轴承套圈自动车床控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了轴承套圈自动车床控制装置，属于轴承生产技术领域，其包括床体，所述床体内设有控制器，所述控制器的一侧设有翻转结构，所述翻转结构包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板固定连接在控制器的侧面，所述第二支撑板固定连接在控制器的侧面，所述滚轮与斜板相搭接。该轴承套圈自动车床控制装置，通过设置控制器、翻转结构、斜板和固定块，该控制装置通过滚轮、连接板和斜板之间的配合，能够将控制器收纳到床体的内部，从而避免了控制器长时间暴露在外受到外力因素而造成损坏的可能，且通过将控制器收纳到床体内能够对其起到较好的防护作用，有效的保障了控制器的使用寿命，从而保障了该控制装置的适用性。从而保障了该控制装置的适用性。从而保障了该控制装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】
轴承套圈自动车床控制装置


[0001]本技术属于轴承生产
，具体为轴承套圈自动车床控制装置。

技术介绍

[0002]轴承套圈自动车床是一种专用车床，用于轴承套圈的加工，将一个环形零件车制成需要的几何形状，而自动车床则会通过其控制器装置对其进行操作处理，目前的控制装置大多数与车床处于一体式，由于控制装置长时间暴露在外易受到外力因素而造成损坏的可能，且车床在不使用时难以将控制装置进行较好的防护，从而降低了控制装置的适用性。

