一种便于装卸行李的汽车行李架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车行李架技术领域，且公开了一种便于装卸行李的汽车行李架，包括行李架体,所述行李架体的一侧固定安装装载固定杆，所述装载固定杆外侧活动套接有装载转动杆，所述装载转动杆数量为二。该种便于装卸行李的汽车行李架，通过设置装载转动杆、装载固定杆、连接杆、载杆、装载支撑块、卡止条和装载台，装载支撑块可阻止转动杆继续旋转并支撑装载转动杆，连接杆可带动载杆和装载台收起或放下，放下时装载台以载杆为轴心顺时针旋转，到达平行于地面时会被卡止条阻止继续旋转，可先将行李提起放置在装载台上，然后从行李架上将装载台上的物品提起放置在行李架上，收起后将装载台逆时针旋转即可收起装载台，使装载行李更加省力。更加省力。更加省力。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装卸行李的汽车行李架


[0001]本技术涉及汽车行李架
，具体为一种便于装卸行李的汽车行李架。

技术介绍

[0002]汽车行李架一搬由固定扣，行李架体组成，安装在汽车车顶，在汽车需要装载大量货物而后备箱空间不足时，可将货物放置在行李架上，被喜欢旅游和经常用车装载很多物品的车主被广泛使用。
[0003]现有的汽车行李架没有装卸行李的装置，因为行李架在车顶位置较高，将较重的行李抬举到行李架上就会非常的费劲，卸下行李架的行李时也很困难，现有的汽车行李架装有爬梯的，爬梯一般固定在汽车侧面，会导致行车时增大车体通行宽度，影响驾驶的安全性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于装卸行李的汽车行李架，具备装卸行李省力，爬梯可收放等优点，解决了
技术介绍
提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述装卸行李省力，爬梯可收放的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于装卸行李的汽车行李架，包括行李架体,所述行李架体的一侧固定安装装载固定杆与装载支撑块，所述装载固定杆外侧活动套接有装载转动杆，所述装载转动杆数量为二，所述装载转动杆内侧固定安装有连接杆，所述连接杆的底部两端内侧固定安装有载杆，所述载杆外壁设有卡止条，所述载杆的外侧活动套接装载台。
[0008]优选的，所述行李架体固定安装爬梯固定杆与爬梯支撑块，所述爬梯固定杆的外侧活动套接爬梯转动杆，所述爬梯转动杆数量为二，所述爬梯转动杆的内侧固定安装梯子。
[0009]优选的，所述行李架体一侧开设有固定孔一，所述固定孔一内开设有内螺纹，所述装载固定杆的两端开设有外螺纹，所述装载固定杆的一端通过外螺纹固定连接固定孔一，所述装载固定杆的另一端固定连接螺母二。
[0010]优选的，所述装载转动杆的一端开设有圆孔二，所述连接杆顶部两端外侧均开设有固定孔六，所述固定孔六内开设有内螺纹，所述固定孔六固定连接有螺栓三。
[0011]优选的，所述连接杆的底部两端外侧均开设有圆孔一，所述载杆两端均开设有固定孔五，所述固定孔五内开设有内螺纹，所述固定孔五通过外螺纹固定连接有螺栓二，所述装载台一端圆弧状。
[0012]优选的，所述行李架体一侧开设有圆孔三，所述圆孔三内活动安装螺栓四，所述行李架体通过圆孔三与螺栓四固定连接装载支撑块，所述装载支撑块一侧开设有固定孔二，所述固定孔二内开设有内螺纹。
[0013]优选的，行李架体的一侧开设有固定孔四，所述固定孔四内开设有内螺纹，爬梯固
定杆的两端开设有外螺纹，爬梯固定杆的一端通过外螺纹固定连接固定孔四，爬梯固定杆的另一端固定连接有螺母一。
[0014]优选的，所述行李架体一侧开设有圆孔四，所述圆孔四内活动安装螺栓五，所述行李架体通过圆孔四与螺栓五固定连接爬梯支撑块，所述爬梯支撑块一侧开设有固定孔三，所述固定孔三内开设有内螺纹。
[0015]优选的，所述爬梯转动杆的一端开设有圆孔五，所述圆孔五内活动连接螺栓一，所述梯子的顶部两端外侧开设有固定孔七，所述固定孔七内开设有内螺纹，所述固定孔七通过内螺纹固定连接螺栓一。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0018]1、该种便于装卸行李的汽车行李架，通过设置装载转动杆、装载固定杆、连接杆、载杆、装载支撑块、卡止条和装载台，装载固定杆可固定在行李架体上，装载转动杆可旋转将连接杆收起和放下，旋转到合适位置时，装载支撑块可阻止转动杆继续旋转并支撑装载转动杆，连接杆可带动载杆和装载台收起或放下，放下时装载台以载杆为轴心顺时针旋转，到达平行于地面时会被卡止条阻止继续旋转，可先将行李提起放置在装载台上，然后从行李架上将装载台上的物品提起放置在行李架上，收起后将装载台逆时针旋转即可收起装载台，使装载行李更加省力。
