一种轨枕模具制造技术

本实用新型专利技术涉及加工混凝土用的型模领域，具体涉及一种预应力混凝土轨枕模具。包括矩形梁框和设置在矩形梁框内的呈矩阵式排布的若干钢模壳，所述钢模壳为分体式结构，其包括主体和能够封堵在主体前后两端外侧的封板，封板上开设有钢筋孔；张拉盒的左右两侧和与其相邻的钢模壳之间设有挡板，挡板与该钢模壳之间留有预设的空间；固定端梁和与其相邻的钢模壳之间留有预设的空间；相邻两个钢模壳相互靠近的端部之间留有预设的空间；还包括楔块，所述楔块用于嵌入所述预设的空间以使封板抵靠在主体上，楔块的大小不与钢筋产生干涉。本实用新型专利技术一方面提供一种脱模更加顺畅的轨枕模具，另一方面提高轨枕模具的抗变形能力。一方面提高轨枕模具的抗变形能力。一方面提高轨枕模具的抗变形能力。

【技术实现步骤摘要】
一种轨枕模具


[0001]本技术涉及加工混凝土用的型模领域，具体涉及一种预应力混凝土轨枕模具。

技术介绍

[0002]轨枕是用于铁路线路铺设的基础材料，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。
[0003]在传统的预应力混凝土轨枕模具中，钢模壳是一体式的结构，两端的封板焊接在主体上，这样经常出现不好脱模的情况。另外，由于钢筋牵拉对模具产生作用力，模具会产生变形，致使轨枕端头漏浆、震密不实、产品外形尺寸误差大以及轨枕产品端头歪斜等，对产品外观质量产生很大影响。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，一方面提供一种脱模更加顺畅的轨枕模具，另一方面提高轨枕模具的抗变形能力。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0006]一种轨枕模具，包括矩形梁框和设置在矩形梁框内的呈矩阵式排布的若干钢模壳，矩形梁框包括前后相对设置的张拉端梁与固定端梁以及左右相对设置的一对主梁，张拉端梁与钢模壳之间设有张拉盒，其特征在于，
[0007]所述钢模壳为分体式结构，其包括固定连接在矩形梁框内的具有前后贯通的凹槽的主体和能够封堵在主体前后两端外侧的封板，封板上开设有钢筋孔；张拉盒的左右两侧和与其相邻的钢模壳之间设有挡板，挡板与该钢模壳之间留有预设的空间；固定端梁和与其相邻的钢模壳之间留有预设的空间；相邻两个钢模壳相互靠近的端部之间留有预设的空间；还包括楔块，所述楔块用于嵌入所述预设的空间以使封板抵靠在主体上，楔块不与钢筋产生干涉。
[0008]优选的，所述矩形梁框内设有两行六列钢模壳。传统的轨枕模具多设置四行双列或五行双列钢模壳，存在着度过长、刚度不足、易变形、使用不灵活等缺点，长度过长还有可能导致张拉后丝位偏差较大，直接影响轨枕成品的质量；本技术矩形梁框内设有两行六列钢模壳不但避免了上述问题，而且能够一次生产12个轨枕，生产效率高。
[0009]优选的，所述矩形梁框还包括设置在每两列钢模壳之间的纵梁，纵梁与位于其左右两侧的钢模壳固定连接。
[0010]优选的，所述矩形梁框还包括若干横梁，横梁支撑在主体下侧。
[0011]优选的，所述钢模壳主体底壁的中部具有凸起部，所述横梁以其上端面与凸起部前壁或后壁的底部端面相贴合的方式支撑在主体下侧。
[0012]优选的，每行钢模壳前后两端的底部通过连接板相连接，连接板固定连接在主梁上。
[0013]优选的，所述钢模壳的左右外壁在与横梁和连接板相对应的位置均固定连接有筋板，筋板的下端固定连接在横梁或连接板上。
[0014]优选的，若干挡板相互连接并呈一体式结构。
[0015]优选的，所述封板的上端设有把手。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1.本技术通过设置钢模壳为分体式结构，并能够通过楔块使封板抵靠在主体上，脱模时可以将封板取下，脱模更加顺利，封板的固定和拆卸也非常简单方便。
[0018]2.本技术的矩形梁框内纵梁、横梁、连接板和筋板的布局合理，且与钢模壳的结构相配合，有效的提高了本装置的结构稳定性和抗形变能力。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图；
[0020]图2是本技术的仰视角度的结构示意图；
[0021]图3是图2中A
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A处的剖面结构示意图；
[0022]图4是图2中B
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B处的剖面结构示意图；
[0023]图5是本技术另一个实施例的结构示意图；
