汽车新型盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车新型盖板，具体涉及汽车盖板技术领域，包括安装在汽车车顶的盖板，所述盖板内部开设有天窗，所述天窗内部设有用于遮挡防尘的遮挡组件；所述盖板顶部设有用于封堵天窗的封闭组件；所述遮挡组件下方设有用于警示的警报组件；所述警报组件包括多个安装槽，多个安装槽均开设于天窗前端内壁。本实用新型专利技术通过多个测距传感器和反射件的配合，可以对天窗内部的空间变化进行监测，当测距传感器监测到数据出现变化时，汽车则会启动警报器预警和警示灯闪烁警示，由此可以保障驾驶员及时了解天窗状态，避免后座孩童操作天窗驾驶员不能及时了解而导致危险发生，以此可以有效提高本实用新型专利技术被使用时的安全性。提高本实用新型专利技术被使用时的安全性。提高本实用新型专利技术被使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
汽车新型盖板


[0001]本技术涉及汽车盖板
，更具体地说是汽车新型盖板。

技术介绍

[0002]随着科技的进步，社会的发展，对于汽车的安全越来越受到人们的重视，而再汽车装配中，汽车的盖板会影响整个汽车的安全性，选择合适的汽车盖板尤为重要。
[0003]公开号为CN211138990U的中国专利文件中包括汽车盖板本体，所述汽车盖板本体包括前盖板和后盖板，所述前盖板和后盖板之间设置有天窗，所述天窗内设置有天窗覆盖层，所述后盖板内设置有收纳天窗覆盖层的收纳层，所述天窗覆盖层上设置有天窗上盖，所述天窗上盖通过旋转轴活动固定于后盖板上，所述天窗上盖上均匀分布有通气孔，所述旋转轴包括转轴和止锁环，所述止锁环的开合角度为30
‑
50
°
。优点是：天窗覆盖层可实现全部打开，辅助天窗上盖上的通气孔，实现了车内的通气；而天窗上盖的开合角度为30
‑
50
°
，可有效的避免人员的钻出，避免了驾驶过程中的危险。
[0004]上述技术方案通过限制上盖的张合角度，以此达到避免人员钻出出现危险，而孩童较小，张合的角度仍会让孩童将头伸出造成危害，且驾驶员在驾驶过程中并不能及时了解天窗状态，从而不能及时规避危险，所以为了保障使用本技术的安全性和及时性，我们需要汽车新型盖板。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供汽车新型盖板，通过多个测距传感器和反射件的配合，可以对天窗内部的空间变化进行监测，当测距传感器监测到数据出现变化时，汽车则会启动警报器预警和警示灯闪烁警示，由此可以保障驾驶员及时了解天窗状态，避免后座孩童操作天窗驾驶员不能及时了解而导致危险发生，以此可以有效提高本技术被使用时的安全性，以解决上述
技术介绍
中出现的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车新型盖板，包括安装在汽车车顶的盖板，所述盖板内部开设有天窗，所述天窗内部设有用于遮挡防尘的遮挡组件；
[0007]所述盖板顶部设有用于封堵天窗的封闭组件；
[0008]所述遮挡组件下方设有用于警示的警报组件；
[0009]所述警报组件包括多个安装槽，多个安装槽均开设于天窗前端内壁，多个安装槽之间均匀间隔分布，所述安装槽内部设有测距传感器，所述天窗后端内壁开设有固定槽，所述固定槽内部设有反射件，所述反射件与测距传感器的位置前后相对应。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述遮挡组件包括可收纳的覆盖件，所述覆盖件设于天窗内部，通过覆盖件的设置，可以对天窗进行封堵，避免外界灰尘进入到汽车内部，保障汽车内部的整洁性。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述封闭组件包括顶盖，所述顶盖设于盖板顶部，所述顶盖前端内部开设有多个气孔，多个气孔之间均匀间隔分布，通过顶盖的设置，可以对天窗
进行封堵防护，避免孩童经天窗爬出汽车而发生危险。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述顶盖后端两侧均固定设有固定轴，所述固定轴远离顶盖的一端前侧固定设有限位板，通过固定轴的设置，可以确定顶盖的运动中心，而后借助限位板后续与限位槽的配合，可以对顶盖的张合角度进行限制。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述固定轴远离顶盖的一侧固定设有固定座，所述固定座底端与盖板顶部固定连接，所述固定座靠近固定轴的一侧开设有活动槽，所述活动槽前侧内壁开设有限位槽；所述固定轴靠近固定座的一端延伸至活动槽内部，所述限位板远离固定轴的一端延伸至限位槽内部，通过固定座上活动槽的设置，可以对顶盖进行限位支撑，保障固定轴运转时的稳定性，避免固定轴在运转中出现晃动偏移的情况，同时借助限位槽的设置，可以对限位板的运动角度进行限位，由此可以达到对顶盖的张合角度进行限制。
