一种汽车喇叭连接器检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车喇叭连接器检测设备，涉及汽车喇叭连接器检测领域，本实用新型专利技术包括机架，机架上设有安装杆，安装杆上安装有CCD摄像机，机架内设有传输带，机架的底部设有调节组件，调节组件包括连接轴、丝杆和限位杆，连接轴上设有出料板。本实用新型专利技术通过设置有调节组件，当需调整出料板的倾斜度以便满足不同高度的集料箱时，使用者可通过转动转盘，进而带动丝杆转动，再带动活动座移动，活动座移动后可带动转板转动，而转板转动后可带动出料板转动，以便能够快速调节出料板的倾斜角度，使得出料板的底部与集料箱的顶部接触，从而降低出料板的出料口与集料箱之间的高度，以便喇叭连接器能够顺利滑入至集料箱内部。便喇叭连接器能够顺利滑入至集料箱内部。便喇叭连接器能够顺利滑入至集料箱内部。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车喇叭连接器检测设备


[0001]本技术涉及喇叭连接器检测领域，具体为一种汽车喇叭连接器检测设备。

技术介绍

[0002]目前的宝马、别克、大众等汽车方向盘喇叭连接器在冲压成型生产后，需要对该喇叭连接器的外观进行检测，以检验冲压成型后的喇叭连接器外观是否有瑕疵，若喇叭连接器外观出现瑕疵，需要将其与外观合格的喇叭连接器区分开并收集起来，而对喇叭连接器进行检测需将其放入至检测设备内部，通过摄像机对喇叭连接器的外观进行检测。
[0003]根据公开号为CN206223681U的中国专利公开了一种汽车喇叭连接器检测设备，该技术通过检测装置中的CCD摄像机对产品进行外观检测，替代了常用的人工目测检测方式，解决了人工漏检及疲劳问题，将出货不良率降到零，避免了品质客诉，提高了生产效率。
[0004]针对上述公开的专利内容，专利技术人认为由于出料板的角度是固定且难以被调节，且出料板距离地面有一定高度，导致放置于地面上的集料箱与出料板的出料口之间仍然有较大的距离，使得从出料板上滑落至集料箱内部的喇叭连接器极易与集料箱内部发生较大的碰撞，从而可能会致使喇叭连接器外表面出现磨损或刮伤，进而降低了后续喇叭连接器的使用效果，并降低对喇叭连接器的整体检测效果。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种汽车喇叭连接器检测设备，以解决出料板的角度难以被调节的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车喇叭连接器检测设备，包括机架，所述机架上设有安装杆，所述安装杆上安装有CCD摄像机，所述机架内设有传输带，所述机架的底部设有调节组件，所述调节组件包括连接轴、丝杆和限位杆，所述连接轴上设有出料板，所述丝杆的外壁套接有活动座，所述活动座与出料板之间通过活动轴连接有转板，所述机架的外表面设有次品收集箱，所述次品收集箱的内部设有转动组件。
[0007]通过采用上述技术方案，CCD摄像机可对喇叭连接器的外观进行检测，同时传输带可输送喇叭连接器，而次品收集箱可收集次品喇叭连接器。
[0008]进一步的，所述转动组件包括导料块和连接板，所述连接板上通过转轴连接有导料板，所述导料板的底部连接有缓冲弹簧。
[0009]通过采用上述技术方案，缓冲弹簧受力压缩后可缓冲喇叭连接器次品撞击过程中产生的冲击力，且喇叭连接器次品可通过多个导料板缓慢滑落至次品收集箱的内部下方。
[0010]进一步的，所述缓冲弹簧的底端与次品收集箱的内壁连接，所述导料块位于导料板的上方。
[0011]通过采用上述技术方案，喇叭连接器次品可经导料块滑落至导料板上，导料板受到喇叭连接器次品的冲击后会发生转动并挤压缓冲弹簧。
[0012]进一步的，所述机架的背部安装有气缸，所述气缸的输出端通过活塞杆安装有推料板，所述推料板上设有红外线接收器。
[0013]通过采用上述技术方案，气缸工作可使活塞杆伸长或收缩，进而带动推料板移动。
[0014]进一步的，所述次品收集箱上安装有红外线发射器，所述红外线发射器与红外线接收器相对应。
[0015]通过采用上述技术方案，红外线发射器可发射红外线，而红外线接收器可接收红外线。
[0016]进一步的，所述机架的外表面安装有操作面板，所述操作面板分别与红外线发射器、红外线接收器、CCD摄像机和气缸电性连接。
[0017]通过采用上述技术方案，便于使用者通过操作面板打开或关闭红外线发射器、红外线接收器、CCD摄像机和气缸。
[0018]进一步的，所述活动座与丝杆螺纹连接，所述限位杆贯穿活动座，所述限位杆的底端安装有限位块。
[0019]通过采用上述技术方案，限位杆可对活动座限位，防止丝杆随意转动，且限位块可防止活动座从限位杆上移出。