[0024]图6是本技术横梁与主体位置关系的示意图；
[0025]图中：1.张拉端梁，2.固定端梁，3.主梁，4.纵梁，5.横梁，6.连接板，7.钢模壳，70.主体，700.凸起部，71.封板，8.张拉盒，9.挡板，10.筋板。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0027]如图1至图4所示，本实施例的一种轨枕模具，包括矩形梁框和设置在矩形梁框内的呈矩阵式排布的若干钢模壳7，作为一种优选的实施方式，所述矩形梁框内设有两行六列钢模壳7。
[0028]所述钢模壳7为分体式结构，其包括固定连接在矩形梁框内的具有前后贯通的凹槽的主体70和能够封堵在主体70前后两端外侧的封板71，封板71上开设有钢筋孔，优选的，所述封板71的上端设有把手。
[0029]张拉端梁1与钢模壳7之间设有张拉盒8，张拉盒8的左右两侧和与其相邻的钢模壳7之间设有挡板9，挡板9与该钢模壳7之间留有预设的空间；优选的，若干挡板9相互连接并呈一体式结构。固定端梁2和与其相邻的钢模壳7之间留有预设的空间。相邻两个钢模壳7相互靠近的端部之间留有预设的空间。
[0030]本装置还包括楔块（图中未示出），所述楔块用于嵌入所述预设的空间以使封板71抵靠在主体70上，楔块不与钢筋产生干涉。具体的，楔块可以为矩形木块，每个封板71的左右两端各设有一个楔块。
[0031]矩形梁框包括前后相对设置的张拉端梁1与固定端梁2以及左右相对设置的一对主梁3。进一步的，所述矩形梁框还包括设置在每两列钢模壳7之间的纵梁4，纵梁4与位于其左右两侧的钢模壳7固定连接；所述矩形梁框还包括若干横梁5，横梁5支撑在主体70下侧。
如图3所示，本实施例中，所述钢模壳7主体70底壁的中部具有凸起部700。横梁5以其上端面与钢模壳7凸起部700前壁或后壁的底部端面相贴合的方式支撑在主体70下侧。
[0032]每行钢模壳7前后两端的底部通过连接板6相连接，连接板6固定连接在主梁3上。
[0033]所述钢模壳7的左右外壁在与横梁5和连接板6相对应的位置均固定连接有筋板10，如图4所示，筋板10的下端固定连接在横梁5或连接板6上。
[0034]如图5和图6为本技术的另一个实施例，与前一实施例不同的是，该实施例的钢模壳7主体70的底面为一平面，若干横梁5等间隔的支撑在主体70的下侧，本实施例中每个主体70下侧设置了两个横梁5。
[0035]本技术使用时，先用楔形块将封板71固定在主体70两端，再设置钢筋。将钢筋一端穿过固定端梁2，沿钢模壳7的中轴线延伸并穿设过封板71的钢筋孔，最后穿入对应的张拉盒8后固定，然后进行预应力张拉。张拉完成后，在钢模壳7内设置轨枕内部骨架结构后向钢模壳7内灌注混凝土。再将模具放置到振动台进行初振和加压振，然后置入养护坑进行蒸汽养护，养护完成后锯切前后轨枕之间的钢筋。最后取下楔块和封板71，模具置入翻转脱模机中脱出轨枕成品。清理模具、喷涂脱模剂，进入下一个生产循环。
[0036]本装置脱模时可以将封板71取下，脱模更加顺利，封板71的固定和拆卸也非常简单方便。矩形梁框内纵梁4、横梁5、连接板6和筋板10的布局合理，且与钢模壳7的结构相配合，结构稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨枕模具，包括矩形梁框和设置在矩形梁框内的呈矩阵式排布的若干钢模壳（7），矩形梁框包括前后相对设置的张拉端梁（1）与固定端梁（2）以及左右相对设置的一对主梁（3），张拉端梁（1）与钢模壳（7）之间设有张拉盒（8），其特征在于，所述钢模壳（7）为分体式结构，其包括固定连接在矩形梁框内的具有前后贯通的凹槽的主体（70）和能够封堵在主体（70）前后两端外侧的封板（71），封板（71）上开设有钢筋孔；张拉盒（8）的左右两侧和与其相邻的钢模壳（7）之间设有挡板（9），挡板（9）与该钢模壳（7）之间留有预设的空间；固定端梁（2）和与其相邻的钢模壳（7）之间留有预设的空间；相邻两个钢模壳（7）相互靠近的端部之间留有预设的空间；还包括楔块，所述楔块用于嵌入所述预设的空间以使封板（71）抵靠在主体（70）上，楔块不与钢筋产生干涉。2.根据权利要求1所述的一种轨枕模具，其特征在于，所述矩形梁框内设有两行六列钢模壳（7）。3.根据权利要求1或2所述的一种轨枕模具，其特征在于，所述矩形梁框还包括设置在每两列钢模壳（7）之...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊磊，孔令新，
申请(专利权)人：曲阜市巨力铁路轨道工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：