缓冲式液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缓冲式液压油缸，包括缸筒，所述缸筒内部设有空腔；活塞机构，所述活塞机构置于缸筒内部且与空腔滑动连接；密封机构，所述密封机构置于缸筒上下两端并用于实现液压油缸的密封；缓冲机构，所述缓冲机构置于活塞机构内部并用于实现活塞机构的缓冲，通过防撞环和防撞帽避免活塞片与上端盖或下端盖直接接触，削弱活塞片的机械碰撞能量，确保缸筒两端的密封性，不易出现漏油的情况，缓冲机构对活塞杆移动起到缓冲作用，两组缓冲环在活塞杆伸或缩时均可缓冲，避免液压油缸使用过程中对缸筒、上端盖、下端盖的瞬间冲击力过大，造成液压油缸的损坏。造成液压油缸的损坏。造成液压油缸的损坏。

【技术实现步骤摘要】
缓冲式液压油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
，具体为一种缓冲式液压油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸包括以缸筒及设置与缸筒内的活塞，活塞通过压力油提供压力，使得所述活塞在缸筒内运动。当活塞运动到缸筒的终端时，常会与端盖发生机械碰撞，产生冲击和噪声，长期碰撞会导致液压油缸漏油。
[0003]目前行业内普遍的做法时在缸筒内部两端安装状弹性组件起到缓冲作用。这种方法简单有效，但其设置在油缸内部，当弹性组件疲劳后，不便于对弹性组件进行拆卸替换，操作人员需要将整个液压油缸拆卸才能完成更换，更换作业较为困难。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种缓冲式液压油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种缓冲式液压油缸，包括缸筒，所述缸筒内部设有空腔，空腔内壁光滑；
[0006]活塞机构，所述活塞机构置于缸筒内部且与空腔滑动连接，活塞机构可以在空腔内伸缩；
[0007]密封机构，所述密封机构置于缸筒上下两端并用于实现液压油缸的密封，避免液压油泄露；
[0008]缓冲机构，所述缓冲机构置于活塞机构内部并用于实现活塞机构的缓冲。
[0009]进一步的，所述密封机构包括上端盖和下端盖，且上端盖和下端盖表面插入有与缸筒螺接的紧固栓，上端盖和下端盖为阶梯状，使得上端盖和下端盖可以插进缸筒内，提高密封效果，所述上端盖下表面设有防撞环，所述下端盖上表面嵌入有防撞帽。
[0010]进一步的，所述活塞机构包括活塞片，所述活塞片上表面设有贯穿上端盖的活塞杆，上端盖表面中部设有圆孔，确保活塞杆顺利通过，活塞杆与上端盖的连接处设有防尘圈。
[0011]进一步的，所述活塞片外表面设有两组防漏环，防漏环与空腔贴合，所述活塞片上下表面分别设有套环和凸块，凸块可以插进防撞帽内部，套环的尺寸与防撞环相同。
[0012]进一步的，所述缓冲机构包括缓冲杆以及设置在活塞杆内部的容纳腔，所述容纳腔上下部均设有缓冲腔，所述缓冲杆表面套接有两组缓冲环，缓冲环具有弹性，容纳腔的直径大于缓冲腔，缓冲环进入缓冲腔中时，受到挤压而变形，增大活塞杆移动阻力，所述缓冲杆下端设有缓冲簧。
[0013]进一步的，所述缸筒上下部分别设有出油口和进油口，出油口和进油口位于活塞片上下两边。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过防撞环和防撞帽避
免活塞片与上端盖或下端盖直接接触，削弱活塞片的机械碰撞能量，确保缸筒两端的密封性，不易出现漏油的情况；
[0015]活塞杆带动缓冲杆移动时，当缓冲杆受到阻力，具有斜面的缓冲环逐渐滑进缓冲腔中，随着缓冲环与缓冲腔接触面积增大，缓冲杆的移动阻力增大，进而避免硬性接触，对活塞杆移动起到缓冲作用，两组缓冲环在活塞杆伸或缩时均可缓冲，避免液压油缸使用过程中对缸筒、上端盖、下端盖的瞬间冲击力过大，造成液压油缸的损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视图；