[0020]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0021]1、本技术通过设置有调节组件，当需调整出料板的倾斜度以便满足不同高度的集料箱时，使用者可通过转动转盘，进而带动丝杆转动，再带动活动座移动，活动座移动后可带动转板转动，而转板转动后可带动出料板转动，以便能够快速调节出料板的倾斜角度，使得出料板的底部与集料箱的顶部接触，从而降低出料板的出料口与集料箱之间的高度，以便喇叭连接器能够顺利滑入至集料箱内部，并使出料板能够适应不同高度的集料箱，且通过调整出料板的角度以调节喇叭连接器的滑落速度，避免喇叭连接器落入至集料箱内部后发生较大碰撞而造成其表面磨损；
[0022]2、本技术通过设置有转动组件，喇叭连接器次品可经导料块滑落至导料板上，导料板受到喇叭连接器次品的冲击后会发生转动并挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧受力压缩后可缓冲喇叭连接器次品撞击过程中产生的冲击力，且喇叭连接器次品可通过多个导料板缓慢滑落至次品收集箱的内部下方，避免喇叭连接器次品直接从高处掉落至收集箱内而造成内部电器件损坏，从而提高了对喇叭连接器次品的保护效果和收集效率。
附图说明
[0023]图1为本技术的整体正面结构示意图；
[0024]图2为本技术的整体俯视结构示意图；
[0025]图3为本技术的次品收集箱侧剖局部结构示意图；
[0026]图4为本技术的推料板立体局部结构示意图。
[0027]图中：1、机架；2、传输带；3、次品收集箱；4、安装杆；5、CCD摄像机；6、出料板；7、箱门；8、调节组件；801、活动轴；802、转板；803、丝杆；804、活动座；805、限位杆；806、转盘；807、连接轴；9、转动组件；901、导料块；902、连接板；903、导料板；904、缓冲弹簧；905、转轴；10、气缸；11、推料板；12、红外线接收器；13、红外线发射器；14、操作面板。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0029]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0030]一种汽车喇叭连接器检测设备，如图1、图2、图3和图4所示，包括机架1，机架1上设有安装杆4，安装杆4上安装有CCD摄像机5，CCD摄像机5可对喇叭连接器的外观进行检测，机架1内设有传输带2，机架1的底部设有调节组件8，机架1的外表面设有次品收集箱3，次品收集箱3的内部设有转动组件9。
[0031]具体的，调节组件8包括连接轴807、丝杆803和限位杆805，连接轴807设于机架1的一侧，丝杆803和限位杆805均安装于机架1的底部，连接轴807上设有出料板6，出料板6通过连接轴807与机架1转动连接，，便于出料板6转动，进而可调整出料板6的角度，丝杆803的外壁套接有活动座804，活动座804与出料板6之间通过活动轴801连接有转板802，活动座804与丝杆803螺纹连接，丝杆803的底端连接有转盘806，转盘806的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车喇叭连接器检测设备，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)上设有安装杆(4)，所述安装杆(4)上安装有CCD摄像机(5)，所述机架(1)内设有传输带(2)，所述机架(1)的底部设有调节组件(8)，所述调节组件(8)包括连接轴(807)、丝杆(803)和限位杆(805)，所述连接轴(807)上设有出料板(6)，所述丝杆(803)的外壁套接有活动座(804)，所述活动座(804)与出料板(6)之间通过活动轴(801)连接有转板(802)，所述机架(1)的外表面设有次品收集箱(3)，所述次品收集箱(3)的内部设有转动组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭连接器检测设备，其特征在于：所述转动组件(9)包括导料块(901)和连接板(902)，所述连接板(902)上通过转轴(905)连接有导料板(903)，所述导料板(903)的底部连接有缓冲弹簧(904)。3.根据权利要求2所述的一种汽车喇叭连接器检测设备，其特征在于：所述缓冲弹簧(904)的底端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，
申请(专利权)人：广东声力电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：