本实用新型专利技术公开了一种拼装式电动车车架结构，包括安装架以及轮组机构，所述安装架配置在轮组机构的上部，轮组机构位于电动车的两端下部，还包括用于作为车架主体的主体机构、用于与主体机构共同构成拼装式车架的拓展机构以及用于为车架提供双重缓冲支撑的支撑机构，主体机构位于所述安装架的中部，拓展机构位于所述安装架的一端且与主体机构相邻设置，支撑机构位于主体机构的一侧，本实用新型专利技术的有益效果是设有主体机构与拓展机构配合，二者共同构成拼装式车架结构，可根据实际情况以及使用需求对车架结构进行相应调节，并且可对电动车的车架进行快速拆装更换，便于后期改装使用，使用灵活度强，设有支撑机构，可以为车架结构提供双重缓冲支撑。构提供双重缓冲支撑。构提供双重缓冲支撑。
【技术实现步骤摘要】
一种拼装式电动车车架结构
[0001]本技术涉及电动车车架
，尤其是涉及一种拼装式电动车车架结构。
技术介绍
[0002]在现有技术中，随着环境污染的日益严重，人们的环保意识不断提高，低碳、绿色逐渐成为生活的主流，电瓶车以其轻便、省力越发成为人们的重要出行工具，目前国内二轮电动车交通工具采用传统车架装配电机、动力电池、控制器、外观件的方法组成，电动车车架，一般包括车架本体、鞍座支撑件、后衣架、后平叉等，现有技术公开的电动车车架，通常是采用管材焊接的方式制作的，即电动车车架的各部分是通过以焊接为主的方式制造并装配在一起的，但是以焊接为主进行生产制造的电动车车架结构较为单一，无法根据实际情况以及使用需求对其结构进行调整，不便于拆装更换，后期改装难度较大，使用灵活度较差。
[0003]申请号为：202120442188.0的中国技术专利公开了一种电动车储物箱的快拆装置，其涉及电动车零部件领域，旨在解决现有储物箱通过紧固件固定连接在车架上，拆卸工序复杂，拆装效率低的问题。包括有车架，所述车架的前端设置有控制龙头，所述控制龙头右侧车架上设置有坐垫，所述坐垫的右侧设置有支撑支架，所述支撑支架上设置有储物箱，所述储物箱的外侧设置有快拆装置，所述车架的底部设置有轮胎。然而该种电动车储物箱的快拆装置只能对电动车的储物箱进行快速拆装调整，无法根据实际情况以及使用需求对电动车的车架进行调节，无法对电动车的车架进行快速拆装更换，并且其不具有相应的扩展结构，其后期改装难度较大，使用灵活度较差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种拼装式电动车车架结构。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的技术方案是：
[0006]一种拼装式电动车车架结构，包括安装架以及轮组机构，所述安装架配置在轮组机构的上部，轮组机构位于电动车的两端下部，还包括用于作为车架主体的主体机构、用于与主体机构共同构成拼装式车架的拓展机构以及用于为车架提供双重缓冲支撑的支撑机构，主体机构位于所述安装架的中部，拓展机构位于所述安装架的一端且与主体机构相邻设置，支撑机构位于主体机构的一侧。
[0007]主体机构包括主体框架以及主体支撑梁，所述主体框架设置在所述安装架的中部且通过安装螺栓与所述安装架固定连接，所述主体框架的下部对应所述安装架设有安装槽，所述主体框架的下部通过安装槽与所述安装架贴合设置，所述主体支撑梁设置在所述主体框架的上部且与所述主体框架固定连接。
[0008]拓展机构包括拓展加装轨以及拓展框架，所述拓展加装轨设有两组，两组所述拓展加装轨分别设置在所述主体框架与所述安装架相对的一侧且与所述主体框架以及所述安装架固定连接，所述拓展框架设置在所述主体框架与所述安装架之间且与所述主体框架
以及所述安装架滑动连接，所述拓展框架的两侧对应所述拓展加装轨设有拓展滑槽，所述拓展框架通过拓展滑槽以及所述拓展加装轨与对应的所述主体框架以及所述安装架滑动连接，所述拓展框架的下部对应所述安装架设有安装槽，所述拓展框架的下部通过安装槽与所述安装架贴合设置，所述拓展框架通过所述拓展加装轨与所述主体框架联接以构成拼装式车架结构。
[0009]还包括锁接组件，锁接组件包括锁接滑轨、锁接滑块以及锁接插扣，所述锁接滑轨设置在所述拓展框架上端靠近所述主体框架的一侧且与所述拓展框架固定连接，所述锁接滑块设置在所述锁接滑轨上部靠近所述主体框架的一侧且与所述锁接滑轨滑动连接，所述锁接插扣对应所述锁接滑轨设置在所述主体框架上端靠近所述拓展框架的一侧且与所述主体框架固定连接，所述锁接插扣对应所述锁接滑块设有插槽，所述锁接滑块靠近所述主体框架的一端通过插槽与所述锁接插扣插接。
[0010]还包括后座架体，所述后座架体设置在所述主体框架远离拓展机构的一侧且与所述主体框架固定连接，所述后座架体相对于所述主体框架倾斜设置。
[0011]支撑机构包括支撑梁、支撑弹簧组以及支撑液压组，所述支撑梁设置在所述安装架的下部一侧且其一端与所述安装架固定连接，支撑弹簧组装配在所述支撑梁与所述安装架之间，支撑液压组装配在所述支撑梁与所述后座架体之间。
[0012]支撑弹簧组包括支撑支架、支撑伸缩杆以及缓冲弹簧，所述支撑支架设置在所述安装架靠近所述支撑梁的一侧且与所述安装架固定连接，所述支撑伸缩杆设置在所述支撑支架与所述支撑梁之间且其两端分别通过转轴与所述支撑支架以及所述支撑梁转动连接，所述缓冲弹簧套设在所述支撑伸缩杆的外部且其两端分别与所述支撑伸缩杆的两端固定连接。
