一种车顶升降行李架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车顶升降行李架，包括：滑动架，滑动架不少于两个，滑动架固定在车顶上，滑动架上设有限位挡板和若干锁定孔；滑动座滑动安装在滑动架上，滑动架上设有一个或两个滑动座，滑动座设有两个时分别位于限位挡板的两侧；定位装置安装在滑动座上，用于滑动座滑动到锁定孔上方时定位滑动座；连杆装置的一端与滑动座转动连接，且位于定位装置的上方；置物杆的一端与连杆装置的另一端转动连接；固定锁钩转动安装在置物杆的另一端，用于滑动座顶在限位挡板上时插到锁定孔内，固定锁钩锁定置物杆；该行李架采用滑动的方式实现置物杆的移动，通过连杆装置实现置物杆的升降，装取物品省力，并且安全性高、使用方便。使用方便。使用方便。

A roof lifting luggage rack

【技术实现步骤摘要】
一种车顶升降行李架


[0001]本技术涉及一种行李架，尤其是一种车顶升降行李架。

技术介绍

[0002]现有的车顶行李架都是固定结构，需要人员将物品搬运到车顶上进行固定，取物品时需要从车顶上搬下行李。当物品的重量较重时，由于需要将物品举升的高度较高，因此物品的搬运很不方便，单人甚至无法完成物品的搬运，需要两人配合，这种方式不仅费力，并且安全性较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提供一种具有升降功能、并且装取物品时高度适中、装取物品省力、安全性好的一种车顶升降行李架，具体技术方案为：
[0004]一种车顶升降行李架，包括：滑动架，所述滑动架不少于两个，所述滑动架固定在车顶上，所述滑动架上设有限位挡板和若干锁定孔；滑动座，所述滑动座滑动安装在所述滑动架上，所述滑动架上设有一个或两个所述滑动座，所述滑动座设有两个时分别位于所述限位挡板的两侧；定位装置，所述定位装置安装在所述滑动座上，用于所述滑动座滑动到所述锁定孔上方时定位所述滑动座；连杆装置，所述连杆装置的一端与所述滑动座转动连接，且位于所述定位装置的上方；置物杆，所述置物杆的一端与所述连杆装置的另一端转动连接；及固定锁钩，所述固定锁钩转动安装在所述置物杆的另一端，用于所述滑动座顶在所述限位挡板上时插到所述锁定孔内，所述固定锁钩锁定所述置物杆；其中，所述滑动座滑动到所述锁定孔的上方时，所述置物杆通过所述连杆装置升降；所述置物杆下降至汽车的一侧时，所述连杆装置松开所述定位装置，所述定位装置插到所述锁定孔内锁定所述滑动座，所述置物杆上升至所述滑动架上时，所述连杆装置顶起所述定位装置，所述定位装置离开所述锁定孔，所述定位装置松开所述滑动座。
[0005]通过采用上述技术方案，滑动架用于汽车连接，滑动座带动置物架从车顶的一侧滑动车顶的中间位置，或滑动到车顶的另一侧，使物品位于汽车顶部的上方，保证汽车行驶的安全性；而连杆装置用于将置物杆从车顶下降至汽车的侧面，并且下降到人体腰部位置或腰部以下的位置，方便装卸物品，无需将物品向车顶手动搬运，通过连杆装置能够方便的将物品上升到车顶上方，使用非常方便、省力、安全性高、并且不易发生物品掉落的情况，不易碰坏汽车。
[0006]优选的，所述滑动架上设有滑动槽，所述滑动座滑动插在所述滑动槽内。
[0007]通过采用上述技术方案，滑动槽能够限制滑动座的移动方向，使用更加方便。
[0008]进一步的，所述滑动座的底部装有若干滑动轮，所述滑动轮活动插在所述滑动槽内。
[0009]通过采用上述技术方案，滑动轮将滑动摩擦变成滚动摩擦，推拉滑动座更加省力。
[0010]其中，所述置物杆的两侧设有限位滑块，所述限位滑块活动插在所述滑动槽内。
[0011]通过采用上述技术方案，限位块实现滑动轴竖直方向的限位，使滑动座在滑动槽内往复移动，无需通过其他装置实现竖直方向的限位，在汽车的行驶过程中能够将滑动座限制在滑动槽内，结构简单、安全性好。
[0012]优选的，所述连杆装置包括：第一连杆，所述第一连杆的一端转动安装在所述滑动座上，且位于所述定位装置的顶部；第二连杆，所述第二连杆的一端转动安装在所述滑动座上，且位于所述第一连杆的一侧；第三连杆，所述第三连杆的两端分别与所述第一连杆和第二连杆转动连接，所述置物杆固定在所述第三连杆上；及拉力装置，所述拉力装置的两端分别与所述第一连杆和所述第二连杆连接，所述拉力装置包括气拉簧或拉簧。
[0013]通过采用上述技术方案，连杆装置实现四连杆结构，结构简单，并且通过拉力装置进行缓冲和助力，既能防止置物杆下降时形成较大的冲击力，同时在置物杆上升时提供助力，方便将物品上升到汽车的顶部。
[0014]进一步的，所述定位装置包括：第一锁钩，所述第一锁钩转动安装在所述滑动座上，所述第一锁钩的顶部位于所述第一连杆的一端；第一弹性装置，所述第一弹性装置分别与所述第一锁钩和所述滑动座连接，用于将所述第一锁钩压在所述滑动架上；第二锁钩，所述第二锁钩转动安装在所述滑动座或所述第一锁钩上，且位于所述第一锁钩的一侧；所述第一锁钩和所述第二锁钩用于插入到所述锁定孔内定位所述滑动座，所述第一连杆用于松开和顶起所述第一锁钩。
