本实用新型专利技术公开了一种路桥工程施工用夯压装置，包括顶部为开口设置的盒形底座，所述盒形底座的底部左侧转动连接有两个万向轮，盒形底座的底部右侧转动连接有两个行走轮。本实用新型专利技术通过带锁万向轮和行走轮的设置，能够在路桥工程多处修补施工时在现场对多个修补处之间灵活移动，适用于小面积修补路面的夯压工作，通过伸缩升降组件、液压缸和夯压板的设置，实现升降调整夯压板的使用高度和驱动其进行夯压工作，通过联动式螺纹驱动组件的设置，能够在使用时驱动夯压板向右移出和使用后驱动夯压板回移收纳至盒形底座的上方，实现降低整体体积，方便移动和托运携带，且无需拆组降低体积和拆组移动，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种路桥工程施工用夯压装置
[0001]本技术涉及夯压设备
，具体为一种路桥工程施工用夯压装置。
技术介绍
[0002]在路桥工程中，路面或桥面经长时间使用后易形成坑洼，导致路面不齐，影响行车安全，此时需要对路面或者桥面的坑洼处进行修补，修补时通常是将坑洼处修整整齐，在重新进行浇筑修补后，为了确保修补质量，修补完成后需要人工对修补位置进行夯实，或者通过夯压装置对修补处进行夯实；而市面上的夯压设备多为大型夯压机械，不方便适用小面积修补的路面；
[0003]为解决此问题，经检索，现有技术中，授权公告号CN216640202U公开了一种路桥工程施工用夯压装置，包括架体、位于架体底部与架体底部外壁插接的支撑腿，所述架体内部设置有驱动机构，所述驱动机构连接有安装机构，所述驱动机构与安装机构相适配，所述安装机构内壁设置有调节机构，所述调节机构连接有夯压机构，所述夯压机构与调节机构相适配，所述夯压机构最大长度大于支撑腿高度，该种路桥工程施工用夯压装置，通过连接销与连接槽插接即可完成调节机构的安装，便于设备进行拆装，设备携带方便，机动性较强；通过第二伺服电机驱动螺纹杆转动带动夯压结构移动，液压油缸驱动夯压板下降将路面压实。
[0004]上述专利通过连接销与连接槽等连接结构，能够实现对夯压装置及机架相互拆组，以降低不使用时的体积，方便携带，但是此方式仍然存在一些不足；
[0005]其拆组以实现降低体积的方式，每次均需要进行另外的拆组安装工作，浪费大量的拆组时间，工作效率低；以及现场组装架设后不能灵活移动，尤其在路面多处修补后，现场组装架设的方式，在进行第二处修补处夯压时，需要重新拆组移动至下一修补处，依次类推，极大的增大了工作强度；综合以上现象，因此我们提出了一种路桥工程施工用夯压装置，用于解决上述问题。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种路桥工程施工用夯压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥工程施工用夯压装置，包括顶部为开口设置的盒形底座，所述盒形底座的底部左侧转动连接有两个万向轮，盒形底座的底部右侧转动连接有两个行走轮，所述盒形底座的上方设有U形座，U形座的顶部固定连接有横移板，横移板的底部右侧固定连接有伸缩升降组件，伸缩升降组件上安装有液压缸，且液压缸的伸出端固定连接有夯压板，设置的液压缸和夯压板配合用于在路桥工程修补施工中对修补位置夯压，伸缩升降组件用于调整夯压板上下位置；
[0008]所述盒形底座的左侧固定连接有回形板，回形板的左侧内壁上安装有与盒形底座右侧内壁转动连接的联动式螺纹驱动组件，横移板螺纹套设在联动式螺纹驱动组件上，联
动式螺纹驱动组件的顶部与U形座的底部固定连接，回形板的左侧底部固定安装有输出轴与联动式螺纹驱动组件固定连接的驱动电机，联动式螺纹驱动组件用于驱动横移板左右移动，以此实现在不使用时驱动夯压板向左收至盒形底座上方的效果，达到降低不使用时的占空空间；
[0009]所述回形板的右侧顶部固定连接有导向板，横移板滑动套设在导向板上，所述回形板的右侧与盒形底座的顶部右侧之间固定连接有位于U形座内的配重防倾组件，配重放倾组件用于通过放置外部石块等物品进行配重，以防止使用时发生向右倾翻现象。
[0010]优选地，所述伸缩升降组件包括两个竖导杆、U形板和电动伸缩杆，两个所述竖导杆的顶端均与横移板的底部固定连接，U形板滑动套设在两个竖导杆上，电动伸缩杆固定安装在横移板的底部，电动伸缩杆的伸出端与U形板的底部内壁固定连接，所述液压缸固定安装在U形板的底部内壁上，U形板活动套设在液压缸的驱动轴上，设置的竖导杆、U形板和电动伸缩杆配合，上下驱动调整液压缸的高度，以此实现调整夯压板的上下位置。
[0011]优选地，所述联动式螺纹驱动组件包括两个链轮、链条、两个螺杆和移动座，两个所述螺杆均转动安装在回形板的右侧内壁上，螺杆的右端延伸至回形板外，位于下方的螺杆的右端与盒形底座的右侧内壁转动连接，横移板螺纹套设在上方的螺杆上，移动座螺纹套设在下方的螺杆上，移动座的底部与盒形底座的底部内壁滑动安装，移动座的顶部与U形座的底部固定连接，两个链轮的右侧分别与对应的螺杆的左端固定连接，链条传动连接在两个链轮上，位于下方的链轮的左侧与驱动电机的输出轴右端固定连接，设置的链轮、链条、两个螺杆和移动座配合，在驱动电机启动时能够驱动两个螺杆转动，以此实现驱动横移板和移动座左右移动，进而进一步实现驱动夯压板左右移动。
