一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，包括：第一夹持板，其一侧面具有第一夹持槽和第一通槽，另一侧面具有第一榫齿；第二夹持板，其一侧面具有第二夹持槽和第二通槽，另一侧面具有第二榫齿；叶片，其端部具有夹持部；轮盘，其圆周上设有榫槽；以及螺栓螺母组件；第一夹持板与第二夹持板拼装时，第一夹持槽与第二夹持槽组合形成开口夹持腔，第一通槽与第二通槽组合形成容纳螺栓的定位腔，第一榫齿与第二榫齿组合形成与榫槽配合安装的榫头，且榫头通过螺栓螺母组件定位。根据本实用新型专利技术所提供的适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，通过两块拼装式的夹持板对叶片端进行夹持，安装于轮盘上，便于叶片的安装与拆卸。安装与拆卸。安装与拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构


[0001]本技术涉及叶片安装
，尤其涉及一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构。

技术介绍

[0002]在以往测试叶片材料涂层性能的试验中，由于轮盘高速旋转产生巨大的离心力，为使受力平衡，叶片与轮盘通常采用榫连接结构安装固定，也是为了模拟叶片真实的使用状态，即在轮盘圆周上加工出榫槽，再在叶片端部单独加工榫头，然而，榫头和叶片为一体加工成型，榫头与榫槽不易配合加工，成本高，当叶片发生损坏或者磨损的情况时，往往需要重新加工整个带榫头的叶片，而榫头的加工恰恰也是相对较困难的，加工一致性也难以保证，因此，针对如何将叶片与榫头设计为方便更换的拆装结构就成为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，该结构通过两块拼装式的夹持板对叶片端部进行夹持，再安装于轮盘圆周上，至少在一定程度上便于叶片的安装与拆卸。
[0004]为实现以上目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]本技术提供了一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，包括：
[0006]第一夹持板，其一侧面具有第一夹持槽和第一通槽，相背的另一侧面具有第一榫齿；
[0007]第二夹持板，其一侧面具有第二夹持槽和第二通槽，相背的另一侧面具有第二榫齿；
[0008]叶片，其端部具有夹持部；
[0009]轮盘，其圆周上设有若干个榫槽；以及
[0010]螺栓螺母组件；<br/>[0011]其中，第一夹持板与第二夹持板拼装时，第一夹持槽与第二夹持槽组合形成用于容纳夹持部的开口夹持腔，且开口夹持腔内与夹持部之间设有限位结构，第一通槽与第二通槽组合形成容纳螺栓的定位腔，第一榫齿与第二榫齿组合形成与榫槽配合安装的榫头，且榫头通过螺栓螺母组件的两头压紧榫槽的两端面来进行轴向定位。
[0012]在一些实施方式中，所述限位结构包括：相配合的限位凸起和限位凹槽，所述开口夹持腔中沿轮盘轴线方向上的两内壁均设有所述的限位凸起，相应地，夹持部两端面均设有所述的限位凹槽。
[0013]在一些实施方式中，所述限位凸起呈驼峰状。
[0014]在一些实施方式中，所述榫头为枞树型榫头，相应地，榫槽为枞树型榫槽。
[0015]与现有技术相比，本技术所提供的适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结
构的有益效果是：该结构通过两块拼装式的夹持板对叶片端部进行夹持，再安装于轮盘圆周上，便于叶片的安装与拆卸。
[0016]本技术中榫头拼装结构简单实用，让更换叶片更加方便，榫头可以重复使用，并且不会影响榫连接的结构强度，给试验带来了极大的便利，值得大量推广使用。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
[0018]图1为本技术实施例的立体结构示意图。
[0019]图2为本技术图1中的叶片榫头拆装结构的剖面结构示意图。
[0020]图中所述文字标注表示为：1、第一夹持板；11、第一夹持槽；12、第一通槽；13、第一榫齿；2、第二夹持板；21、第二夹持槽；22、第二通槽；23、第二榫齿；