[0015]通过采用上述技术方案，通过第一连杆驱动第一锁钩实现第一锁钩和第二锁钩的锁定和松开，第一连杆与第一锁钩联动，无需独立的开锁机构、结构紧凑、使用方便。
[0016]进一步的，所述第二锁钩转动安装在所述第一锁钩上时，所述第一弹性装置包括第一弹簧或第一扭簧，所述第一弹簧的两端分别与所述第一锁钩和所述第二锁钩连接，用于将所述第一锁钩和所述第二锁钩压在所述滑动架上；所述第一扭簧的两端分别与所述第一锁钩和所述第二锁钩连接，用于将所述第一锁钩和所述第二锁钩压在所述滑动架上。
[0017]优选的，还包括第二弹簧或第二扭簧，所述第二弹簧的两端分别与所述置物杆和所述固定锁钩连接；所述第二扭簧的两端分别与所述置物杆和所述固定锁钩连接。
[0018]通过采用上述技术方案，第二弹簧或第二扭簧提供弹力，使固定锁钩保持压向锁定孔。
[0019]优选的，还包括辅助轮，所述辅助轮固定在所述滑动架的端部，且位于所述置物杆的下方。
[0020]通过采用上述技术方案，辅助轮减少摩擦力，使用方便。
[0021]优选的，还包括连接拉杆，所述连接拉杆的两端分别与相邻的两个所述固定锁钩或所述置物杆连接。
[0022]与现有技术相比本技术具有以下有益效果：
[0023]本技术提供的一种车顶升降行李架采用滑动的方式实现置物杆的移动，通过连杆装置实现置物杆的升降，并且使下降后的置物杆高度适中，装取物品省力，单人即可完成物品的装取，安全性高、使用方便。
附图说明
[0024]图1是一种车顶升降行李架处于收缩状态的示意图；
[0025]图2是一种车顶升降行李架处于准备升降状态的示意图
[0026]图3是一种车顶升降行李架处于下降状态的示意图；
[0027]图4是置物杆从移动到升降位置的示意图；
[0028]图5是置物杆升降的示意图；
[0029]图6是一种车顶升降行李架的侧视图；
[0030]图7是一种车顶升降行李架在汽车上处于固定物品的状态图；
[0031]图8是一种车顶升降行李架在汽车上处于下降状态进行装取物品的状态图；
[0032]图9是实施例的剖视图；
[0033]图10是图9中I处的局部放大图；
[0034]图11是实施例的结构示意图；
[0035]图12是实施例处于准备升降状态的剖视图；
[0036]图13是图12中II处的局部放大图；
[0037]图14是实施例处于下降状态的剖视图；
[0038]图15是实施例处于下降状态的结构示意图；
[0039]图16是滑动座滑动到锁定孔上方的示意图；
[0040]图17是连杆装置松开定位装置的示意图；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车顶升降行李架，其特征在于，包括：滑动架(1)，所述滑动架(1)不少于两个，所述滑动架(1)固定在车顶上，所述滑动架(1)上设有限位挡板(12)和若干锁定孔(13)；滑动座(2)，所述滑动座(2)滑动安装在所述滑动架(1)上，所述滑动架(1)上设有一个或两个所述滑动座(2)，所述滑动座(2)设有两个时分别位于所述限位挡板(12)的两侧；定位装置，所述定位装置安装在所述滑动座(2)上，用于所述滑动座(2)滑动到所述锁定孔(13)上方时定位所述滑动座(2)；连杆装置，所述连杆装置的一端与所述滑动座(2)转动连接，且位于所述定位装置的上方；置物杆(51)，所述置物杆(51)的一端与所述连杆装置的另一端转动连接；及固定锁钩(61)，所述固定锁钩(61)转动安装在所述置物杆(51)的另一端，用于所述滑动座(2)顶在所述限位挡板(12)上时插到所述锁定孔(13)内，所述固定锁钩(61)锁定所述置物杆(51)；其中，所述滑动座(2)滑动到所述锁定孔(13)的上方时，所述置物杆(51)通过所述连杆装置升降；所述置物杆(51)下降至汽车的一侧时，所述连杆装置松开所述定位装置，所述定位装置插到所述锁定孔(13)内锁定所述滑动座(2)，所述置物杆(51)上升至所述滑动架(1)上时，所述连杆装置顶起所述定位装置，所述定位装置离开所述锁定孔(13)，所述定位装置松开所述滑动座(2)。2.根据权利要求1所述的一种车顶升降行李架，其特征在于，所述滑动架(1)上设有滑动槽(11)，所述滑动座(2)滑动插在所述滑动槽(11)内。3.根据权利要求2所述的一种车顶升降行李架，其特征在于，所述滑动座(2)的底部装有若干滑动轮(21)，所述滑动轮(21)活动插在所述滑动槽(11)内。4.根据权利要求2所述的一种车顶升降行李架，其特征在于，所述置物杆(51)的两侧设有限位滑块(511)，所述限位滑块(511)活动插在所述滑动槽(11)内。5.根据权利要求1所述的一种车顶升降行李架，其特征在于，所述连杆装置包括：第一连杆(41)，所述第一连杆(41)的一端转动安装在所述滑动座(2)上，且位于所述定位装置的顶部；第二连杆(42)，所述第二连杆(42)的一端转动安装在所述滑动座(2)上，且位于所述第一连杆(41)的一侧；第三连杆(43)，所述第三连杆(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝荣，
申请(专利权)人：宁波拓路者汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：