一种甲醇汽化装置制造方法及图纸

技术编号:37404203 阅读:17 留言:0更新日期:2023-04-30 09:31
本实用新型专利技术涉及甲醇汽化技术领域,特别涉及一种甲醇汽化装置,包括箱体,所述箱体内设置有气化管,所述气化管的外侧套设有加热筒,所述加热筒内均匀分布有多个电热阻丝,所述加热筒内装有导热介质;使用时,通过电热阻丝对导热介质进行加热,导热介质包裹在气化管外侧,导热介质将热量均匀传递至气化管,实现对气化管的均匀加热;本实用新型专利技术能对气化管均匀加热,提高甲醇的加热效果,有利于提高甲醇汽化效果和效率,提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种甲醇汽化装置


[0001]本技术涉及甲醇汽化
,特别涉及一种甲醇汽化装置。

技术介绍

[0002]甲醇是一种清洁、可再生燃料,并且易于工业上大规模制备。但甲醇自身热值不高,在一些场景下不满足使用要求,例如作为动力系统的燃料时,做功乏力,出现拖档现象。甲醇是富含氢气的载体,甲醇与水重整制备氢气是一种提高燃料热值的途径,由于氢气热值远高于甲醇,能够满足动力系统对燃料热值的要求。但为动力系统供能时,氢气必须以高压状态储存,对储氢容器的材料要求高;另一方面,氢气泄露或者碰撞导致储氢容器出现损坏时,容易爆炸导致严重事故。因此,根据使用场景以甲醇水为原料即时制氢是一种极具前景的能源利用方式。甲醇水重整制氢的技术步骤大致分为预热、汽化、催化裂解和氢气分离等几个步骤。甲醇水能否高效汽化是决定制氢系统性能的重要因素。
[0003]常见的汽化器是将汽化管以U型布局或柱状螺旋线方式绕设在加热装置外,加热甲醇液体时,加热装置对汽化管与其接触的一侧进行加热,导致气化管加热不均匀,进而导致甲醇液体受热不均匀,造成汽化效果较差,并且效率较低,影响生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种甲醇汽化装置,对气化管均匀加热,提高甲醇的加热效果。
[0005]为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:
[0006]一种甲醇汽化装置,包括箱体,所述箱体内设置有气化管,所述气化管的外侧套设有加热筒,所述加热筒内均匀分布有多个电热阻丝,所述加热筒内装有导热介质。
[0007]进一步的,所述气化管倾斜设置在所述箱体内,所述气化管包括位于气化管两端的进液口和出气口,所述出气口高于所述进液口。
[0008]进一步的,所述进液口上安装有进液接头,所述出气口安装有气液分离器,所述气液分离器上安装有出气接头。
[0009]进一步的,所述气液分离器包括壳体、设于所述壳体内的导向柱、浮块和球面堵块,所述壳体的一侧开设有与所述出气口相连接的输入口,所述壳体的顶部开设有输出口,所述出气接头安装在所述输出口上,所述出气接头内开设有连通至所述壳体内部的出气流道,所述导向柱竖直设置于壳体内,所述浮块的底部开设有与所述导向柱相适配的限位槽,所述导向柱插设在所述限位槽内,所述球面堵块固接在所述浮块的顶部,所述出气接头位于壳体内的一端开设有与所述球面堵块相适配的球面凹槽,所述球面凹槽与出气流道相连通。
[0010]进一步的,所述浮块内环绕所述限位槽开设有环形空腔。
[0011]进一步的,所述壳体的顶端开设有通孔,所述通孔内滑动连接有浮杆,所述浮杆位于壳体内的一端固接有浮球,所述浮杆上设有刻度,所述气化管靠近进液接头的一端安装
有通断阀。
[0012]进一步的,所述通孔上设置有密封圈。
[0013]进一步的,所述导热介质为导热油。
[0014]进一步的,所述加热筒的外侧设置有保温层。
[0015]本技术的有益效果为:
[0016]使用时,通过电热阻丝对导热介质进行加热,导热介质包裹在气化管外侧,导热介质将热量均匀传递至气化管,实现对气化管的均匀加热;本技术能对气化管均匀加热,提高甲醇的加热效果,有利于提高甲醇汽化效果和效率,提高生产效率。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图;
[0018]图2为气液分离器的结构示意图,图中出气流道处于打开状态;
[0019]图3为气液分离器的结构示意图,图中出气流道处于关闭状态。
