本实用新型专利技术公开了一种雾化装置的油箱组件和雾化装置，涉及植保工具技术领域，本实用新型专利技术所述的雾化装置的油箱组件包括箱体，所述的箱体上设有注油口，所述的注油口上设有注油口盖，所述的箱体设有安装孔且所述箱体内限定出容纳腔；燃油泵装置，所述的燃油泵装置包括：油封本体、燃油泵本体及泄流阀。本实用新型专利技术的优点在于：本实用新型专利技术通过采用集成式的燃油泵装置，集成了油泵、过滤器、油位传感器及泄流阀于一体，使其能够提供稳定的燃油输出，通过油位传感器与仪表配合，使人员能够根据仪表直观的查看油箱中剩余燃油量，可及时补充燃油，保证设备正常工作，过滤器能够对燃油中的杂质进行滤除，保证蒸汽式喷雾器燃烧系统稳定。保证蒸汽式喷雾器燃烧系统稳定。保证蒸汽式喷雾器燃烧系统稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种雾化装置的油箱组件和雾化装置
[0001]本技术涉及植保工具
，具体是指一种雾化装置的油箱组件和雾化装置。
技术介绍
[0002]蒸汽式喷雾器是利用空吸作用将药水或其他液体变成雾状，均匀地喷射到其他物体上的器具，在农业领域，多用于给大片的稻田或山林喷洒农药，一般由贮液桶经滤网、连接头、电动泵、连接管、喷枪依次连接连通构成。现有的喷雾器用的油箱通常使用一个储油桶里面放置一过滤器即可，此种方式过于简陋，在使用时可能不会保证稳定的燃油输出，且不能直观的观察燃油余量，使用不方便，需要进行改进。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种雾化装置的油箱组件，该油箱可以保持燃油稳定输出，并具有余量监测作用。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提出一种雾化装置的油箱组件，包括：
[0005]箱体，所述的箱体设有安装孔且所述箱体内限定出容纳腔；
[0006]燃油泵装置，所述的燃油泵装置的一端伸入所述箱体且另一端适于与雾化装置的燃烧机构连接，所述的燃油泵装置包括：
[0007]油封本体，所述的油封本体背向所述容纳腔的一侧设有输出管以及仪表插头，所述的油封本体罩设于所述的安装孔；
[0008]燃油泵本体，所述的燃油泵本体安装于所述油封本体朝向所述容纳腔的一侧，且所述燃油泵本体的至少部分穿过所述的安装孔伸入所述的容纳腔，所述的燃油泵本体的底端设有输入口且所述的燃油泵本体的输出口与所述输出管连通；
[0009]稳压阀，所述的稳压阀设与所述输出管与雾化装置的进油管之间以保证所述的油箱组件的输出油压稳定。
[0010]作为改进，所述的油封本体为中空结构且所述的油封本体内限定出油路通道，所述的燃油泵本体的输出口通过所述的油路通道与所述的输出管以及所述的稳压阀相连。
[0011]作为改进，所述的安装孔为沉头孔，所述的沉头孔的形状和尺寸与所述的油封本体的形状和尺寸相适配以使所述的油封本体的上表面与所述的箱体表面齐平。
[0012]作为改进，所述的箱体上设有注油口，所述的注油口上设有注油口盖，所述的燃油泵本体为电喷泵，所述的输出管通过管路连接有电磁阀，且所述的稳压阀位于所述的电磁阀与所述的输出管之间。
[0013]作为改进，还包括泄流阀，所述的泄流阀安装于所述的油封本体朝向所述的容纳腔的一侧，且所述的泄流阀分别与所述的输出管、所述的燃油泵本体相连以使得当所述的输出管或所述的燃油泵本体内的燃油压力超过预设值时进行泄压。
[0014]作为改进，所述的燃油泵本体底端的输入口处设有过滤器。
[0015]作为改进，所述的燃油泵本体上靠底部设有油位传感器，还包括仪表，所述的仪表电性连接于所述的仪表插头。
[0016]作为改进，所述的油封本体卡在箱体的顶端且其上罩设有固定罩，所述的油封本体、箱体及固定罩上均设有若干相配合的螺纹孔，通过旋入螺栓将燃油泵本体固定。
[0017]本技术还提出一种雾化装置，包括：根据本技术实施例所述的雾化装置的油箱组件。
[0018]本技术与现有技术相比的优点在于：
[0019]本技术通过采用集成式的燃油泵装置，集成了油泵、过滤器、油位传感器及泄流阀于一体，使其能够提供稳定的燃油输出，通过油位传感器与仪表配合，使人员能够根据仪表直观的查看油箱中剩余燃油量，可及时补充燃油，保证设备正常工作，过滤器能够对燃油中的杂质进行滤除，保证蒸汽式喷雾器燃烧系统稳定。
[0020]上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术的结构示意图。
