【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池回收的转运机构
[0001]本专利技术涉及电池转运
，具体为一种新能源汽车电池回收的转运机构。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车的功能装置就是电池，电池使用完后，如果随意丢弃，会破坏我们的水源，侵蚀我们赖以生存的庄稼和土地，这是由于废旧电池内含有大量的重金属以及废酸、废碱等电解质溶液，所以我们有必要将使用后的废旧电池进行回收再利用，一来可以防止污染环境，二来可以对其中有用的成分进行再利用，节约资源。
[0003]新能源汽车电池在回收时需要用到转运机构，市面上常见转运机构其固定效果欠佳，易导致电池在转运过程中发生碰撞造成磕碰，同时稳定性较差，电池在移动至转运机构时易出现安全事故。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电池回收的转运机构，具备固定效果好和稳定性高的优点，通过固定...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池回收的转运机构，包括转运箱(1)、防护箱(2)和稳定箱(3)，其特征在于：所述转运箱(1)位于防护箱(2)的内腔，所述转运箱(1)的内腔设置有固定机构(4)，所述转运箱(1)内腔上壁和下壁的两侧均通过螺栓固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的外侧从上至下依次通过螺栓固定连接有放置板(6)，所述放置板(6)的外侧分别通过螺栓固定连接于转运箱(1)内腔的两侧，所述防护箱(2)的内腔设置有防护机构(7)，所述稳定箱(3)顶部的两侧均嵌设有升降推杆(8)，所述升降推杆(8)的伸缩杆分别通过螺栓固定连接于防护箱(2)底部的两侧，所述稳定箱(3)的内腔设置有稳定机构(9)，所述防护箱(2)的一侧通过螺栓固定连接有把手(10)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的转运机构，其特征在于：所述固定机构(4)包括固定杆(41)、手柄(42)、夹持板(43)和限位槽(44)，所述固定板(5)的内侧从上至下均依次通过螺纹套螺纹连接有固定杆(41)，所述固定杆(41)的内侧均通过螺栓固定连接有手柄(42)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池回收的转运机构，其特征在于：所述固定杆(41)的外侧均通过轴承转动连接有夹持板(43)，所述夹持板(43)的相应一侧均粘接有防滑垫。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池回收的转运机构，其特征在于：所述夹持板(43)背面的上半部和下半部均通过螺栓固定连接有限位块，所述转运箱(1)内腔的背面均开设有若干与限位块配合使用的限位槽(44)。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的转运机构，其特征在于：所述防护机构(7)包括活动杆(71)、第一滑块(72)、第一滑槽(73)、推杆(74)、第一缓冲弹簧(75)、第二缓冲弹簧(76)、第二滑块(77)、第二滑槽(78)和阻尼垫(79)，所述转运箱(1)底部的两侧均通过活动座活动连接有活动杆(71)，所述活动杆(71)的底部均通过活动座活动连接有第一滑块(72)，所述防护箱(2)内腔下壁的两侧均开设有与第一滑块(72)配合使...
【专利技术属性】
技术研发人员：田军昊，居宏达，沈海航，万仞峰，代兆洋，
申请(专利权)人：江苏全路程新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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