本实用新型专利技术公开了一种汽车喇叭金属网罩生产用冲压装置，涉及喇叭金属网罩生产领域，本实用新型专利技术包括底座，底座的顶部分别安装有下模和支撑架，支撑架的内部设有推动组件，推动组件包括滑杆、连杆和两个固定板，滑杆上套接有滑座，滑座的一侧设有推板，一个固定板上通过轴承设有第一活动轴，第一活动轴的一端连接有转盘。本实用新型专利技术通过设置有推动组件，当上模下移时会带动齿条下移，齿条下移时可带动齿轮转动，齿轮转动会带动第二活动轴转动，再带动主动皮带轮转动，主动皮带轮会带动皮带转动，然后带动从动皮带轮转动，并带动第一活动轴转动，从而带动转盘转动，转盘则带动转板转动，进而带动滑座移动，使得推板不再与下模接触。触。触。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车喇叭金属网罩生产用冲压装置
[0001]本技术涉及汽车喇叭金属网罩生产领域，具体为一种汽车喇叭金属网罩生产用冲压装置。
技术介绍
[0002]喇叭是汽车的声音信号装置，在汽车行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必要的音频信号，警示行人，吸引其他车辆的注意力，保证交通安全，同时也用于催交和传递信号，为了对汽车喇叭进行保护，常在汽车喇叭处设置有金属网罩，以防止外部灰尘进入至喇叭内部，而汽车喇叭金属网罩生产时需要利用冲压装置进行冲压，冲压装置通过带动上模与下模靠近并挤压放在下模内的毛坯，以便将毛坯冲压成汽车喇叭金属网罩。
[0003]现有的汽车喇叭金属网罩冲压装置，大多数会在下模的模腔内设置顶板，以便将被冲压后的喇叭金属网罩顶起，但由于冲压过程中喇叭金属网罩会紧紧的依附在顶板上，即使后续将金属网罩从模腔内顶出后，喇叭金属网罩依旧会紧密附着在顶板上，导致喇叭金属网罩难以松动，进而不便使用者快速将喇叭金属网罩从顶板上取下，从而降低了金属网罩的取出效率。
技术实现思路
[0004]基于此，本技术的目的是提供一种汽车喇叭金属网罩生产用冲压装置，以解决难以快速取出顶板上附着的喇叭金属网罩的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车喇叭金属网罩生产用冲压装置，包括底座，所述底座的顶部分别安装有下模和支撑架，所述支撑架的内部设有推动组件，所述推动组件包括滑杆、连杆和两个固定板，所述滑杆上套接有滑座，所述滑座的一侧设有推板，一个所述固定板上通过轴承设有第一活动轴，所述第一活动轴的一端连接有转盘，所述第一活动轴的另一端连接有从动皮带轮，所述转盘与滑座之间同各国转轴连接有转板，另一个所述固定板上通过轴承连接有第二活动轴，所述第二活动轴的一端连接有齿轮，所述第二活动轴的另一端连接有主动皮带轮，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间套接有皮带，所述连杆上设有贯穿支撑架的齿条。
[0006]通过采用上述技术方案，主动皮带轮会带动皮带转动，再带动从动皮带轮转动，并带动第一活动轴转动，从而带动转盘转动。
[0007]进一步的，所述齿条与齿轮相啮合，所述齿条的长度大于齿轮的直径。
[0008]通过采用上述技术方案，齿条下移时可带动齿轮转动，齿轮转动会带动第二活动轴转动，再带动主动皮带轮转动。
[0009]进一步的，所述推板通过滑座与滑杆滑动连接，所述推板的底部与下模的顶部接触。
[0010]通过采用上述技术方案，滑座可在滑杆上移动，进而带动推板移动，推板可推动顶板上的喇叭金属网罩移动。
[0011]进一步的，所述转板与滑座转动连接，所述滑杆位于转盘的下方。
[0012]通过采用上述技术方案，同时转盘持续转动时其会带动转板转动，并带动转板移动。
[0013]进一步的，所述支撑架的顶部安装有气缸，所述气缸的输出端通过活塞杆安装有上模，所述上模位于下模的正上方。
[0014]通过采用上述技术方案，气缸工作可使活塞杆伸长或收缩，进而带动上模上下移动，以便上模对毛胚进行冲压。
[0015]进一步的，所述下模上开设有模腔，所述下模的内部安装有电机，所述电机的输出端连接有双向丝杆，所述双向丝杆上套接有两个活动座。
[0016]通过采用上述技术方案，电机工作可带动双向丝杆转动，进而带动活动座移动，活动座则带动转杆转动。
[0017]进一步的，所述模腔内设有顶板，所述顶板的底部与活动座之间通过连接轴设有转杆。
[0018]通过采用上述技术方案，转杆转动后可将顶板顶起，顶板可将喇叭金属网罩顶起，从而便于使用者快速取出喇叭金属网罩。
