一种侧围板内板焊接定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧围板内板焊接定位结构，包括放置架、基板和侧围板，侧围板设置在基板内，所述放置架的顶部外壁固定连接有多个定位柱，侧围板和基板设置在放置架上，放置架的顶部设有两个滑孔，滑孔内滑动连接有滑块，滑块的顶端固定连接有推压杆，推压杆的一侧固定连接有支撑杆，支撑杆的底部设有滑槽，滑槽内滑动连接有压块，压块的顶部固定连接有弹簧片，弹簧片的顶端与滑槽的内壁固定连接，所述放置架的两侧之间转动插接有双向螺杆，双向螺杆与滑块螺纹插接。本实用新型专利技术通过将基板放置在多个定位柱之间的设置能够对基板进行定位放置，以便后续的对基板和侧位板进行焊接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种侧围板内板焊接定位结构


[0001]本技术涉及焊接
，尤其涉及一种侧围板内板焊接定位结构。

技术介绍

[0002]对汽车侧围板的内板进行安装时，通常需要焊接定位装置进行辅助才能够对内板进行准确的安装。目前现有的侧围板内板焊接定位结构，大多存在以下的不足：定位时，对侧围板内板的固定效果较差，导致围板在焊接时会发生晃动，不能满足人们的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种侧围板内板焊接定位结构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种侧围板内板焊接定位结构，包括放置架、基板和侧围板，侧围板设置在基板内，所述放置架的顶部外壁固定连接有多个定位柱，侧围板和基板设置在放置架上，放置架的顶部设有两个滑孔，滑孔内滑动连接有滑块，滑块的顶端固定连接有推压杆，推压杆的一侧固定连接有支撑杆，支撑杆的底部设有滑槽，滑槽内滑动连接有压块，压块的顶部固定连接有弹簧片，弹簧片的顶端与滑槽的内壁固定连接，所述放置架的两侧之间转动插接有双向螺杆，双向螺杆与滑块螺纹插接。
[0006]作为本技术再进一步的方案，所述压块的一侧设有弧形。
[0007]作为本技术再进一步的方案，所述推压杆的一侧粘接有多个凸条。
[0008]作为本技术再进一步的方案，所述凸条为橡胶条。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述双向螺杆的一端固定连接有旋钮。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述放置架的两侧内壁之间固定连接有安装板。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述放置架的顶部外壁固定连接有两个固定板，固定板的一侧滑动插接有两个导向柱，导向柱的一端与推压杆固定连接。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1.通过将基板放置在多个定位柱之间的设置能够对基板进行定位放置，以便后续的对基板和侧位板进行焊接。
[0014]2.通过转动双向螺杆使得两个推压杆向中间聚拢，于是将基板夹紧，再在弹簧片的作用下使得压块压在基板和侧围板上，从而将基板和侧围板固定住，进而提升对基板和侧围板的固定效果。
[0015]3.通过导向柱在固定板上滑动的设置能够对基板和侧围板的固定进行导向，从而提升基板和侧围板固定的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种侧围板内板焊接定位结构的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种侧围板内板焊接定位结构的A处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种侧围板内板焊接定位结构的侧视结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种侧围板内板焊接定位结构的仰视结构示意图。
[0020]图中：1、放置架；2、滑孔；3、滑块；4、推压杆；5、支撑杆；6、滑槽；7、弹簧片；8、压块；9、凸条；10、双向螺杆；11、旋钮；12、基板；13、侧围板；14、定位柱；15、安装板；16、固定板；17、导向柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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图4，一种侧围板内板焊接定位结构，包括放置架1、基板12和侧围板13，侧围板13设置在基板12内，放置架1的顶部外壁焊接有多个定位柱14，通过将基板12放置在多个定位柱14之间，从而对基板12进行定位放置，侧围板13和基板12设置在放置架1上，放置架1的顶部设有两个滑孔2，滑孔2内滑动连接有滑块3，滑块3的顶端焊接有推压杆4，转动双向螺杆10使得滑块3在滑孔2，进而使得两个推压杆4向中间聚拢，于是将基板12夹紧，推压杆4的一侧焊接有支撑杆5，支撑杆5的底部设有滑槽6，滑槽6内滑动连接有压块8，压块8的顶部通过螺栓固定有弹簧片7，弹簧片7的顶端与滑槽6的内壁固定连接，放置架1的两侧之间转动插接有双向螺杆10，在弹簧片7的作用下使得压块8压在基板12和侧围板13上，从而将基板12和侧围板13固定住，双向螺杆10与滑块3螺纹插接。
[0023]本技术中，压块8的一侧设有弧形，推压杆4的一侧粘接有多个凸条9，凸条9为橡胶条，凸条9提升对基板12和侧围板13的固定效果，双向螺杆10的一端通过螺栓固定有旋钮11，从而便于对双向螺杆10的操作，放置架1的两侧内壁之间焊接有安装板15，放置架1的顶部外壁焊接有两个固定板16，固定板16的一侧滑动插接有两个导向柱17，导向柱17的一端与推压杆4固定连接，通过导向柱17在固定板16上滑动的设计对基板12和侧围板13的固定进行导向，从而提升基板12和侧围板13固定的稳定性。
[0024]工作原理：使用时，首先，将基板12放置在放置架1上，并使得基板12位于多个定位柱14之间，从而对基板12进行定位放置，然后，将侧围板13放在基板12内，然后，拧动旋钮11带动双向螺杆10进行转动，从而使得滑块3在滑孔2，进而使得两个推压杆4向中间聚拢，于是将基板12夹紧，同时将支撑杆5移动到基板12上，再在弹簧片7的作用下使得压块8压在基板12和侧围板13上，从而将基板12和侧围板13固定住，然后，即可对基板12和侧围板13进行焊接。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧围板内板焊接定位结构，包括放置架(1)、基板(12)和侧围板(13)，侧围板(13)设置在基板(12)内，其特征在于，所述放置架(1)的顶部外壁固定连接有多个定位柱(14)，侧围板(13)和基板(12)设置在放置架(1)上，放置架(1)的顶部设有两个滑孔(2)，滑孔(2)内滑动连接有滑块(3)，滑块(3)的顶端固定连接有推压杆(4)，推压杆(4)的一侧固定连接有支撑杆(5)，支撑杆(5)的底部设有滑槽(6)，滑槽(6)内滑动连接有压块(8)，压块(8)的顶部固定连接有弹簧片(7)，弹簧片(7)的顶端与滑槽(6)的内壁固定连接，所述放置架(1)的两侧之间转动插接有双向螺杆(10)，双向螺杆(10)与滑块(3)螺纹插接。2.根据权利要求1所述的一种侧围板内板焊接定位结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志坚，杭志远，赵立，吴琼，
申请(专利权)人：无锡市振华汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：