一种塑料卡扣制造技术

本发明专利技术公开了一种塑料卡扣，包括卡扣本体，所述卡扣本体的上侧设有上卡槽，下侧设有下卡槽，所述上卡槽和所述下卡槽分别用于固定所述卡扣本体。所述卡扣本体的一端面上设有管槽，所述管槽用于夹持不同的管路。所述卡扣本体的另一端面还设有凸出的母卡扣和子卡扣，所述子卡扣包裹在所述母卡扣之内，且所述子卡扣和所述母卡扣的开口均与所述上卡槽的开口相通，以便于固定所述卡扣本体。本发明专利技术设计一种塑料卡扣，体积小，集成度高，可实现多种功能，多用途和多管路的固定。通过母卡扣和子卡扣的集成设计，增强塑料卡扣对于不同钣金孔的适应性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种塑料卡扣


[0001]本专利技术涉及汽车管路夹持
，更具体地，涉及一种塑料卡扣。

技术介绍

[0002]在现代汽车内部，通常存在各式各样的管线路固定管夹，主要作用是将管线路固定在汽车钣金或者车架上。
[0003]如图1和图2所示，为现有技术中常见的管线路固定管夹，其只能用于固定圆管类结构，而且现有技术的管夹只能通过底部的固定部固定在钣金的圆孔中，不能随意固定在任何位置，使用范围有限。
[0004]因此，如何提供一种拆卸方便且具备多场景应用功能的塑料卡扣成为本领域亟需解决的技术难题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种塑料卡扣，其结构紧凑体积小，拆卸方便且具备多场景应用功能。
[0006]根据本专利技术的一方面，提供了一种塑料卡扣，包括卡扣本体，所述卡扣本体的上侧设有上卡槽，下侧设有下卡槽，所述上卡槽和所述下卡槽分别用于固定所述卡扣本体；
[0007]所述卡扣本体的一端面上设有管槽，所述管槽用于夹持不同的管路；
[0008]所述卡扣本体的另一端面还设有凸出的母卡扣和子卡扣，所述子卡扣包裹在所述母卡扣之内，且所述子卡扣和所述母卡扣的开口均与所述上卡槽的开口相通，以便于固定所述卡扣本体。
[0009]可选地，根据本专利技术所述的塑料卡扣，所述母卡扣的外侧壁上还设有两块以所述母卡扣的中线对称设置的第一弹性卡块，所述第一弹性卡块用于将所述母卡扣固定在钣金上。
[0010]可选地，根据本专利技术所述的塑料卡扣，所述卡扣本体的另一端面上开设有与所述卡块相对应的开口窗，所述开口窗用于抵触所述第一弹性卡块，以使得所述母卡扣脱离钣金。
[0011]可选地，根据本专利技术所述的塑料卡扣，所述管槽的数量为多条，且所述管槽相互平行设置。
[0012]可选地，根据本专利技术所述的塑料卡扣，所述下卡槽穿过所述管槽，以降低所述卡扣本体的容置空间。
[0013]可选地，根据本专利技术所述的塑料卡扣，所述子卡扣凸出于所述母卡扣的端面，且所述子卡扣的外侧壁上还设有两块以所述子卡扣的中线对称设置的第二弹性卡块，所述第二弹性卡块用于将所述子卡扣固定在钣金上。
[0014]可选地，根据本专利技术所述的塑料卡扣，所述母卡扣和所述子卡扣的中心线重合。
[0015]可选地，根据本专利技术所述的塑料卡扣，所述母卡扣的开口处还设有向内收缩的弹
性挡边，所述弹性挡边之间的最小间距小于所述子卡扣的开口间距。
[0016]本专利技术设计一种塑料卡扣，体积小，集成度高，可实现多种功能，多用途和多管路的固定。通过母卡扣和子卡扣的集成设计，增强塑料卡扣对于不同钣金孔的适应性；通过上下卡槽的设计，用于实现软管的分离；通过下卡槽和管槽的相互嵌入设计，提升了集成度和空间利用率；同时母卡扣和子卡扣上贯穿式卡槽，可以用于钣金卡和管路约束，提升了应用场景。
[0017]通过以下参照附图对本专利技术的示例性实施例的详细描述，本专利技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0018]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本专利技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本专利技术的原理。
[0019]图1为现有技术中的扎带管线卡；
[0020]图2为现有技术中的管卡管线卡；
[0021]图3为本专利技术所公开的塑料卡扣的结构示意图一；
[0022]图4为本专利技术所公开的塑料卡扣的结构示意图二；
[0023]图5为本专利技术母卡扣的使用示意图；
[0024]图6为本专利技术子卡扣的使用示意图；
[0025]图7为本专利技术所公开的塑料卡扣的第一实施例；
[0026]图8为本专利技术所公开的塑料卡扣的第二实施例；
[0027]图9为本专利技术所公开的塑料卡扣的第三实施例。
[0028]附图标记说明：1
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卡扣本体；2
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上卡槽；3
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下卡槽；4