[0021]3、叶片；30、夹持部；31、限位凸起；32、限位凹槽；4、轮盘；40、榫槽；5、螺栓螺母组件。
具体实施方式
[0022]为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。
[0023]如图1
‑
2所示，图1为本技术实施例的立体结构示意图，其中，有一处爆炸示意图。图2为本技术图1中的叶片榫头拆装结构的剖面结构示意图。
[0024]实施例一
[0025]在一个具体的实施例中，本技术实施例提供了一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，包括：
[0026]第一夹持板1，其一侧面具有第一夹持槽11和第一通槽12，相背的另一侧面具有第一榫齿13，第一榫齿13位于第一通槽12的背面；
[0027]第二夹持板2，其一侧面具有第二夹持槽21和第二通槽22，相背的另一侧面具有第二榫齿23，第二榫齿23位于第二通槽22的背面；
[0028]叶片3，其端部具有夹持部30；
[0029]轮盘4，其圆周上设有若干个榫槽40，均布设置于轮盘4圆周上，开口远离轴心方向；以及
[0030]螺栓螺母组件5，即螺栓的一头具有固定的螺栓头，另一端旋拧配合螺母，或者螺栓两头都采用螺母旋拧配合；
[0031]其中，第一夹持板1与第二夹持板2拼装时，第一夹持槽11与第二夹持槽21组合形成用于容纳夹持部30的开口夹持腔，其开口朝远离轮盘4轴心方向，且开口夹持腔内与夹持部30之间设有限位结构，防止夹持部30从开口夹持腔中脱落，第一通槽12与第二通槽22组合形成容纳螺栓的定位腔，该定位腔可以为轴线方向开口的U形槽，第一榫齿13与第二榫齿
23组合形成与榫槽40配合安装的榫头，且榫头通过螺栓螺母组件5的两头压紧榫槽40的两端面来进行轴向定位。
[0032]具体使用过程中，将叶片3的夹持部30安放于其中一个夹持板的夹持槽中，再拼装合上另一块夹持板，将榫头轴向移动插入榫槽40中，螺栓插入定位腔中并拧紧，从而组装完成，当叶片出现磨损或损坏时，只需拧开螺母，拔出螺栓，将两块夹持板取下，即可对叶片进行更换；可以理解地，该结构通过两块拼装式的夹持板对叶片端部进行夹持，再安装于轮盘圆周上，便于叶片的安装与拆卸，解决了材料涂层摩擦试验中叶片不能随时更换的核心问题。
[0033]实施例二
[0034]基于实施例一，为了保证开口夹持腔内与夹持部30之间较为合理的限位结构，可选地，所述限位结构包括：相配合的限位凸起31和限位凹槽32，所述开口夹持腔中沿轮盘4轴线方向上的两内壁均设有所述的限位凸起31，即两块夹持板上的夹持槽在沿轮盘4轴线方向上相对设有所述的限位凸起31，相应地，夹持部30两端面均设有所述的限位凹槽32，通过两个相对的限位凸起31与夹持部30进行配合扣紧，保证了对叶片的离心卡合力。
[0035]进一步地，所述限位凸起31呈驼峰状，如此一来，减小了应用集中，对工况的变化有更好的适应能力。
[0036]实施例三
[0037]上述实施例中，所述榫头为枞树型榫头，相应地，榫槽40为枞树型榫槽。
[0038]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于高速摩擦试验中的叶片榫头拆装结构，其特征在于，包括：第一夹持板(1)，其一侧面具有第一夹持槽(11)和第一通槽(12)，相背的另一侧面具有第一榫齿(13)；第二夹持板(2)，其一侧面具有第二夹持槽(21)和第二通槽(22)，相背的另一侧面具有第二榫齿(23)；叶片(3)，其端部具有夹持部(30)；轮盘(4)，其圆周上设有若干个榫槽(40)；以及螺栓螺母组件(5)；其中，第一夹持板(1)与第二夹持板(2)拼装时，第一夹持槽(11)与第二夹持槽(21)组合形成用于容纳夹持部(30)的开口夹持腔，且开口夹持腔内与夹持部(30)之间设有限位结构，第一通槽(12)与第二通槽(22)组合形成容纳螺栓的定位腔，第一榫齿(13)与第二榫齿(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳宇轩，谭亮，
申请(专利权)人：湖南航力传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：