[0020]附图标记:箱体1;气化管2;加热筒3;电热阻丝4;导热介质5;进液接头6;气液分离器7;壳体71;导向柱72;浮块73;限位槽731;环形空腔732;球面堵块74;出气接头8;出气流道81;球面凹槽82;浮杆9;浮球10;通断阀11;密封圈12。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1、2、3所示,一种甲醇汽化装置,包括箱体1,所述箱体1内设置有气化管2,所述气化管2的外侧套设有加热筒3,所述加热筒3内均匀分布有多个电热阻丝4,所述加热筒3内装有导热介质5。
[0023]如图1、2、3所示,所述气化管2倾斜设置在所述箱体1内,所述气化管2包括位于气化管2两端的进液口和出气口,所述出气口高于所述进液口;本实施例中,出气口高于进液口,使气化后的甲醇自然上升,未汽化的液态甲醇或再冷凝后的甲醇自然下降,等待加热汽化。
[0024]如图1、2、3所示,所述进液口上安装有进液接头6,所述出气口安装有气液分离器7,所述气液分离器7上安装有出气接头8。
[0025]如图1、2、3所示,所述气液分离器7包括壳体71、设于所述壳体71内的导向柱72、浮块73和球面堵块74,所述壳体71的一侧开设有与所述出气口相连接的输入口,所述壳体71的顶部开设有输出口,所述出气接头8安装在所述输出口上,所述出气接头8内开设有连通至所述壳体71内部的出气流道81,所述导向柱72竖直设置于壳体71内,所述浮块73的底部开设有与所述导向柱72相适配的限位槽731,所述导向柱72插设在所述限位槽731内,所述球面堵块74固接在所述浮块73的顶部,所述出气接头8位于壳体71内的一端开设有与所述球面堵块74相适配的球面凹槽82,所述球面凹槽82与出气流道81相连通。
[0026]如图1、2、3所示,所述浮块73内环绕所述限位槽731开设有环形空腔732;本实施例
中,浮块73内开设环形空腔732,减小浮块73的重量,使浮块73更容易在液体中上浮。
[0027]如图1、2、3所示,所述壳体71的顶端开设有通孔,所述通孔内滑动连接有浮杆9,所述浮杆9位于壳体71内的一端固接有浮球10,所述浮杆9上设有刻度,所述气化管2靠近进液接头6的一端安装有通断阀11;本实施例中,通过设置浮杆9和浮球10观察壳体71内的甲醇液体高度,当壳体71内进入液体后,浮球10上升,浮球10带动浮杆9上升,通过观察浮杆9上的刻度标记,可知道壳体71内的液体高度情况,当壳体71内甲醇液体过多时,工作人员能及时关闭通断阀11,不再往气化管2内注入甲醇液体,避免壳体71内部被甲醇液体灌满。
[0028]如图1、2、3所示,所述通孔上设置有密封圈12;本实施例中,设置密封圈12防止甲醇气体从通孔向外排出。
[0029]如图1、2、3所示,所述导热介质5为导热油。
[0030]如图1、2、3所示,所述加热筒3的外侧设置有保温层;本实施例中,设置保温层以减少热量损耗。
[0031]工作原理:使用时,通过电热阻丝4对导热介质5进行加热,导热介质5包裹在气化管2外侧,导热介质5将热本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种甲醇汽化装置,其特征在于:包括箱体(1),所述箱体(1)内设置有气化管(2),所述气化管(2)的外侧套设有加热筒(3),所述加热筒(3)内均匀分布有多个电热阻丝(4),所述加热筒(3)内装有导热介质(5)。2.根据权利要求1所述的一种甲醇汽化装置,其特征在于:所述气化管(2)倾斜设置在所述箱体(1)内,所述气化管(2)包括位于气化管(2)两端的进液口和出气口,所述出气口高于所述进液口。3.根据权利要求2所述的一种甲醇汽化装置,其特征在于:所述进液口上安装有进液接头(6),所述出气口安装有气液分离器(7),所述气液分离器(7)上安装有出气接头(8)。4.根据权利要求3所述的一种甲醇汽化装置,其特征在于:所述气液分离器(7)包括壳体(71)、设于所述壳体(71)内的导向柱(72)、浮块(73)和球面堵块(74),所述壳体(71)的一侧开设有与所述出气口相连接的输入口,所述壳体(71)的顶部开设有输出口,所述出气接头(8)安装在所述输出口上,所述出气接头(8)内开设有连通至所述壳体(71)内部的出气流道(81),所述导向柱(72)竖直设置于壳体(71)内,...

【专利技术属性】
技术研发人员:田峰波
申请(专利权)人:贵州弘荣煜新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1