[0023]图2是本技术的主视图。
[0024]图3是本技术的右视图。
[0025]如图所示：1、箱体；2、注油口；3、燃油泵装置；4、仪表；5、管路；6、固定罩；7、燃油泵装置本体；8、输出管；9、插头；10、过滤器；11、油位传感器；12、油封；13、泄流阀。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本申请的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0027]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
[0028]“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0029]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0030]结合附图1～图3，一种雾化装置的油箱组件，包括：
[0031]箱体1，所述的箱体1设有安装孔且所述箱体1内限定出容纳腔；
[0032]燃油泵装置3，所述的燃油泵装置3的一端伸入所述箱体1且另一端适于与雾化装置的燃烧机构连接，所述的燃油泵装置3包括：
[0033]油封本体12，所述的油封本体12背向所述容纳腔的一侧设有输出管8以及仪表插头9，所述的油封本体12罩设于所述的安装孔；
[0034]燃油泵本体7，所述的燃油泵本体7安装于所述油封本体12朝向所述容纳腔的一侧，且所述燃油泵本体7的至少部分穿过所述的安装孔伸入所述的容纳腔，所述的燃油泵本体7的底端设有输入口且所述的燃油泵本体7的输出口与所述输出管8连通；
[0035]稳压阀，所述的稳压阀设与所述输出管与雾化装置的进油管之间以保证所述的油箱组件的输出油压稳定。
[0036]所述的油封本体12为中空结构且所述的油封本体12内限定出油路通道，所述的燃油泵本体7的输出口通过所述的油路通道与所述的输出管8以及所述的稳压阀相连。
[0037]所述的安装孔为沉头孔，所述的沉头孔的形状和尺寸与所述的油封本体12的形状和尺寸相适配以使所述的油封本体12的上表面与所述的箱体1表面齐平。
[0038]所述的箱体1上设有注油口2，所述的注油口2上设有注油口盖，所述的燃油泵本体7为电喷泵，所述的输出管8通过管路5连接有电磁阀，且所述的稳压阀位于所述的电磁阀与所述的输出管8之间。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种雾化装置的油箱组件，其特征在于，包括：箱体(1)，所述的箱体(1)设有安装孔且所述箱体(1)内限定出容纳腔；燃油泵装置(3)，所述的燃油泵装置(3)的一端伸入所述箱体(1)且另一端适于与雾化装置的燃烧机构连接，所述的燃油泵装置(3)包括：油封本体(12)，所述的油封本体(12)背向所述容纳腔的一侧设有输出管(8)以及仪表插头(9)，所述的油封本体(12)罩设于所述的安装孔；燃油泵本体(7)，所述的燃油泵本体(7)安装于所述油封本体(12)朝向所述容纳腔的一侧，且所述燃油泵本体(7)的至少部分穿过所述的安装孔伸入所述的容纳腔，所述的燃油泵本体(7)的底端设有输入口且所述的燃油泵本体(7)的输出口与所述输出管(8)连通；稳压阀，所述的稳压阀设与所述输出管与雾化装置的进油管之间以保证所述的油箱组件的输出油压稳定。2.根据权利要求1所述的一种雾化装置的油箱组件，其特征在于：所述的油封本体(12)为中空结构且所述的油封本体(12)内限定出油路通道，所述的燃油泵本体(7)的输出口通过所述的油路通道与所述的输出管(8)以及所述的稳压阀相连。3.根据权利要求1所述的一种雾化装置的油箱组件，其特征在于：所述的安装孔为沉头孔，所述的沉头孔的形状和尺寸与所述的油封本体(12)的形状和尺寸相适配以使所述的油封本体(12)的上表面与所述的箱体(1)表面齐平。4.根据权利要求1所述的一种雾化装置的油箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐小华，
申请(专利权)人：芜湖快螳螂智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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