[0014]在一个优选地实施方式中，所述盖板前端底部开设有两个定位槽，两个定位槽关于盖板中心轴线左右对称设置，两个定位槽之间设有支撑槽，所述支撑槽开设于盖板前端底部；两个定位槽内部均设有警示灯，所述支撑槽内部设有警报器，借助警报器的预警和警示灯的闪烁警示，可以保障驾驶员及时了解天窗状态，避免后座孩童操作天窗驾驶员不能及时了解而导致危险发生。
[0015]本技术的技术效果和优点：
[0016]通过多个测距传感器和反射件的配合，可以对天窗内部的空间变化进行监测，当测距传感器监测到数据出现变化时，汽车则会启动警报器预警和警示灯闪烁警示，由此可以保障驾驶员及时了解天窗状态，避免后座孩童操作天窗驾驶员不能及时了解而导致危险发生，以此可以有效提高本技术被使用时的安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的盖板仰视图；
[0019]图3为本技术的测距传感器爆炸图；
[0020]图4为本技术的反射件爆炸图；
[0021]图5为本技术的顶盖爆炸图；
[0022]图6为本技术的固定座侧剖图。
[0023]附图标记为：1、盖板；2、天窗；3、安装槽；4、测距传感器；5、固定槽；6、反射件；7、定位槽；8、支撑槽；9、警示灯；10、警报器；11、覆盖件；12、顶盖；13、气孔；14、固定轴；15、限位板；16、固定座；17、活动槽；18、限位槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参照说明书附图1
‑
6，本技术提供汽车新型盖板，包括安装在汽车车顶的盖板1，所述盖板1内部开设有天窗2，所述天窗2内部设有用于遮挡防尘的遮挡组件；
[0026]如图2
‑
4所示，所述遮挡组件包括可收纳的覆盖件11，所述覆盖件11设于天窗2内部，通过覆盖件11的设置，可以对天窗2进行封堵，避免外界灰尘进入到汽车内部，保障汽车内部的整洁性。
[0027]所述盖板1顶部设有用于封堵天窗2的封闭组件；
[0028]如图1和5所示，所述封闭组件包括顶盖12，所述顶盖12设于盖板1顶部，所述顶盖12前端内部开设有多个气孔13，多个气孔13之间均匀间隔分布，通过顶盖12的设置，可以对天窗2进行封堵防护，避免孩童经天窗2爬出汽车而发生危险。
[0029]如图6所示，所述顶盖12后端两侧均固定设有固定轴14，所述固定轴14远离顶盖12的一端前侧固定设有限位板15，通过固定轴14的设置，可以确定顶盖12的运动中心，而后借助限位板15后续与限位槽18的配合，可以对顶盖12的张合角度进行限制。
[0030]如图6所示，所述固定轴14远离顶盖12的一侧固定设有固定座16，所述固定座16底端与盖板1顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车新型盖板，包括安装在汽车车顶的盖板(1)，其特征在于：所述盖板(1)内部开设有天窗(2)，所述天窗(2)内部设有用于遮挡防尘的遮挡组件；所述盖板(1)顶部设有用于封堵天窗(2)的封闭组件；所述遮挡组件下方设有用于警示的警报组件；所述警报组件包括多个安装槽(3)，多个安装槽(3)均开设于天窗(2)前端内壁，多个安装槽(3)之间均匀间隔分布，所述安装槽(3)内部设有测距传感器(4)，所述天窗(2)后端内壁开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)内部设有反射件(6)，所述反射件(6)与测距传感器(4)的位置前后相对应。2.根据权利要求1所述的汽车新型盖板，其特征在于：所述盖板(1)前端底部开设有两个定位槽(7)，两个定位槽(7)关于盖板(1)中心轴线左右对称设置，两个定位槽(7)之间设有支撑槽(8)，所述支撑槽(8)开设于盖板(1)前端底部；两个定位槽(7)内部均设有警示灯(9)，所述支撑槽(8)内部设有警报器(10)。3.根据权利要求1所述的汽车新型盖板，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兆杰，
申请(专利权)人：泰和捷深圳技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：