【技术实现步骤摘要】
一种沥青层硬压装置
[0001]本技术属于沥青硬压
，具体是一种沥青层硬压装置。
技术介绍
[0002]沥青是一种应用广泛的防水材料和防腐材料，还是道路工程中应用广泛的路面结构胶结材料，通过对沥青进行压实，可以方便车辆的行驶。
[0003]目前，技术人员在进行沥青道路的修补工作时，对于小型缝隙的修补，为了将沥青进行压实，为此，技术人员会采用硬压装置，现有技术中的硬压装置，是通过压路机在沥青路面滚过进行压实的，在实际的使用过程中，当修补区域较小时，这时通过使用压路机进行压实，成本较大，且还会影响道路通车情况，影响行人。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种沥青层硬压装置，具有方便高效的优点。本技术通过设置气缸、挤压板、第二齿轮和弹簧板达到了方便高效的目的，通过不断的冲击进行压实，减小了重物所需要的体积，进而达到了方便高效的目的。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青层硬压装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部一侧的中部固定连接有固定架(4)，所述固定架(4)内腔一侧的底部活动卡接有第二齿板(12)，所述第二齿板(12)另一侧的顶部啮合连接有第一齿轮(11)，所述第一齿轮(11)的另一侧啮合连接有第一齿板(3)，所述第一齿板(3)另一侧靠近顶部的位置固定连接有第一安装架(5)，所述第一齿板(3)另一侧靠近底部的位置固定连接有第二安装架(14)，所述第二安装架(14)和第一安装架(5)远离第一齿板(3)的一侧固定连接有气缸(6)，所述气缸(6)外表面的底部固定连接有连接架(7)，所述连接架(7)靠近第二齿板(12)的一侧固定连接有弹簧板(13)，所述第二齿板(12)靠近气缸(6)一侧的底部啮合连接有第二齿轮(16)。2.根据权利要求1所述的一种沥青层硬压装置，其特征在于：所述底板(1)顶部远离固定架(4)一侧靠近正面和背面的位置均固定连接有滑轨(10)，所述滑轨(10)外表面靠近底部的位置活动卡接有挤压板(8)，所述挤压板(8)的顶部固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：方剑华，
申请(专利权)人：黄山市愽兴交通科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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