固定座安装在气缸支架一侧，所述定位轴安装在固定座上，所述垫块安装在气缸支架前部，所述底板安装在气缸支架底部。
[0006]通过上述技术方案，通过气缸支架、气缸主体、压板、固定座、定位轴、垫块和底板可以确定整个夹具的组成以及各个机构的位置关系，更便于工作人员进行操作。
[0007]进一步地，所述固定座通过螺栓与底板固定安装；
[0008]通过上述技术方案，提高固定座的安装稳定性同时能够对其进行拆卸。
[0009]进一步地，所述压板与固定座互不干扰；
[0010]通过上述技术方案，避免压板下压时产生干扰造成作业故障。
[0011]进一步地，所述气缸支架通过螺栓固定安装在底板上；
[0012]通过上述技术方案，提高气缸支架的安装稳定性同时能够对其进行拆卸。
[0013]进一步地，所述底板由不锈钢材料制作而成；
[0014]通过上述技术方案，提高耐磨损性，进而提高使用寿命。
[0015]进一步地，所述气缸支架由铝合金材料制作而成；
[0016]通过上述技术方案，坚固耐用，寿命长。
[0017]进一步地，所述固定座由不锈钢材料制作而成。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术提出的一种用于拆卸连杆螺栓的夹具，该夹具设计合理，结构紧凑，安全可靠，能够一次性对多个连杆进行夹紧定位，自动化程度高，工作效率高。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种用于拆卸连杆螺栓的夹具的轴测图；
[0021]图2为本技术提出的一种用于拆卸连杆螺栓的夹具的侧视图；
[0022]图3为本技术提出的一种用于拆卸连杆螺栓的夹具的俯视图；
[0023]图4为本技术提出的一种用于拆卸连杆螺栓的夹具的后视图。
[0024]图例说明：
[0025]1、气缸支架；2、气缸主体；3、压板；4、固定座；5、定位轴；6、垫块；7、底板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种用于拆卸连杆螺栓的夹具，包括气缸支架1、气缸主体2、压板3、固定座4、定位轴5、垫块6和底板7，气缸主体2安装在气缸支架1上部，压板3与气缸主体2前端连接，固定座4安装在气缸支架1一侧，定位轴5安装在固定座4上，垫块6安装在气缸支架1前部，底板7安装在气缸支架1底部，通过气缸支架1、气缸主体2、压板3、固定座4、定位轴5、垫块6和底板7可以确定整个夹具的组成以及各个机构的位置关系，更便于工作人员进行操作。
[0028]固定座4通过螺栓与底板7固定安装，提高固定座4的安装稳定性同时能够对其进行拆卸，压板3与固定座4互不干扰，避免压板3下压时产生干扰造成作业故障，气缸支架1通过螺栓固定安装在底板7上，提高气缸支架1的安装稳定性同时能够对其进行拆卸，底板7由不锈钢材料制作而成，提高耐磨损性，进而提高使用寿命，气缸支架1由铝合金材料制作而成，坚固耐用，寿命长，固定座4由不锈钢材料制作而成。
[0029]工作原理：本技术使用时，将连杆穿过定位轴5放置在垫块6上，启动气缸主体2，气缸杆伸出后将压板3压紧在连杆上，完成连杆的夹紧定位工作即可。
[0030]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于拆卸连杆螺栓的夹具，包括气缸支架(1)、气缸主体(2)、压板(3)、固定座(4)、定位轴(5)、垫块(6)和底板(7)，其特征在于：所述气缸主体(2)安装在气缸支架(1)上部，所述压板(3)与气缸主体(2)前端连接，所述固定座(4)安装在气缸支架(1)一侧，所述定位轴(5)安装在固定座(4)上，所述垫块(6)安装在气缸支架(1)前部，所述底板(7)安装在气缸支架(1)底部。2.根据权利要求1所述的一种用于拆卸连杆螺栓的夹具，其特征在于：所述固定座(4)通过螺栓与底板(7)固定安装。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡冰涛，滕红，王德春，刘侠，庞玉超，邢冕，王金玉，赵夺，张大龙，孔鹏程，王坤，王连仲，马骏骁，甄志强，刘阳，王军，李浩南，徐兴邦，何山，武彬，张晓龙，金研，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：