[0019]2、该种便于装卸行李的汽车行李架，通过设置爬梯转动杆、爬梯固定杆、爬梯支撑块与梯子，爬梯固定杆可固定在行李架上，爬梯转动杆可以爬梯固定杆为轴心旋转将梯子放下和收起，旋转放下到合适位置时，爬梯支撑块可阻止爬梯转动杆继续旋转并支撑爬梯转动杆，当不用梯子时可通过转动杆收起梯子，避免梯子增大车身宽度。
附图说明
[0020]图1为本技术整体结构示意图；
[0021]图2为本技术整体爆炸示意图；
[0022]图3为本技术中装载台爆炸示意图；
[0023]图4为本技术中装载台与梯子工作状态示意图；
[0024]图5为本技术中梯子结构示意图；
[0025]图6为本技术中载杆放大图。
[0026]图中：1、行李架体；2、爬梯转动杆；3、爬梯固定杆；4、梯子；5、螺栓一；6、爬梯支撑块；7、螺母一；8、载杆；9、螺栓二；10、装载台；11、连接杆；12、螺母二；13、螺栓三；14、装载固定杆；15、装载转动杆；16、装载支撑块；17、螺栓四；18、固定孔一；19、圆孔三；20、固定孔二；21、固定孔三；22、固定孔四；23、圆孔四；24、螺栓五；25、卡止条；26、固定孔五；27、圆孔一；28、固定孔六；29、圆孔二。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图1
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6，一种便于装卸行李的汽车行李架，包括行李架体1，行李架体1用于承载行李，行李架体1的一侧固定安装装载固定杆14，装载固定杆14为圆柱形，装载固定杆14外侧活动套接有装载转动杆15，装载转动杆 15可以装载固定杆14为轴心旋转，装载转动杆15数量为二，装载转动杆15 内侧固定安装有连接杆11，装载转动杆15转动时可带动连接杆11一起转动，连接杆11的底部两端内侧固定安装有载杆8，载杆8为圆柱形，载杆8外壁设有卡止条25，载杆8的外侧活动套接装载台10，行李架体1一侧开设有固定孔一18，固定孔一18内开设有内螺纹，装载固定杆14的两端开设有外螺纹，装载固定杆14的一端通过外螺纹固定连接固定孔一18，装载固定杆14 的另一端固定连接螺母二12，螺母二12可防止装载转动杆15从装载固定杆 14上脱落，装载转动杆15的一端开设有圆孔二29，连接杆11顶部两端外侧均开设有固定孔六28，固定孔六28内开设有内螺纹，固定孔六28固定连接有螺栓三13，固定孔六28、螺栓三13余圆孔二29配合将连接杆11与装载转动杆15固定连接，连接杆11的底部两端外侧均开设有圆孔一27，载杆8 两端均开设有固定孔五26，固定孔五26内开设有内螺纹，固定孔五26通过外螺纹固定连接有螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于装卸行李的汽车行李架，包括行李架体（1）；其特征在于：所述行李架体（1）的一侧固定安装装载固定杆（14），所述装载固定杆（14）外侧活动套接有装载转动杆（15），所述装载转动杆（15）数量为两个，所述装载转动杆（15）内侧固定安装有连接杆（11），所述连接杆（11）的底部两端内侧固定安装有载杆（8），所述载杆（8）外壁设有卡止条（25），所述载杆（8）的外侧活动套接装载台（10）。2.根据权利要求1所述的一种便于装卸行李的汽车行李架，其特征在于：所述行李架体（1）固定安装爬梯固定杆（3），所述爬梯固定杆（3）的外侧活动套接爬梯转动杆（2），所述爬梯转动杆（2）数量为两个，所述爬梯转动杆（2）的内侧固定安装梯子（4）。3.根据权利要求1所述的一种便于装卸行李的汽车行李架，其特征在于：所述行李架体（1）一侧开设有固定孔一（18），所述固定孔一（18）内开设有内螺纹，所述装载固定杆（14）的两端开设有外螺纹，所述装载固定杆（14）的一端通过外螺纹固定连接固定孔一（18），所述装载固定杆（14）的另一端固定连接螺母二（12）。4.根据权利要求1所述的一种便于装卸行李的汽车行李架，其特征在于：所述装载转动杆（15）的一端开设有圆孔二（29），所述连接杆（11）顶部两端外侧均开设有固定孔六（28），所述固定孔六（28）内开设有内螺纹，所述固定孔六（28）与螺栓三（13）固定连接。5.根据权利要求1所述的一种便于装卸行李的汽车行李架，其特征在于：所述连接杆（11）的底部两端外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王维银，
申请(专利权)人：无锡市梓超机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：