一种用于槽罐车的紧急关闭装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于槽罐车的紧急关闭装置，用于当槽罐车在卸料过程中发生意外时的紧急应对，提高安全性。其包括设置在槽罐车的罐体下方安装一个紧急切断阀，紧急切断阀连接有卸料管，卸料管再连接有普通螺杆式切断阀，普通螺杆式切断阀联通出料口。本实用新型专利技术不仅为卸料过程中的风险情况提供了快速有效的操作解决方法，而且也能够通过省时省力的操作方式，确保操作人员在日常工作中较为便捷的做到关闭切断阀，进而确保槽罐车运载过程中的安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于槽罐车的紧急关闭装置


[0001]本技术涉及一种用于槽罐车的紧急关闭装置，用于当槽罐车在卸料过程中发生意外时的紧急应对，提高安全性。

技术介绍

[0002]一般来说，槽罐车作为储运类的特种设备，属于化工液体运输车。在通常情况下运输的都是有毒有害，易燃易爆的物料，所以槽罐车需要有明显标识，说明运输物品和紧急处理方式，以避免意外事故的发生。有些情况下，槽罐车的意外发生在车辆行驶过程中，发生了交通意外从而导致发生严重事故，但是在大多数情况下，在车辆静止时的卸料过程中，更加容易发生泄漏等意外情况，但是目前的现有技术中，槽罐车卸料过程中的安全性保障仍然不足，因此，基于这种考虑，本技术对槽罐车的相关部分予以了改进。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供一种用于槽罐车的紧急关闭装置，具体的，所述紧急关闭装置包括设置在槽罐车的罐体下方安装一个紧急切断阀，所述紧急切断阀连接有卸料管，所述卸料管再连接有普通螺杆式切断阀，所述普通螺杆式切断阀联通出料口；所述紧急切断阀具有阀体、阀门、弹簧以及环座；所述阀门的中心位置固定有导阀杆，所述导阀杆一端在所述阀体内，另一端凸出所述阀体；所述导阀杆穿过所述弹簧和环座，使得所述阀门可受到所述弹簧的弹力而关闭阀体；所述阀体的侧边设置有套管，所述套管内穿设一转动轴。
[0004]进一步的，所述阀门具有斜锥形状环面，在所述斜锥形状环面配合设置密封环圈。
[0005]进一步的，所述转动轴通过凸轮驱动所述导阀杆，所述转动轴在所述阀体外部连接转柄。
【附图说明】
[0006]图1是现有技术中槽罐车卸料装置的示意图。
[0007]图2是具有了本技术的紧急关闭装置的槽罐车卸料装置的示意图。
[0008]图3是本技术的紧急切断阀示意图。
[0009]图4是本技术的紧急切断阀关闭状态示意图。
[0010]图5是本技术的紧急切断阀打开状态示意图。
[0011]图6是本技术的装配示意图。
[0012]附图标记说明：
[0013]1‑
罐体
[0014]8‑
紧急切断阀
[0015]3‑
卸料管
[0016]4‑
切断阀
[0017]5‑
出料口
[0018]80
‑
阀体
[0019]81
‑
阀门
[0020]82
‑
密封环圈
[0021]83
‑
导阀杆
[0022]84
‑
弹簧
[0023]85
‑
环座
[0024]86
‑
压板
[0025]87
‑
支柱
[0026]88
‑
套管
[0027]89
‑
转动轴
[0028]90
‑
凸轮
[0029]91
‑
转柄
【具体实施方式】
[0030]接下来，参照附图对基于本技术的技术方案进行详细说明。
