本发明专利技术涉及重载齿轮加工技术领域，具体是涉及一种重载齿轮渗碳淬火方法。还涉及一种重载齿轮渗碳淬火装置。齿轮置物架包括有底座、限位承载杆和顶盖，顶盖上设有两根水平设置且与顶盖固定连接的固定传动杆；吊装机构包括有钩体、连接架和吊绳，吊绳设置在连接架的顶端，钩体能够改变角度的与连接架的底部连接；锁定控制机构包括有抵触组件和传动组件，传动组件与两组抵触组件均传动连接，两组抵触组件分别与两组钩体传动连接。本发明专利技术通过吊装机构能够对齿轮置物架进行吊装，能够实现快速稳定的放置和钩取操作，缩短炉盖开启后吊装转运操作所需的时间，安放支撑座能够增大重载齿轮内圈与安放支撑座之间的接触面积，减少发生塑性变形的形变量。的形变量。的形变量。
【技术实现步骤摘要】
一种重载齿轮渗碳淬火方法与装置
[0001]本专利技术涉及重载齿轮加工
，具体是涉及一种重载齿轮渗碳淬火方法。还涉及一种重载齿轮渗碳淬火装置。
技术介绍
[0002]渗碳炉是新型节能周期作业式热处理电炉，主要供钢制零件进行气体渗碳。由于选用超轻质节能炉衬材料和先进的一体化水冷炉用密封风机，该系列渗碳炉炉温均匀、升温快、保温好 ，工件渗碳速度加快，碳势气氛均匀，渗层均匀，在炉压提高时，亦无任何泄漏，提高了生产效率和渗碳质量。
[0003]重载齿轮的热处理指标主要是有表面硬度58
‑
62HRC、心部硬度58
‑
62HRC有限硬化层深度、表面碳含量和碳势分布、晶粒度和残余奥氏体等。重载齿轮一般要求有效硬化层在2mm以上。
[0004]渗碳层含碳量会影响渗层的淬透性，对多数齿轮用钢而言，在含碳量为0.8~0.9%时，渗碳层具有最高的淬透性。渗碳层和心部的晶粒度应保证在7~8级以上。残余奥氏体是渗碳层淬火组织中的重要相，残余奥氏体量过多，则可能产生表面残留压力的下降，从而降低齿轮的疲劳强度和耐磨性，但在负荷的作用下，钢中的残余奥氏体发生塑性变形而使齿的接触状况改善且维持齿轮的精度。综合考虑，残余奥氏体含量一般控制在10~25%之间。
[0005]现有的重载齿轮进行渗碳淬火操作时，需要通过操作人员控制吊装机构运行，将重载齿轮安装架取出或放入，在此过程中，重载齿轮安装架与吊装机构的连接过程较为繁琐，所需连接时间长，操作有一定的安全风险，在操作时需要打开炉口，时间长导致热量流失，且现有重载齿轮安装架在放置多个重载齿轮时通常采用吊挂的方式进行放置，此种方式容易在转运时产生晃动，导致重载齿轮发生磕碰，并且由于加热后重载齿轮容易产生形变，吊挂的接触面小，导致重载齿轮内圈变形。
技术实现思路
[0006]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种重载齿轮渗碳淬火方法与装置，重载齿轮安装架与吊装机构的连接过程较为繁琐，所需连接时间长，操作有一定的安全风险，重载齿轮采用吊挂的方式容易在转运时产生晃动，导致重载齿轮发生磕碰，并且由于加热后重载齿轮容易产生形变，吊挂的接触面小，导致重载齿轮内圈变形的问题。
[0007]为解决现有技术问题，本专利技术采用的技术方案为：本专利技术提供了一种重载齿轮渗碳淬火方法，包括有以下步骤：S1：调整渗碳炉上的仪表自动控制装置，在仪表自动控制装置正常后进行通电升温，在升温时，开动风扇；S2：炉温升到850℃时，开始滴入煤油；S3：温度达到预定值后切断炉子和风扇的电源，通过控制箱控制升降机构，升降机构带动炉盖开启；
