气体发生剂和安全气囊制造技术

本实用新型专利技术涉及产气技术领域，具体而言，涉及一种气体发生剂和安全气囊。气体发生剂包括主体以及开设于主体的通孔；其中，主体为椭圆柱体，通孔沿主体的轴线贯通主体。该气体发生剂能够在燃烧过程中实现多段燃烧，以便于改善气体发生器的性能，以对气囊起到保护的作用，避免气囊出现损坏，并使得气囊能够对乘员起到有效托举和缓冲的作用；而且其结构简单，易于实现压制成型，进而使得生产成本更低，生产效率更高。产效率更高。产效率更高。

【技术实现步骤摘要】
气体发生剂和安全气囊


[0001]本技术涉及产气
，具体而言，涉及一种气体发生剂和安全气囊。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车需求量日益增加，这也促成了汽车行业的飞速发展。安全气囊作为汽车上安全系统的重要组成部分，在过去的二十年中也经历了很大的发展。汽车安全气囊的核心部件就是气体发生器，当汽车发生碰撞时，气体发生器被激发，产生大量的气体使气囊充气展开，从而保护乘员人身安全。
[0003]现阶段世界上适用范围最广泛的气体发生剂为烟火复合物类气体发生剂，其一般使用硝酸胍和碱式硝酸铜为主要原材料，并添加一定量助剂用以优化产气剂点火性能。这类产气药通常为圆柱薄片状，这种药型的燃烧过程一般为减面燃烧，燃烧过程初期产气量大，此时气囊处于折叠未完全展开状态，大量的气体对其伤害较大，容易破坏气囊；燃烧过程中后期，燃烧速率迅速降低，趋近于零，气囊展开后无法对乘员起到有效的托举和缓冲作用；而且可能燃烧不完全，促使残渣量增加。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种气体发生剂和安全气囊，其能够在燃烧过程中实现多段燃烧，以便于改善气体发生器的性能，以对气囊起到保护的作用，避免气囊出现损坏，并使得气囊能够对乘员起到有效托举和缓冲的作用；而且其结构简单，易于实现压制成型，进而使得生产成本更低，生产效率更高。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]第一方面，本技术提供一种气体发生剂，气体发生剂包括主体以及开设于主体的通孔；
[0007]其中，主体为椭圆柱体，通孔沿主体的轴线贯通主体。
[0008]在可选的实施方式中，气体发生剂包括多个通孔，多个通孔阵列式设置于主体。
[0009]在可选的实施方式中，气体发生剂包括奇数个通孔；
[0010]其中一个通孔的轴线与主体的轴线重合，其余的通孔绕主体的轴线设置。
[0011]在可选的实施方式中，气体发生剂包括偶数个通孔；
[0012]所有的通孔均绕主体的轴线设置。
[0013]在可选的实施方式中，气体发生剂包括两个通孔；
[0014]两个通孔相对于主体端面的长轴对称设置或短轴对称设置。
[0015]在可选的实施方式中，气体发生剂包括四个通孔；
[0016]其中两个通孔相对于主体端面的长轴对称设置，另外两个通孔相对于主体端面的短轴对称设置。
[0017]在可选的实施方式中，相对于主体端面的长轴对称设置的两个通孔之间的间距小于或等于相对于主体端面的短轴对称设置的两个通孔之间的间距。
[0018]在可选的实施方式中，沿垂直于主体的轴线的方向，通孔的截面轮廓为椭圆形。
[0019]在可选的实施方式中，沿垂直于主体的轴线的方向，通孔的截面轮廓为圆形。
[0020]第二方面，本技术提供一种安全气囊，安全气囊包括囊体、气体发生器以及上述的气体发生剂；
[0021]气体发生剂容置于气体发生器内，且用于在预设条件下产生气体，以使得囊体充气膨胀。
[0022]本技术实施例的有益效果包括：
[0023]该气体发生剂包括主体以及开设于主体的通孔；其中，主体为椭圆柱体，通孔沿主体的轴线贯通主体。该气体发生剂能够在燃烧过程中实现多段燃烧，以便于改善气体发生器的性能，以对气囊起到保护的作用，避免气囊出现损坏，并使得气囊能够对乘员起到有效托举和缓冲的作用；而且其结构简单，易于实现压制成型，进而使得生产成本更低，生产效率更高。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1为本技术实施例中气体发生剂的结构示意图；
[0026]图2为本技术实施例中气体发生剂的燃烧示意图；
[0027]图3为现有技术中的发生剂的结构示意图；
[0028]图4为两种药型的燃面推移曲线；
[0029]图5为两种药型的内压曲线；
[0030]图6为装配椭圆单孔的气体发生器和圆柱单孔的气体发生器的外压对比曲线；
[0031]图7为本技术实施例A的气体发生剂的结构示意图；
[0032]图8为本技术实施例A的燃面推移曲线；
[0033]图9为本技术实施例B的气体发生剂的结构示意图；
[0034]图10为本技术实施例B的燃面推移曲线；
[0035]图11为本技术实施例C的气体发生剂的结构示意图；
[0036]图12为本技术实施例C的燃面推移曲线；
[0037]图13为本技术实施例D的气体发生剂的结构示意图；
[0038]图14为本技术实施例D的燃面推移曲线；
[0039]图15为本技术实施例E的气体发生剂的结构示意图；
[0040]图16为本技术实施例E的燃面推移曲线；
[0041]图17为本技术实施例F的气体发生剂的结构示意图；
[0042]图18为本技术实施例F的燃面推移曲线；
[0043]图19为本技术实施例G的气体发生剂的结构示意图；
[0044]图20为本技术实施例G的燃面推移曲线。
[0045]图标:200
‑
气体发生剂；210
‑
主体；220
‑
通孔。
具体实施方式
[0046]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0047]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0048]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0049]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气体发生剂，其特征在于：所述气体发生剂包括主体以及开设于所述主体的通孔；其中，所述主体为椭圆柱体，所述通孔沿所述主体的轴线贯通所述主体；所述气体发生剂包括多个所述通孔，多个所述通孔阵列式设置于所述主体。2.根据权利要求1所述的气体发生剂，其特征在于：所述气体发生剂包括奇数个所述通孔；其中一个所述通孔的轴线与所述主体的轴线重合，其余的所述通孔绕所述主体的轴线设置。3.根据权利要求1所述的气体发生剂，其特征在于：所述气体发生剂包括偶数个所述通孔；所有的所述通孔均绕所述主体的轴线设置。4.根据权利要求3所述的气体发生剂，其特征在于：所述气体发生剂包括两个所述通孔；两个所述通孔相对于所述主体端面的长轴对称设置或短轴对称设置。5.根据权利要求3所述的气体发生剂，其特征在于：所述气体发生剂包括四个所述通孔；其中两个所述通孔相对于所述主体端面的长轴对称设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗运强，左童久，郭帅，张俊，杜涛，任响宁，
申请(专利权)人：湖北航鹏化学动力科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：