[0019]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0020]1、本技术通过设置有推动组件，当上模下移时会带动齿条下移，齿条下移时可带动齿轮转动，齿轮转动会带动第二活动轴转动，再带动主动皮带轮转动，主动皮带轮会带动皮带转动，然后带动从动皮带轮转动，并带动第一活动轴转动，从而带动转盘转动，转盘则带动转板转动，进而带动滑座移动，使得推板不再与下模接触，当上模从模腔内移出时可启动电机，使得顶板将喇叭金属网罩从模腔内推出，然后再关闭电机，此时上模继续上移，而齿条上移并带动齿轮反转，进而带动转盘反转，滑座则复位并带动推板复位，推板则推动喇叭金属网罩移动，使得喇叭金属网罩与顶部间发生松动，防止喇叭金属网罩附着在顶板上，进而便于后续快速取出喇叭金属网罩。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体正剖结构示意图；
[0022]图2为本技术的整体背部结构示意图；
[0023]图3为本技术的推板立体局部结构示意图；
[0024]图4为本技术的齿条立体局部结构示意图。
[0025]图中：1、底座；2、支撑架；3、气缸；4、上模；5、下模；6、电机；7、双向丝杆；8、推动组件；801、滑杆；802、滑座；803、推板；804、转板；805、固定板；806、转盘；807、齿轮；808、齿条；809、连杆；810、皮带；811、第一活动轴；812、从动皮带轮；813、第二活动轴；814、主动皮带轮；9、活动座；10、转杆；11、顶板；12、模腔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0028]一种汽车喇叭金属网罩生产用冲压装置，如图1、图2、图3和图4所示，包括底座1，底座1的顶部分别安装有下模5和支撑架2，支撑架2的内部设有推动组件8。
[0029]具体的，推动组件8包括滑杆801、连杆和两个固定板805，滑杆801上套接有滑座802，滑杆801的一端设有限位块，两个固定板805分别安装于支撑架2的内部两侧，滑杆801设于支撑架2的内部一侧，连杆809安装于上模4上，滑座802的一侧设有推板803，一个固定板805上通过轴承设有第一活动轴811，第一活动轴811的一端连接有转盘806，第一活动轴811的另一端连接有从动皮带轮812，转盘806与滑座802之间同各国转轴连接有转板804，另一个固定板805上通过轴承连接有第二活动轴813，第二活动轴813的一端连接有齿轮807，第二活动轴813的另一端连接有主动皮带轮814，主动皮带轮814与从动皮带轮812之间套接有皮带810，连杆809上设有贯穿支撑架2的齿条808，齿条808与齿轮807相啮合，齿轮807与转盘806处于同一水平直线上，齿条808的长度大于齿轮807的直径，齿条808下移时可带动齿轮807转动，齿轮807转动会带动第二活动轴813转动，推板803通过滑座802与滑杆801滑动连接，推板803的底部与下模5的顶部接触，转板804与滑座802转动连接，滑杆801位于转盘806的下方，主动皮带轮81本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车喇叭金属网罩生产用冲压装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部分别安装有下模(5)和支撑架(2)，所述支撑架(2)的内部设有推动组件(8)，所述推动组件(8)包括滑杆(801)、连杆和两个固定板(805)，所述滑杆(801)上套接有滑座(802)，所述滑座(802)的一侧设有推板(803)，一个所述固定板(805)上通过轴承设有第一活动轴(811)，所述第一活动轴(811)的一端连接有转盘(806)，所述第一活动轴(811)的另一端连接有从动皮带轮(812)，所述转盘(806)与滑座(802)之间同各国转轴连接有转板(804)，另一个所述固定板(805)上通过轴承连接有第二活动轴(813)，所述第二活动轴(813)的一端连接有齿轮(807)，所述第二活动轴(813)的另一端连接有主动皮带轮(814)，所述主动皮带轮(814)与从动皮带轮(812)之间套接有皮带(810)，所述连杆(809)上设有贯穿支撑架(2)的齿条(808)。2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭金属网罩生产用冲压装置，其特征在于：所述齿条(808)与齿轮(807)相啮合，所述齿条(808)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，
申请(专利权)人：广东声力电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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