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管槽；5
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母卡扣；6
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子卡扣；7
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开口窗；8
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钣金；9
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第一弹性卡块；10
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第二弹性卡块；11
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第一管路；12
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第二管路；13
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第三管路；14
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第四管路；15
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第五管路；16
‑
弹性挡块。
具体实施方式
[0029]现在将参照附图来详细描述本专利技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。
[0030]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。
[0031]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
[0032]在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0033]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0034]根据图2至图6所示，本专利技术提供了一种塑料卡扣，包括卡扣本体1，所述卡扣本体1的上侧设有上卡槽2，下侧设有下卡槽3，所述上卡槽2和所述下卡槽3分别用于固定所述卡
扣本体1。
[0035]所述卡扣本体1的一端面上设有管槽4，所述管槽4用于夹持不同的管路。所述卡扣本体1的另一端面还设有凸出的母卡扣5和子卡扣6，所述子卡扣6包裹在所述母卡扣5之内，且所述子卡扣6和所述母卡扣5的开口均与所述上卡槽2的开口相通，以便于固定所述卡扣本体1。本专利技术体积小，集成度高，可实现多种功能，多用途和多管路的固定。通过母卡扣5和子卡扣6的集成设计，增强塑料卡扣对于不同钣金8孔的适应性。
[0036]进一步地，所述母卡扣5的外侧壁上还设有两块以所述母卡扣5的中线对称设置的第一弹性卡块9，所述第一弹性卡块9用于将所述母卡扣5固定在钣金8上。如图4所示，为本专利技术母卡扣5的使用示意图，通过第一弹性卡块9可以嵌设在钣金8中。
[0037]再进一步地，所述卡扣本体1的另一端面上开设有与所述卡块相对应的开口窗7，所述开口窗7用于抵触所述第一弹性卡块9，以使得所述母卡扣5脱离钣金8。开口窗7用于观察母卡扣5和子卡扣6上锁止机构的装配情况，用于直观上确认是否装配到位。同时也方便后期用挑针自上而下进行拆卸，也有利于产品的轻量化。
[0038]再进一步地，所述管槽4的数量为多条，且所述管槽4相互平行设置。如图9所示，为本专利技术的第三实施例，通过开设多条管槽4可以夹持柱多条第五管路15。
[0039]再进一步地，所述下卡槽3穿过所述管槽4，以降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塑料卡扣，其特征在于，包括卡扣本体，所述卡扣本体的上侧设有上卡槽，下侧设有下卡槽，所述上卡槽和所述下卡槽分别用于固定所述卡扣本体；所述卡扣本体的一端面上设有管槽，所述管槽用于夹持不同的管路；所述卡扣本体的另一端面还设有凸出的母卡扣和子卡扣，所述子卡扣包裹在所述母卡扣之内，且所述子卡扣和所述母卡扣的开口均与所述上卡槽的开口相通，以便于固定所述卡扣本体。2.根据权利要求1所述的塑料卡扣，其特征在于，所述母卡扣的外侧壁上还设有两块以所述母卡扣的中线对称设置的第一弹性卡块，所述第一弹性卡块用于将所述母卡扣固定在钣金上。3.根据权利要求2所述的塑料卡扣，其特征在于，所述卡扣本体的另一端面上开设有与所述卡块相对应的开口窗，所述开口窗用于抵触所述第一弹性卡块，以...

【专利技术属性】
技术研发人员：党菲，朱路生，王回春，李昕，郁泽成，胡骁，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：