[0013]支撑液压组包括支撑基座以及支撑液压杆，所述支撑基座设置在所述后座架体的下部且与所述后座架体固定连接，所述支撑液压杆设置在所述支撑基座的下部且通过转轴与所述支撑基座转动连接，所述支撑液压杆的输出端朝向下方设置，所述支撑液压杆的输出端通过转轴与所述支撑梁转动连接。
[0014]轮组机构包括前轮以及后轮，所述前轮通过导向架装配在所述安装架靠近拓展机构的一端，所述后轮装配在所述支撑梁远离所述安装架的一端。
[0015]装配有所述前轮的导向架上端设有把手。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]设有主体机构与拓展机构配合，二者共同构成拼装式车架结构，拓展机构可根据应用场景选择性进行装配，可根据实际情况以及使用需求对车架结构进行相应调节，并且可对电动车的车架进行快速拆装更换，便于后期改装使用，使用灵活度强，设有支撑机构，可以为车架结构提供双重缓冲支撑，提升缓冲效果的同时保证其支撑稳定性，实用性强。
附图说明
[0018]图1是本技术整体结构示意图；
[0019]图2是本技术拓展框架与拓展滑槽配合示意图；
[0020]图3是本技术锁接组件结构示意图。
[0021]图中：1、安装架；2、主体框架；3、主体支撑梁；4、拓展加装轨；5、拓展框架；6、锁接
滑轨；7、锁接滑块；8、锁接插扣；9、后座架体；10、支撑梁；11、支撑支架；12、支撑伸缩杆；13、缓冲弹簧；14、支撑基座；15、支撑液压杆；16、前轮；17、后轮；18、把手。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术作进一步详细描述，
[0023]一种拼装式电动车车架结构，包括安装架1以及轮组机构，安装架1配置在轮组机构的上部，轮组机构位于电动车的两端下部，还包括用于作为车架主体的主体机构、用于与主体机构共同构成拼装式车架的拓展机构以及用于为车架提供双重缓冲支撑的支撑机构，主体机构位于安装架1的中部，拓展机构位于安装架1的一端且与主体机构相邻设置，支撑机构位于主体机构的一侧，本技术整体结构示意图如图1所示。
[0024]主体机构包括主体框架2以及主体支撑梁3，主体框架2设置在安装架1的中部且通过安装螺栓与安装架1固定连接，主体框架2的下部对应安装架1设有安装槽，主体框架2的下部通过安装槽与安装架1贴合设置，主体支撑梁3设置在主体框架2的上部且与主体框架2固定连接，主体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拼装式电动车车架结构，包括安装架(1)以及轮组机构，所述安装架(1)配置在轮组机构的上部，轮组机构位于电动车的两端下部，其特征在于，还包括用于作为车架主体的主体机构、用于与主体机构共同构成拼装式车架的拓展机构以及用于为车架提供双重缓冲支撑的支撑机构，主体机构位于所述安装架(1)的中部，拓展机构位于所述安装架(1)的一端且与主体机构相邻设置，支撑机构位于主体机构的一侧。2.如权利要求1所述的一种拼装式电动车车架结构，其特征在于，主体机构包括主体框架(2)以及主体支撑梁(3)，所述主体框架(2)设置在所述安装架(1)的中部且通过安装螺栓与所述安装架(1)固定连接，所述主体框架(2)的下部对应所述安装架(1)设有安装槽，所述主体框架(2)的下部通过安装槽与所述安装架(1)贴合设置，所述主体支撑梁(3)设置在所述主体框架(2)的上部且与所述主体框架(2)固定连接。3.如权利要求2所述的一种拼装式电动车车架结构，其特征在于，拓展机构包括拓展加装轨(4)以及拓展框架(5)，所述拓展加装轨(4)设有两组，两组所述拓展加装轨(4)分别设置在所述主体框架(2)与所述安装架(1)相对的一侧且与所述主体框架(2)以及所述安装架(1)固定连接，所述拓展框架(5)设置在所述主体框架(2)与所述安装架(1)之间且与所述主体框架(2)以及所述安装架(1)滑动连接，所述拓展框架(5)的两侧对应所述拓展加装轨(4)设有拓展滑槽，所述拓展框架(5)通过拓展滑槽以及所述拓展加装轨(4)与对应的所述主体框架(2)以及所述安装架(1)滑动连接，所述拓展框架(5)的下部对应所述安装架(1)设有安装槽，所述拓展框架(5)的下部通过安装槽与所述安装架(1)贴合设置，所述拓展框架(5)通过所述拓展加装轨(4)与所述主体框架(2)联接以构成拼装式车架结构。4.如权利要求3所述的一种拼装式电动车车架结构，其特征在于，还包括锁接组件，锁接组件包括锁接滑轨(6)、锁接滑块(7)以及锁接插扣(8)，所述锁接滑轨(6)设置在所述拓展框架(5)上端靠近所述主体框架(2)的一侧且与所述拓展框架(5)固定连接，所述锁接滑块(7)设置在所述锁接滑轨(6)上部靠近所述主体框架(2)的一侧且与所述锁接滑轨(6)滑动连接，所述锁接插扣(8)对应所述锁接滑轨(6)设置在所述主体框架(2)上端靠近所述拓展框架(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：荆贵堂，王月行，刘培利，刘文胜，田石磊，
申请(专利权)人：天津金尚电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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