一种汽车卡钳拓扑优化结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车卡钳拓扑优化结构，包括：卡钳本体，卡钳本体上开设有多个散热孔且一侧开设有进油口，卡钳本体中心形成有空间用于设置刹车片；活塞，活塞可伸缩地安装在卡钳本体内部两侧用于推动刹车片；油道，油道形成为随形油道，一端延伸至卡钳本体内部用于连接进油口及卡钳本体内部一侧的活塞，另一端延伸至卡钳本体内部另一侧连接卡钳本体内部另一侧的活塞；其中，随形油道延伸至卡钳本体内部且与卡钳本体内部表面近似平行。根据本实用新型专利技术实施例的汽车卡钳拓扑优化结构，通过设置多个散热孔能够大大提升了散热效果；通过随形油道随着卡钳本体的形状均匀分布，降低了成型周期，保证了活塞响应快捷，从而提供了更好刹车制动性能。刹车制动性能。刹车制动性能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车卡钳拓扑优化结构


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种汽车卡钳拓扑优化结构。

技术介绍

[0002]汽车卡钳安装在汽车车轮上，是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置。在现有技术中，汽车卡钳存在着散热性不佳、活塞响应速度不足、轻量化不足、成本较高的缺陷。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种汽车卡钳拓扑优化结构，其能够使得活塞响应快捷，散热效果好，具有较好的轻量化特点，且还能够降低成本。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]根据本技术实施例的一种汽车卡钳拓扑优化结构，包括：
[0006]卡钳本体，所述卡钳本体上开设有多个散热孔且一侧开设有进油口，所述卡钳本体中心形成有空间用于设置刹车片；
[0007]活塞，所述活塞可伸缩地安装在所述卡钳本体内部两侧用于推动所述刹车片；
[0008]油道，所述油道形成为随形油道，一端延伸至所述卡钳本体内部用于连接所述进油口及所述卡钳本体内部一侧的所述活塞，另一端延伸至所述卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车卡钳拓扑优化结构，其特征在于，包括：卡钳本体，所述卡钳本体上开设有多个散热孔且一侧开设有进油口，所述卡钳本体中心形成有空间用于设置刹车片；活塞，所述活塞可伸缩地安装在所述卡钳本体内部两侧用于推动所述刹车片；油道，所述油道形成为随形油道，一端延伸至所述卡钳本体内部用于连接所述进油口及所述卡钳本体内部一侧的所述活塞，另一端延伸至所述卡钳本体内部另一侧连接所述卡钳本体内部另一侧的所述活塞；其中，所述随形油道延...

【专利技术属性】
技术研发人员：王森波，宋晓东，刘楚嘉，
申请(专利权)人：苏州双恩智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：