本实用新型专利技术属于沥青路面检测技术领域，且公开了一种沥青路面返修检测装置，包括框板和固定板，所述框板顶部的另一侧活动卡接有滑块，所述滑块的底部固定连接有滑动夹板，所述滑动夹板的底部固定连接有套筒，所述套筒内腔的底部活动卡接有滑杆和记录板，所述记录板位于滑杆的另一侧。本实用新型专利技术通过设置滑轮、水性记号笔、记录板和弹簧达到了深度测量精准的目的，水性记号笔贴合在记录板的表面，水性记号笔在记录板的表面留下划痕，达到记录的目的，通过利用滑轮沿着凹槽滑动，利用滑轮实时反馈凹槽中的每一处变化，再通过利用记录板表面的刻度值，读取划痕的长度值，进而达到深度测量精准的目的。测量精准的目的。测量精准的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面返修检测装置
[0001]本技术属于沥青路面检测
，具体是一种沥青路面返修检测装置。
技术介绍
[0002]沥青道路是一种矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的道路，在沥青道路的使用过程中会出现各种病害，对于沥青路面的病害需要及时进行修理，避免影响行车安全，变形类属于沥青路面病害中的常见类型，变形类中最为主要的是车轮轨迹产生的纵向带状凹槽。
[0003]目前，技术人员在进行性沥青路面返修，会经常遇到车轮轨迹产生的纵向带状凹槽，为了制定维修方案，需要对路面进行检测，为此会使用检测装置，对凹槽进行检测时，需要对凹槽的深度进行检测，现有技术中通常是通过深度尺进行检测的，在实际的使用过程中，深度尺的测量位置需要使用者进行调节，而人工调节无法准确定位到凹槽中的最深点，导致检测不精准，影响维修效果。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种沥青路面返修检测装置，具有深度测量精准的优点，本技术通过设置滑轮、水性记号笔、记录板和弹簧达到了深度测量精准的目的，通过利用滑轮沿着凹槽滑动，利用滑轮实时反馈凹槽中的每一处变化，再通过利用记录板表面的刻度值，读取划痕的长度值，进而达到深度测量精准的目的。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种沥青路面返修检测装置，包括框板和固定板，所述框板顶部的另一侧活动卡接有滑块，所述滑块的底部固定连接有滑动夹板，所述滑动夹板的底部固定连接有套筒，所述套筒内腔的底部活动卡接有滑杆和记录板，所述记录板位于滑杆的另一侧，所述滑杆和记录板的顶部固定连接有第二滑板，所述第二滑板的顶部固定连接有弹簧，所述滑杆外表面的底部活动卡接有第一滑板，所述滑杆的底部固定连接有滑轮，所述第一滑板顶部中部的另一侧滑动卡接有定位块，所述定位块的顶部连接有水性记号笔。
[0008]上述技术方案中，优选的，所述滑块的顶部固定连接有把手，所述框板底部的两侧均固定连接有底脚。
[0009]上述技术方案中，优选的，所述底脚包括垫板和防滑垫，所述防滑垫固定连接在垫板的底部，所述垫板固定连接在框板的底部，所述防滑垫为橡胶制成。
[0010]上述技术方案中，优选的，所述弹簧的上下两端分别固定连接在套筒内腔的顶部和第二滑板的顶部，所述记录板与套筒适配卡接。
[0011]上述技术方案中，优选的，所述记录板的表面设有刻度值，所述记录板为不锈钢制成。
[0012]上述技术方案中，优选的，所述框板的顶部开设有矩形槽，所述滑块通过矩形槽与框板适配卡接。
[0013]上述技术方案中，优选的，所述框板与第一滑板适配卡接，所述固定板固定在框板靠近顶部的位置，所述滑动夹板与固定板适配卡接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]本技术通过设置滑轮、水性记号笔、记录板和弹簧达到了深度测量精准的目的，推动把手，把手带动滑块移动，滑块通过滑动夹板带动套筒移动，套筒通过滑杆带动滑轮在纵向带状凹槽处滑动，弹簧使滑轮贴合在凹槽上，滑轮下移带动记录板向下移动，水性记号笔贴合在记录板的表面，水性记号笔在记录板的表面留下划痕，达到记录的目的，通过利用滑轮沿着凹槽滑动，利用滑轮实时反馈凹槽中的每一处变化，再通过利用记录板表面的刻度值，读取划痕的长度值，进而达到深度测量精准的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术框板结构示意图；
[0019]图3为本技术固定板结构示意图；