技术实现思路

[0003]为了克服上述缺陷，本技术提供了轴承套圈自动车床控制装置，解决了目前的控制装置大多数与车床处于一体式，由于控制装置长时间暴露在外易受到外力因素而造成损坏的可能，且车床在不使用时难以将控制装置进行较好的防护，从而降低了控制装置适用性的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：轴承套圈自动车床控制装置，包括床体，所述床体的侧面开设有凹槽，所述床体内设有控制器，所述床体上滑动连接有防护壳，所述凹槽内设有键盘，所述凹槽内固定连接有套筒，所述防护壳下设置有底板，所述床体内固定连接有斜板，所述斜板与翻转结构相卡接，所述控制器的一侧设有翻转结构，所述床体内固定连接有固定块，所述固定块与翻转结构相卡接，所述键盘的一侧设有调节结构，所述调节结构与套筒滑动连接，所述底板内固定连接有定位杆，所述定位杆与调节结构滑动连接，所述翻转结构包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板固定连接在控制器的侧面，所述第二支撑板固定连接在控制器的侧面，所述第一支撑板的一侧卡接有滚轮，所述滚轮与斜板相搭接，所述第二支撑板的一侧与连接板对应的一侧相卡接，所述连接板的另一侧与斜板相卡接，所述连接板通过弹簧与固定套连接，所述固定套卡接在固定块外。
[0005]作为本技术的进一步方案：所述床体上开设有第二滑槽，所述防护壳滑动连接在第二滑槽内。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述床体的侧面设有机壳，所述床体内卡接有显示屏。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述调节结构包括固定板和导杆，所述固定板固定连接在键盘上，所述固定板上固定连接有凹型板。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述凹型板内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有定位杆。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述导杆的一端与键盘对应的一侧固定连接，所述导杆滑动连接在套筒内。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0011]1、该轴承套圈自动车床控制装置，通过设置控制器、翻转结构、斜板和固定块，当
床体在不使用时，可以通过手动对控制器向上进行拉拽，由于控制器右侧的第二支撑板是通过连接板与斜板的一侧进行卡接的，使得控制器在被拉拽时会以连接板与斜板卡接的一点为中心进行转动，而控制器在转动时其侧面的滚轮会在斜板的表面进行滚动，弹簧在转动时则会带动弹簧和固定套进行形变，而后控制器缓慢的收纳到斜板的上方，该控制装置通过滚轮、连接板和斜板之间的配合，能够将控制器收纳到床体的内部，从而避免了控制器长时间暴露在外受到外力因素而造成损坏的可能，且通过将控制器收纳到床体内能够对其起到较好的防护作用，有效的保障了控制器的使用寿命，从而保障了该控制装置的适用性。
[0012]2、该轴承套圈自动车床控制装置，通过设置调节结构、底板和定位杆，当使用床体时，防护壳在第二滑槽内进行滑动时，防护壳下方的底板则会随之移动，而后凹型板则会随着定位杆的移动带动键盘进行移动，而后键盘则会滑动到床体外，使得防护壳在移动时能够将键盘展开或收纳处理，降低了后续的操作工序，有效的保障了该控制装置的灵活性。
[0013]3、该轴承套圈自动车床控制装置，通过设置套筒，当底板带动下方的定位杆在第一滑槽内进行滑动时，键盘则会随着凹型板进行移动，而后键盘侧面的导杆则会在套筒内进行滑动，使得套筒对于导杆具有一定的导向作用，避免了导杆在移动时发生错位的现象。
附图说明
[0014]图1为本技术立体的结构示意图；
[0015]图2为本技术床体立体的剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术第一支撑板立体的结构示意图；
[0017]图4为本技术固定板立体的结构示意图；
[0018]图中：1床体、2防护壳、3控制器、4凹槽、5调节结构、501固定板、 502凹型板、503第一滑槽、504导杆、6翻转结构、601第一支撑板、602滚轮、603第二支撑板、604连接板、605弹簧、606固定套、7底板、8套筒、 9键盘、10斜板、11定位杆、12固定块、13第二滑槽、14机壳、15显示屏。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0020]如图1
‑
4所示，本技术提供技术方案：轴承套圈自动车床控制装置，包括床体1，床体1的侧面开设有凹槽4，床体1内设有控制器3，床体1上开设有第二滑槽13，防护壳2滑动连接在第二滑槽13内，床体1的侧面设有机壳14，床体1内卡接有显示屏15，通过设置第二滑槽13，当在对防护壳2 施加一定推力时则会进行移动，而防护壳2则会在第二滑槽13内进行滑动，使得第二滑槽13对于防护壳2具有一定的限位作用，避免了防护壳2在移动时发生脱落的现象；
[0021]床体1上滑动连接有防护壳2，凹槽4内设有键盘9，凹槽4内固定连接有套筒8，防护壳2下设置有底板7，床体1内固定连接有斜板10，斜板10 与翻转结构6相卡接，控制器3的一侧设有翻转结构6，床体1内固定连接有固定块12，固定块12与翻转结构6相卡接，键盘9的一侧设有调节结构5，调节结构5与套筒8滑动连接，调节结构5包括固定板501和导杆504，固定板501固定连接在键盘9上，固定板501上固定连接有凹型板502，凹型板 502内开设有第一滑槽503，第一滑槽503内滑动连接有定位杆11，通过设置第一滑槽503，当底板7在移动时下
方定位杆11则会在第一滑槽503内进行滑动，使得凹型板502会随着定位杆11在第一滑槽503内进行移动后带动键盘9进行移动，使得第一滑槽503对于定位杆11具有一定的导向作用，避免了键盘9在移动时出现碰撞的现象；
[0022]导杆504的一端与键盘9对应的一侧固定连接，通过设置凹型板502和定位杆11，当防护壳2下方的底板7移动时，凹型板502则会随着定位杆11 的移动带动键盘9进行移动，而后键盘9则会滑动到床体1外，使得防护壳2 在移动时能够带动键盘9实现展开或收纳的功能，从而降低了后续的操作工序，有效的保障了该控制装置的灵活性；
[0023]导杆504滑动连接在套筒8内，通过设置套筒8，当底板7带动下方的定位杆11在第一滑槽503内进行滑动时，键盘9则会随着凹型板502进行移动，而后键盘9侧面的导杆504则会在套筒8内进行滑动，使得套筒8对于导杆 504具有一定的导向作用，避免了导杆504在移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轴承套圈自动车床控制装置，包括床体(1)，其特征在于：所述床体(1)的侧面开设有凹槽(4)，所述床体(1)内设有控制器(3)，所述床体(1)上滑动连接有防护壳(2)，所述凹槽(4)内设有键盘(9)，所述凹槽(4)内固定连接有套筒(8)，所述防护壳(2)下设置有底板(7)，所述床体(1)内固定连接有斜板(10)，所述斜板(10)与翻转结构(6)相卡接，所述控制器(3)的一侧设有翻转结构(6)，所述床体(1)内固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)与翻转结构(6)相卡接，所述键盘(9)的一侧设有调节结构(5)，所述调节结构(5)与套筒(8)滑动连接，所述底板(7)内固定连接有定位杆(11)，所述定位杆(11)与调节结构(5)滑动连接，所述翻转结构(6)包括第一支撑板(601)和第二支撑板(603)，所述第一支撑板(601)固定连接在控制器(3)的侧面，所述第二支撑板(603)固定连接在控制器(3)的侧面，所述第一支撑板(601)的一侧卡接有滚轮(602)，所述滚轮(602)与斜板(10)相搭接，所述第二支撑板(603)的一侧与连接板(604)对应的一侧相卡接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙健，曲连鹏，岳涛，王世坤，
申请(专利权)人：瓦房店昌运轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：