[0012]优选地，所述配重防倾组件包括顶部为开口设置的储料配重箱和L形支板，所述储料配重箱和L形支板的左侧均与回形板的右侧固定连接，L形支板的底部与盒形底座的顶部右侧固定连接，L形支板位于U形座内并与U形座的内侧不接触，储料配重箱与U形座的内侧相适配，设置的储料配重箱和L形支板配合，利用储料配重箱能够通过放置外部常见石块等配重物体对盒形底座顶部左侧配重。
[0013]优选地，所述回形板的左侧顶部固定连接有推车把手。
[0014]优选地，所述回形板的左侧固定连接有蓄电池，且蓄电池与电动伸缩杆和驱动电机电性连接。
[0015]优选地，所述横移板的左侧和移动座的左侧均开设有螺纹孔，且螺纹孔与对应的螺杆螺纹连接，盒形底座的底部内壁上固定连接有T形导轨，移动座的底部开设有与T形导轨滑动安装的T形滑槽。
[0016]优选地，所述横移板的左侧开设有与导向板外侧滑动套装的矩形导孔。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1、本路桥工程施工用夯压装置，通过设置的两个带锁万向轮和两个行走轮配合，方便人员对本装置灵活移动，以此能够在路桥工程多处修补施工时在现场对多个修补处之间灵活移动，适用于小面积修补路面的夯压工作；
[0019]2、本路桥工程施工用夯压装置，通过设置的伸缩升降组件、液压缸和夯压板配合，能够升降调整夯压板的使用高度和驱动夯压板进行夯压工作；
[0020]3、本路桥工程施工用夯压装置，通过设置的驱动电机和联动式螺纹驱动组件配
合，能够驱动U行座和横移板左右移动，以此能够在使用后利用横移板驱动夯压板移动收纳至盒形底座的上方，也能够在使用时利用横移板驱动夯压板向右移出，通过在使用后将夯压板收纳至盒形底座上方的方式，实现降低整体体积，方便移动和托运携带，且无需拆组降低体积和拆组移动，提高工作效率；
[0021]4、本路桥工程施工用夯压装置，通过设置的配重防倾组件，能够在使用时通过放置常见石子等物体的方式对盒形底座配重，以此降低夯压时向右倾倒的风险。
[0022]本技术通过带锁万向轮和行走轮的设置，能够在路桥工程多处修补施工时在现场对多个修补处之间灵活移动，适用于小面积修补路面的夯压工作，通过伸缩升降组件、液压缸和夯压板的设置，实现升降调整夯压板的使用高度和驱动其进行夯压工作，通过联动式螺纹驱动组件的设置，能够在使用时驱动夯压板向右移出和使用后驱动夯压板回移收纳至盒形底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥工程施工用夯压装置，包括顶部为开口设置的盒形底座(3)，其特征在于：所述盒形底座(3)的底部左侧转动连接有两个万向轮(18)，盒形底座(3)的底部右侧转动连接有两个行走轮，所述盒形底座(3)的上方设有U形座(4)，U形座(4)的顶部固定连接有横移板(5)，横移板(5)的底部右侧固定连接有伸缩升降组件，伸缩升降组件上安装有液压缸(1)，且液压缸(1)的伸出端固定连接有夯压板(2)；所述盒形底座(3)的左侧固定连接有回形板(15)，回形板(15)的左侧内壁上安装有与盒形底座(3)右侧内壁转动连接的联动式螺纹驱动组件，横移板(5)螺纹套设在联动式螺纹驱动组件上，联动式螺纹驱动组件的顶部与U形座(4)的底部固定连接，回形板(15)的左侧底部固定安装有输出轴与联动式螺纹驱动组件固定连接的驱动电机(14)；所述回形板(15)的右侧顶部固定连接有导向板(9)，横移板(5)滑动套设在导向板(9)上，所述回形板(15)的右侧与盒形底座(3)的顶部右侧之间固定连接有位于U形座(4)内的配重防倾组件。2.根据权利要求1所述的一种路桥工程施工用夯压装置，其特征在于：所述伸缩升降组件包括两个竖导杆(7)、U形板(6)和电动伸缩杆(8)，两个所述竖导杆(7)的顶端均与横移板(5)的底部固定连接，U形板(6)滑动套设在两个竖导杆(7)上，电动伸缩杆(8)固定安装在横移板(5)的底部，电动伸缩杆(8)的伸出端与U形板(6)的底部内壁固定连接，所述液压缸(1)固定安装在U形板(6)的底部内壁上，U形板(6)活动套设在液压缸(1)的驱动轴上。3.根据权利要求2所述的一种路桥工程施工用夯压装置，其特征在于：所述联动式螺纹驱动组件包括两个链轮(12)、链条(13)、两个螺杆(10)和移动座(11)，两个所述螺杆(10)均转动安装在回形板(15)的右侧内壁上...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷煜，
申请(专利权)人：雷煜，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。