[0017]图2为本技术的剖视图；
[0018]图3为本技术活塞杆与缓冲杆连接的结构示意图。
[0019]图中：1、缸筒；2、上端盖；3、下端盖；4、紧固栓；5、出油口；6、进油口；7、活塞杆；8、缓冲杆；9、防撞环；10、套环；11、活塞片；12、凸块；13、防撞帽；14、容纳腔；15、缓冲腔；16、缓冲环；17、缓冲簧；18、凸块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种缓冲式液压油缸，包括缸筒1，所述缸筒1内部设有空腔，空腔为活塞机构提供空间，并盛装液压油；
[0022]活塞机构，所述活塞机构置于缸筒1内部且与空腔滑动连接，液压油推动活塞机构实现液压油缸的工作；
[0023]密封机构，所述密封机构置于缸筒1上下两端并用于实现液压油缸的密封，确保不会出现液压油泄露的问题；
[0024]缓冲机构，所述缓冲机构置于活塞机构内部并用于实现活塞机构的缓冲，缓冲机构对活塞机构进行缓冲；
[0025]所述密封机构包括上端盖2和下端盖3，且上端盖2和下端盖3表面插入有与缸筒1螺接的紧固栓4，上端盖2和下端盖3与缸筒1为可拆卸连接，所述上端盖2下表面设有防撞环9，所述下端盖3上表面嵌入有防撞帽13；
[0026]所述活塞机构包括活塞片11，所述活塞片11上表面设有贯穿上端盖2的活塞杆7，活塞杆7从缸筒1中延伸出来；
[0027]所述活塞片11外表面设有两组防漏环12，防漏环12可以避免液压油泄露到活塞片11另一边，所述活塞片11上下表面分别设有套环10和凸块18；
[0028]所述缓冲机构包括缓冲杆8以及设置在活塞杆7内部的容纳腔14，所述容纳腔14上下部均设有缓冲腔15，所述缓冲杆8表面套接有两组缓冲环16，所述缓冲杆8下端设有缓冲簧17，缓冲杆8下端设有盛放缓冲簧17的圆孔；
[0029]所述缸筒1上下部分别设有出油口5和进油口6，便于液压油进行进出。
[0030]具体的，使用时，当液压油从进油口6进入到缸筒1中，液压油推动活塞片11向上移动，当套环10与防撞环9接触时，防撞环9通过自身形变削弱撞击能量，避免活塞片11冲击上端盖2，当缓冲杆8受到阻力时，缓冲杆8不再移动，而活塞杆7继续顺着缓冲杆8移动，此时缓冲环16逐渐进入到缓冲腔15中，增加活塞杆7移动的阻力，对活塞杆7起到缓冲作用，配合上缓冲簧17可以提高缓冲能力，当液压油从出油口5进入到缸筒1中，液压油推动活塞片11向下移动，凸块18冲击防撞帽13，避免活塞片11与下端盖3接触，进行缓冲，此时缓冲环16逐渐进入到缓冲腔15中，依然具有缓冲作用。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲式液压油缸，其特征在于，包括：缸筒（1），所述缸筒（1）内部设有空腔；活塞机构，所述活塞机构置于缸筒（1）内部且与空腔滑动连接；密封机构，所述密封机构置于缸筒（1）上下两端并用于实现液压油缸的密封；缓冲机构，所述缓冲机构置于活塞机构内部并用于实现活塞机构的缓冲。2.根据权利要求1所述的一种缓冲式液压油缸，其特征在于：所述密封机构包括上端盖（2）和下端盖（3），且上端盖（2）和下端盖（3）表面插入有与缸筒（1）螺接的紧固栓（4），所述上端盖（2）下表面设有防撞环（9），所述下端盖（3）上表面嵌入有防撞帽（13）。3.根据权利要求1所述的一种缓冲式液压油缸，其特征在于：所述活塞机构包括活塞片（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧俊，
申请(专利权)人：无锡市普亚机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：