[0020]图4为本技术套筒剖视示意图；
[0021]图5为本技术水性记号笔位置示意图。
[0022]图中：1、框板；2、固定板；3、把手；4、套筒；5、底脚；6、第一滑板；7、滑块；8、滑动夹板；9、记录板；10、滑杆；11、水性记号笔；12、定位块；13、滑轮；14、弹簧；15、第二滑板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图5所示，本技术提供一种沥青路面返修检测装置，包括框板1和固定板2，框板1顶部的另一侧活动卡接有滑块7，滑块7的底部固定连接有滑动夹板8，滑动夹板8的底部固定连接有套筒4，套筒4内腔的底部活动卡接有滑杆10和记录板9，记录板9位于滑杆10的另一侧，滑杆10和记录板9的顶部固定连接有第二滑板15，第二滑板15的顶部固定连接有弹簧14，滑杆10外表面的底部活动卡接有第一滑板6，滑杆10的底部固定连接有滑轮13，第一滑板6顶部中部的另一侧滑动卡接有定位块12，定位块12的顶部连接有水性记号笔11；
[0025]采用上述方案：通过利用滑轮13沿着凹槽滑动，利用滑轮13实时反馈凹槽路线中的每一处变化，再通过读取划痕的长度值，进而达到深度测量精准的目的。
[0026]如图1至图5所示，滑块7的顶部固定连接有把手3，框板1底部的两侧均固定连接有底脚5；
[0027]采用上述方案：通过设置把手3，方便带动滑轮13移动，进而进行测量。
[0028]如图1和图4所示，底脚5包括垫板和防滑垫，防滑垫固定连接在垫板的底部，垫板固定连接在框板1的底部，防滑垫为橡胶制成，弹簧14的上下两端分别固定连接在套筒4内腔的顶部和第二滑板15的顶部，记录板9与套筒4适配卡接；
[0029]采用上述方案：通过设置底脚5，底脚5中的防滑垫可以有效的避免在推动把手3的过程中导致装置滑动，影响测量结果，通过设置弹簧14，弹簧14可以通过第二滑板15推动滑杆10，滑杆10推动滑轮13，使滑轮13紧紧的贴合在路面上。
[0030]如图1、图3和图4所示，记录板9的表面设有刻度值，记录板9为不锈钢制成，框板1的顶部开设有矩形槽，滑块7通过矩形槽与框板1适配卡接，框板1与第一滑板6适配卡接，固定板2固定在框板1靠近顶部的位置，滑动夹板8与固定板2适配卡接；
[0031]采用上述方案：通过设置记录板9，记录板9为不锈钢制成使水性记号笔11在记录板9表面留下的痕迹可以轻松擦洗，便于清洁，记录板9表面的刻度值便于进行读取，通过设置固定板2和框板1，固定板2与滑动夹板8适配卡接和第一滑板6与框板1适配卡接便于进行滑轮13的移动，进而达到测量的目的。
[0032]本技术的工作原理及使用流程：
[0033]将装置放置到纵向带状凹槽处，使装置与纵向带状凹槽垂直，调节装置位置，到达需要测量的地点，此时底脚5与未形成纵向带状凹槽处的路面紧紧贴合，此时滑轮13贴合在路面上，弹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面返修检测装置，包括框板(1)和固定板(2)，其特征在于：所述框板(1)顶部的另一侧活动卡接有滑块(7)，所述滑块(7)的底部固定连接有滑动夹板(8)，所述滑动夹板(8)的底部固定连接有套筒(4)，所述套筒(4)内腔的底部活动卡接有滑杆(10)和记录板(9)，所述记录板(9)位于滑杆(10)的另一侧，所述滑杆(10)和记录板(9)的顶部固定连接有第二滑板(15)，所述第二滑板(15)的顶部固定连接有弹簧(14)，所述滑杆(10)外表面的底部活动卡接有第一滑板(6)，所述滑杆(10)的底部固定连接有滑轮(13)，所述第一滑板(6)顶部中部的另一侧滑动卡接有定位块(12)，所述定位块(12)的顶部连接有水性记号笔(11)。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面返修检测装置，其特征在于：所述滑块(7)的顶部固定连接有把手(3)，所述框板(1)底部的两侧均固定连接有底脚(5)。3.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪伟，王文飚，焦浩然，
申请(专利权)人：黄山市愽兴交通科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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