S4：操作人员将重载齿轮依次放置在齿轮置物架上，并将齿轮置物架锁定；S5：在炉盖完全开启后，吊装机构自动钩住齿轮置物架，带动齿轮置物架运动至渗碳炉的上方，齿轮置物架以及其上安装的重载齿轮同步下降至渗碳炉内，并在下降到位后自动解除吊装机构与齿轮置物架的连接；S6：吊装机构退出，然后关紧炉门，接通风扇和炉子电源，按范围操作；S7：在完成渗碳操作后，打开炉盖，吊装机构将齿轮置物架重新带出渗碳炉，通过锁定控制机构实现吊装机构与齿轮置物架的锁定；S8：齿轮置物架出炉后，关紧炉盖，继续动风扇，切断炉子电阻丝电源，完成重载齿轮渗碳工序；S9：通过吊装机构带动齿轮置物架放入淬火炉中，实现淬火功能。
[0008]还提供了一种重载齿轮渗碳淬火装置，S4中所述的齿轮置物架包括有底座、限位承载杆和顶盖，限位承载杆竖直设置在底座和顶盖之间，重载齿轮水平套装在限位承载杆上，顶盖上设有两根水平设置且与顶盖固定连接的固定传动杆；S5中所述的吊装机构包括有钩体、连接架和吊绳，吊绳设置在连接架的顶端，吊绳的一端与电动葫芦连接，钩体设有两组，两组钩体沿着齿轮置物架竖直中心面对称设置，钩体能够改变角度的与连接架的底部连接；S7中所述的锁定控制机构包括有抵触组件和传动组件，传动组件安装在连接架的顶部，抵触组件位于连接架底部中心接触，抵触组件设有两组，传动组件与两组抵触组件均传动连接，两组抵触组件分别与两组钩体传动连接。
[0009]优选的，钩体包括有连接板、第一转轴和挂钩，第一转轴水平设置在连接架的底部，第一转轴的轴线方向与固定传动杆的长度方向一致，连接板的一端与第一转轴固定连接，连接板的底端与挂钩固定连接，挂钩的内弧面能够与固定传动杆的外侧壁贴合。
[0010]优选的，挂钩的内侧端部设有防脱落凸起。
[0011]优选的，连接架包括有底板、立柱和顶板，立柱竖直设置在底板和顶板之间，立柱的两端分别与底板的顶端和顶板的底端固定连接，抵触组件设置在底板的下方，传动组件安装在顶板上。
[0012]优选的，抵触组件包括有第二转轴、传动板和抵触板，第二转轴的轴线方向与与固定传动杆的长度方向一致，传动板的顶端与第二转轴固定连接，抵触板位于传动板的下半部侧壁上且位于传动板靠近钩体的一侧。
[0013]优选的，传动组件包括有能够升降的升降杆，以及安装在升降杆底部的齿轮传动装置，以及安装连接架顶部并与升降杆顶部传动连接的驱动装置，底板上设有供升降杆竖直滑动的限位升降槽，齿轮传动装置包括有环齿、齿条和限位环，环齿固定套设在第二转轴上，齿条竖直固定安装在升降杆的底部，齿条与环齿啮合，用于对环齿和齿条位置进行限位的限位环固定安装在第二转轴上。
[0014]优选的，驱动装置包括有第一把手、第一连杆和第二连杆，顶板下方与第一连杆的中部铰接，第一连杆的一端与第二连杆的顶端连接，第二连杆的底端与升降杆的顶端铰接，第一连杆远离第二连杆的一端固定安装有第二把手。
[0015]优选的，齿轮置物架还包括有安放支撑座，限位承载杆设有若干个，若干个限位承载杆绕着底座中心轴线环形设置，安放支撑座设有若干个，若干个安放支撑座均匀分布在若干个限位承载杆上，位于同一高度上的安放支撑座之间通过环形安装架固定连接。
[0016]优选的，重载齿轮沿着限位支撑杆的长度方向设有若干个，每两个重载齿轮之间均设有一个安放支撑座，安放支撑座的上下两面均设有与重载齿轮中心侧面贴合的承载抵触面。
[0017]本专利技术相比较于现有技术的有益效果是：1. 通过吊装机构能够对齿轮置物架进行吊装，锁定控制机构通过传动组件控制钩体是否钩住固定传动杆，来控制吊装机构与齿轮置物架之间的连接关系，实现快速稳定的放置和钩取操作，保证重载齿轮渗碳淬火的稳定安全运行，提高施工安全性，同时缩短炉盖开启后吊装转运操作所需的时间，减少热量的流失，节约能源，同时提高生产效率，降低人员劳动强度。