[0031]如图1所示，为现有技术中槽罐车卸料装置的示意图，槽罐车在罐体1下方安装一个切断阀2，切断阀2连接卸料管3，再连接切断阀4，最后连接出料口5。由于切断阀2和切断阀4是通过转动螺杆6和螺杆7开关阀门的方式，所以在卸料时，必须分别转动螺杆6和螺杆7，开启切断阀2和切断阀4，才能打开管道排出物料。虽然卸料管道3有两个切断阀2、4作为防护措施，但是这种转动的切断阀耗时费力，所以在实际工作中，操作人员常常无法按照安全规范做到同时关闭两个切断阀，经常性的只关闭一个，导致了极大的安全隐患。同时，这种费时费力的二个切断阀的操作过程，在意外发生时，会导致无法短时间内快速切断管路，甚至无法近距离接近阀门，容易造成意外事故的扩大。因此，鉴于这种情况，本技术设计一种槽罐车紧急关闭装置，在意外发生时，能够以最短的时间切断阀门，将风险降到最低。
[0032]具体的如图2
‑
6所示，一种槽罐车紧急关闭装置，其在罐体1下方安装一个紧急切断阀8，该紧急切断阀8连接卸料管3，再连接普通螺杆式切断阀4和出料口5。
[0033]如图3所示，紧急切断阀8是在阀体80上方以斜锥形状开口，配合一个斜锥形状的阀门81，阀门81的斜锥面则配合密封环圈82。阀门81中心位置固定有导阀杆83，一端在阀体80内，一端凸出阀体80，穿过弹簧84和环座85，用压板86和支柱87固定住弹簧84和环座85。阀门81受到弹簧84的弹力而关闭阀体80。在阀体80的侧边设置套管88，转动轴89穿过套管88，并通过凸轮90驱动在阀体内的导阀杆83，能够打开阀门。转动轴89在阀体外部连接转柄91。转柄在保持不转动的情况下，阀门保持关闭状态，如图4。当需要打开紧急切断阀8时，转动转柄91，带动转动轴89，施压凸轮90，通过阀体内的导阀杆83压缩弹簧84，顶开阀门81，使阀体80处于开启状态，如图5。
[0034]同时，如图6所示，紧急切断阀8装在罐体下方，再用卸料管3连接普通切断阀4和出料口5。紧急切断阀8的转柄91通过钢索92，牵引到车架9外控制手柄93的牵引块94。控制手柄93旋转时，牵引块94就拉动钢索92，导致转柄91转动，通过凸轮90带动阀体内的导阀杆83
顶开阀门81，以省时省力的方式开启阀体，打开管道。
[0035]在卸料作业过程中，如果发生意外事故，操作人员可以快速释放控制手柄93，阀门81脱离凸轮90的顶力后，弹簧的力量让阀门81自动恢复关闭状态，省时省力的关闭阀体8，切断卸料过程。
[0036]并且在日常的槽罐车完成了卸料作业后，操作人员在费力的关闭普通切断阀4后，只需要轻松的释放控制手柄93，就可以关闭紧急切断阀8。因此，本技术不仅为卸料过程中的风险情况提供了快速有效的操作解决方法，而且也能够通过省时省力的操作方式，确保操作人员在日常工作中较为便捷的做到关闭两道切断阀，进而确保槽罐车运载过程中的安全性。
[0037]以上就是本技术的各个技术要点，尽管以上结合附图对本技术的各实施例进行了描述，但本技术不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以得出多种相似的启示和变通，并作出相应的简单变化与修改，类似于这样的变换均落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于槽罐车的紧急关闭装置，所述紧急关闭装置包括设置在槽罐车的罐体下方安装一个紧急切断阀(8)，所述紧急切断阀(8)连接有卸料管(3)，所述卸料管(3)再连接有普通螺杆式切断阀(4)，所述普通螺杆式切断阀(4)联通出料口(5)；所述紧急切断阀(8)具有阀体(80)、阀门(81)、弹簧(84)以及环座(85)；其特征在于，所述阀门(81)的中心位置固定有导阀杆(83)，所述导阀杆(83)一端在所述阀体(80)内，另一端凸出所述阀体(80)；所述导阀杆(83)穿过所述弹簧(84)和环座...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，
申请(专利权)人：陈宇，
类型：新型
国别省市：