一种分段式控制气控顺序阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分段式控制气控顺序阀，包括壳体、螺塞、推杆衬套和阀芯，所述螺塞安装在壳体的上端，螺塞的下端设置有托板，托板与螺塞之间的腔体中设置有单向阀，所述推杆衬套设置在壳体中，推杆衬套与壳体滑动连接，壳体中设置有推杆，推杆的上端与螺塞滑动连接，且推杆与螺塞之间设置有密封垫，推杆的下端推杆衬套滑动连接，推杆与托板之间设置有弹簧，阀芯的上端连接有螺纹挡圈，阀芯上端的螺纹挡圈插入至推杆中，所述推杆的上部设置为实心结构，推杆的下部设置为中空结构，推杆的下部外壁上设置有通孔；该结构段式对阀门开口控制，在进气口和出气口连通时，推杆也同时向上动作，推动系统中其他开关动作，完成联动操作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种分段式控制气控顺序阀


[0001]本技术涉及顺序阀
，具体为一种分段式控制气控顺序阀。

技术介绍

[0002]两位两通气控阀控制系统气路开关，目前国内现有的两位两通气控阀功能均是控制气路压力达到控制压力时，气控阀开启完成输气；有一些客户要求，在气控阀通气动作时，需推动气路系统中的其他开关联动，而目前的气控阀不具备功能；针对上述问题提出了一种分段式控制气控顺序阀。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种分段式控制气控顺序阀，该结构布局合理，分段式对阀门开口控制，在进气口和出气口连通时，推杆也同时向上动作，推动系统中其他开关动作，完成联动操作，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分段式控制气控顺序阀，包括壳体、螺塞、推杆衬套和阀芯，所述螺塞安装在壳体的上端，螺塞的下端设置有托板，托板与螺塞之间的腔体中设置有单向阀，所述推杆衬套设置在壳体中，推杆衬套与壳体滑动连接，壳体中设置有推杆，推杆的上端与螺塞滑动连接，且推杆与螺塞之间设置有密封垫，推杆的下端推杆衬套滑动连接，推杆与托板之间设置有弹簧，阀芯的上端连接有螺纹挡圈，阀芯上端的螺纹挡圈插入至推杆中。
[0005]进一步的，所述推杆的上部设置为实心结构，推杆的下部设置为中空结构，推杆的下部外壁上设置有通孔，螺纹挡圈与推杆的内壁滑动连接。
[0006]进一步的，所述单向阀设置为两个，且两个所述的单向阀导通方向相反，托板上的孔通过单向阀与螺塞上的孔连通。
[0007]进一步的，所述推杆衬套与壳体内壁之间设置有密封件Ⅰ，推杆衬套与阀芯之间设置有密封件Ⅲ，壳体的外表面设置有密封件Ⅱ，密封件Ⅰ、密封件Ⅱ和密封件Ⅲ结构相同，均由保护圈和密封圈组成。
[0008]进一步的，所述壳体下部圆周方向设置有进气口，壳体的下端设置有出气口。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]该结构布局合理，整体密封性好，分段式对阀门开口控制，在进气口和出气口连通时，推杆也同时向上动作，推动系统中其他开关动作，完成联动操作。
附图说明
[0011]图1为本技术初始状态结构示意图；
[0012]图2为本技术工作中间状态结构示意图；
[0013]图3为本技术工作最终状态结构示意图。
[0014]图中：1壳体、2螺塞、3单向阀、4密封垫、5推杆、6托板、7弹簧、8密封件Ⅰ、9密封件
Ⅱ
、10螺纹挡圈、11密封件Ⅲ、12出气口、13推杆衬套、14进气口、15阀芯、16通孔。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种分段式控制气控顺序阀，包括壳体1、螺塞2、推杆衬套13和阀芯15，螺塞2安装在壳体1的上端，螺塞2的下端设置有托板6，托板6与螺塞2之间的腔体中设置有单向阀3，该单向阀3位于螺塞2中实现壳体1与外部大气的连通，推杆衬套13设置在壳体1中，推杆衬套13与壳体1滑动连接，壳体1中设置有推杆5，推杆5的上端与螺塞2滑动连接，且推杆5与螺塞2之间设置有密封垫4，推杆5的下端推杆衬套13滑动连接，推杆5与托板6之间设置有弹簧7，阀芯15的上端连接有螺纹挡圈10，阀芯15上端的螺纹挡圈10插入至推杆5中，壳体1下部圆周方向设置有进气口14，壳体1的下端设置有出气口12，关闭状态时，阀芯15下端与出气口12抵触，推杆5收缩至壳体1中。
[0017]推杆5的上部设置为实心结构，推杆5的下部设置为中空结构，推杆5的下部外壁上设置有通孔16，通孔16与推杆5内部连通，在阀芯15上下移动的过程中，气体通过通孔16回来流通，螺纹挡圈10与推杆5的内壁滑动连接。
[0018]单向阀3设置为两个，且两个的单向阀3导通方向相反，托板6上的孔通过单向阀3与螺塞2上的孔连通。
[0019]推杆衬套13与壳体1内壁之间设置有密封件Ⅰ8，推杆衬套13与阀芯15之间设置有密封件Ⅲ11，壳体1的外表面设置有密封件Ⅱ9，密封件Ⅰ8、密封件Ⅱ9和密封件Ⅲ11结构相同，均由保护圈和密封圈组成。
[0020]如图1所示，气控顺序阀初始状态为：出气口12和进气口14断开；初始状态位置时，进气口14不通气，出气口12阀后无压力，阀芯15在弹簧力的作用下克服摩擦力处于关闭位置，使出气口12和进气口14断开。
[0021]如图2所示，此时为临界状态；气控顺序阀工作中间状态为：出气口12和进气口14断开；产品工作时，进气口14加压，控制腔压力推动推杆衬套13克服弹簧7的弹力和摩擦力向上运动，壳体1中压力增大，推动向外开的单向阀3打开，气体排出，使推杆5向外伸出，实现联动，此阶段推杆衬套13未带动阀芯15运动，出气口12和进气口14是断开状态。
[0022]如图3所示，气控顺序阀工作最终状态为：出气口12和进气口14连通；产品工作时，进气口P加压，控制腔压力推动推杆衬套13克服弹簧力和摩擦力向上运动，使推杆先向外伸出，实现联动，之后推杆衬套13继续运动带动阀芯15运动，使出气口12和进气口14连通。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分段式控制气控顺序阀，包括壳体（1）、螺塞（2）、推杆衬套（13）和阀芯（15），其特征在于：所述螺塞（2）安装在壳体（1）的上端，螺塞（2）的下端设置有托板（6），托板（6）与螺塞（2）之间的腔体中设置有单向阀（3），所述推杆衬套（13）设置在壳体（1）中，推杆衬套（13）与壳体（1）滑动连接，壳体（1）中设置有推杆（5），推杆（5）的上端与螺塞（2）滑动连接，且推杆（5）与螺塞（2）之间设置有密封垫（4），推杆（5）的下端推杆衬套（13）滑动连接，推杆（5）与托板（6）之间设置有弹簧（7），阀芯（15）的上端连接有螺纹挡圈（10），阀芯（15）上端的螺纹挡圈（10）插入至推杆（5）中。2.根据权利要求1所述的一种分段式控制气控顺序阀，其特征在于：所述推杆（5）的上部设置为实心结构，推杆（5）的下部设置为中空结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金龙，都凯威，孙恒斌，
申请(专利权)人：新乡市华航航空液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：