[0018]2. 在吊装机构带动钩体下降时，钩体由自身重力控制，连接板同于挂钩处于竖直状态，可以在两个固定传动杆之间穿过，使得挂钩运动至固定传动杆的下方，下降到位后，再通过锁定控制机构输出将挂钩向外撑开，此时吊装机构向上运动，撑开状态的挂钩将固定传动杆钩住，吊装机构继续上升，此时松开锁定控制机构，由于齿轮置物架的重力作用，两个挂钩始终处于撑开状态，无需锁定控制机构保持驱动。
[0019]3. 安放支撑座能够便于重载齿本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重载齿轮渗碳淬火方法，其特征在于，包括有以下步骤：S1：调整渗碳炉上的仪表自动控制装置，在仪表自动控制装置正常后进行通电升温，在升温时，开动风扇；S2：炉温升到850℃时，开始滴入煤油；S3：温度达到预定值后切断炉子和风扇的电源，通过控制箱控制升降机构，升降机构带动炉盖开启；S4：操作人员将重载齿轮（1）依次放置在齿轮置物架（2）上，并将齿轮置物架（2）锁定；S5：在炉盖完全开启后，吊装机构（3）自动钩住齿轮置物架（2），带动齿轮置物架（2）运动至渗碳炉的上方，齿轮置物架（2）以及其上安装的重载齿轮（1）同步下降至渗碳炉内，并在下降到位后自动解除吊装机构（3）与齿轮置物架（2）的连接；S6：吊装机构（3）退出，然后关紧炉门，接通风扇和炉子电源，按范围操作；S7：在完成渗碳操作后，打开炉盖，吊装机构（3）将齿轮置物架（2）重新带出渗碳炉，通过锁定控制机构（4）实现吊装机构（3）与齿轮置物架（2）的锁定；S8：齿轮置物架（2）出炉后，关紧炉盖，继续动风扇，切断炉子电阻丝电源，完成重载齿轮（1）渗碳工序；S9：通过吊装机构（3）带动齿轮置物架（2）放入淬火炉中，实现淬火功能。2.一种重载齿轮渗碳淬火装置，应用于权利要求1所述的一种重载齿轮（1）渗碳淬火方法，其特征在于，S4中所述的齿轮置物架（2）包括有底座（21）、限位承载杆（22）和顶盖（23），限位承载杆（22）竖直设置在底座（21）和顶盖（23）之间，重载齿轮（1）水平套装在限位承载杆（22）上，顶盖（23）上设有两根水平设置且与顶盖（23）固定连接的固定传动杆（231）；S5中所述的吊装机构（3）包括有钩体（31）、连接架（32）和吊绳（33），吊绳（33）设置在连接架（32）的顶端，吊绳（33）的一端与电动葫芦连接，钩体（31）设有两组，两组钩体（31）沿着齿轮置物架（2）竖直中心面对称设置，钩体（31）能够改变角度的与连接架（32）的底部连接；S7中所述的锁定控制机构（4）包括有抵触组件（41）和传动组件（42），传动组件（42）安装在连接架（32）的顶部，抵触组件（41）位于连接架（32）底部中心接触，抵触组件（41）设有两组，传动组件（42）与两组抵触组件（41）均传动连接，两组抵触组件（41）分别与两组钩体（31）传动连接。3.根据权利要求2所述的一种重载齿轮渗碳淬火装置，其特征在于，钩体（31）包括有连接板（311）、第一转轴（312）和挂钩（313），第一转轴（312）水平设置在连接架（32）的底部，第一转轴（312）的轴线方向与固定传动杆（231）的长度方向一致，连接板（311）的一端与第一转轴（312）固定连接，连接板（311）的底端与挂钩（313）固定连接，挂钩（313）的内弧面能够与固定传动杆（231）的外侧壁贴合。4.根据权利要求3所述的一种重载齿轮渗碳淬火...
【专利技术属性】
技术研发人员：王金义，
申请(专利权)人：江苏汇九齿轮有限公司，
类型：发明
国别省市：
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