一种分度盘压装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分度盘压装机构，包括固定座、升降气缸、上压板以及下压板，固定座上设有升降滑轨和平推气缸，升降滑轨上设有上下相对的上移动底座和下移动底座，平推气缸上设有推头；升降气缸包括气缸马达以及与气缸马达活动连接的气缸活塞杆，气缸马达固设在上移动底座上表面，气缸活塞杆的底端贯穿上移动底座与下移动底座固接；上压板与上移动底座下表面连接；下压板与下移动底座上表面连接，且与上压板相对设置，使上移动底座和下移动底座上的上压板和下压板可在升降气缸的驱动下通过反作用力自动找正压装产品，使分度盘在压装的过程中不用承受反作用力，避免在压装产品时破坏分度盘的水平度。坏分度盘的水平度。坏分度盘的水平度。

【技术实现步骤摘要】
一种分度盘压装机构


[0001]本技术涉及压装机构
，具体涉及一种分度盘压装机构。

技术介绍

[0002]现有的分度盘压装机构一般为单方向压装机构，单纯的单方向压装机构需要分度盘承受较大的反作用力，这就需要分度盘做的刚性很高，同时，用于驱动分度盘旋转的DD马达也需要承受较大的力矩，使DD马达的使用寿命大幅缩短。对分度盘的水平度要求也比较高，也容易造成产品的过压和压装不到位。针对以上问题需要对现有的压装机构进行创新设计。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种分度盘压装机构，解决现有技术中分度盘承受反作用力大、对分度盘的水平度要求高的问题。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]一种分度盘压装机构，包括
[0006]固定座，所述固定座上设有升降滑轨和平推气缸，所述升降滑轨上设有上下相对的上移动底座和下移动底座，所述平推气缸上设有推头；
[0007]升降气缸，包括气缸马达以及与所述气缸马达活动连接的气缸活塞杆，所述气缸马达固设在所述上移动底座上表面，所述气缸活塞杆的底端贯穿所述上移动底座与所述下移动底座固接；
[0008]上压板，与所述上移动底座下表面连接；
[0009]下压板，与所述下移动底座上表面连接，且与所述上压板相对设置。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述上压板通过上浮动接头连接所述上移动底座，所述下压板通过下浮动接头连接所述下移动底座。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述上压板两端通过上等高螺杆与所述上移动底座连接，所述上等高螺杆贯穿所述上移动底座上的上穿孔且与所述上穿孔间隙配合，所述上移动底座和所述上压板之间设有套设在所述上等高螺杆上的上弹性体；所述下压板两端通过下等高螺杆与所述下移动底座连接，所述下等高螺杆贯穿所述下移动底座上的下穿孔且与所述下穿孔间隙配合，所述下移动底座和所述下压板之间设有套设在所述下等高螺杆上的下弹性体。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述上弹性体和所述下弹性均采用聚氨酯制作。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述固定座正面上固设有对所述上移动底座限位的上限位块和对所述下移动底座限位的下限位块。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述平推气缸采用双联气缸。
[0015]作为本技术进一步的方案：所述推头呈U形。
[0016]作为本技术进一步的方案：所述平推气缸设于所述固定座背面，所述固定座
上开设有贯穿正面和背面的窗口，所述平推气缸的平推活塞杆的一端穿过所述窗口与所述推头固定连接。
[0017]本技术的有益效果：本申请通过设置与升降滑轨滑动配合的上移动底座和下移动底座，使上移动底座和下移动底座上的上压板和下压板可在升降气缸的驱动下通过反作用力自动找正压装产品，使分度盘在压装的过程中不用承受反作用力，避免在压装产品时破坏分度盘的水平度。
附图说明
[0018]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0019]图1是本技术整体结构示意图；
[0020]图2是本技术整体结构剖面图；
[0021]图3是本技术中压装机构和分度盘组装的结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1和图3所示，本技术为一种分度盘压装机构100，与分度盘200配合，用于为分度盘200上的治具300提供竖向的压力和水平的推力，使治具300内的不同产品400组件在压力和推力的作用下被快速压装在一起。
[0024]具体的，请参阅图1，压装机构100包括固定座10、升降滑轨11、平推气缸12、升降气缸13、上移动底座14、下移动底座15、上压板16以及下压板17。
[0025]升降滑轨11沿竖直方向固定设置在固定座10正面上，且设于固定座10正面两侧，升降滑轨11两端分别延伸至靠近固定座10的上下两端。上移动底座14和下移动底座15均与升降滑轨11滑动配合，使上移动底座14和下移动底座15可在沿升降滑轨11滑动。升降气缸13包括气缸马达131以及与气缸马达131活动连接的气缸活塞杆132，气缸马达131固设在上移动底座14上表面，气缸活塞杆132底端贯穿上移动底座14与下移动底座15固接。上压板16与上移动底座14下表面连接，下压板17与下移动底座15上表面连接，上压板16与下压板17相对设置，在气缸马达131的驱动下，下压板17和上压板16可沿竖直方向相互靠近或远离。
[0026]固定座10正面上固设有对上移动底座14限位的上限位块25和对下移动底座15限位的下限位块26，避免上移动底座14和下移动底座15脱离升降滑轨11。
[0027]本实施例中，上压板16通过上浮动接头18连接上移动底座14，上浮动接头18设于上压板16上方中部；下压板17通过下浮动接头19连接下移动底座15，下浮动接头19设于下压板17下方中部，上、下压板17通过浮动接头分别固定在上、下移动底座14/15上，浮动接头能使上、下压板17小幅度倾斜，使上、下压板17在压装过程中能通过反作用力自动找正贴合产品400和治具300。
[0028]请参阅图1
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2，所述上压板16两端通过上等高螺杆20与所述上移动底座14连接，所述上等高螺杆20贯穿所述上移动底座14上的上穿孔且与所述上穿孔间隙配合，所述上移动
底座14和所述上压板16之间设有套设在所述上等高螺杆20上的上弹性体21，上弹性体21,与上等高螺杆20间隙配合，上弹性体21处在预压状态下被压缩在上压板16和上移动底座14中间时，使上压板16两端在不受外力的情况下保持等高且与上移动底座14平行。
[0029]所述下压板17两端通过下等高螺杆22与所述下移动底座15连接，所述下等高螺杆22贯穿所述下移动底座15上的下穿孔且与所述下穿孔间隙配合，所述下移动底座15和所述下压板17之间设有套设在所述下等高螺杆22上的下弹性体23，下弹性体23与下等高螺杆22间隙配合，下弹性体23处在预压状态下被压缩在下压板17和下移动底座15中间时，使下压板17两端在不受外力的情况下保持等高且与下移动底座15平行。
[0030]优选的，上弹性体21和下弹性体23均采用聚氨酯制作。
[0031]平推气缸12固定设置在固定座10的背面，固定座10的正面设有推头24，固定座10上开设有贯穿正面和背面的窗口，平推气缸12的平推活塞杆的一端穿过窗口固定连接推头24，平推气缸12可驱动推头24沿水平方向移动，为治具300提供水平方向的推力。
[0032本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分度盘压装机构，其特征在于，包括固定座，所述固定座上设有升降滑轨和平推气缸，所述升降滑轨上设有上下相对的上移动底座和下移动底座，所述平推气缸上设有推头；升降气缸，包括气缸马达以及与所述气缸马达活动连接的气缸活塞杆，所述气缸马达固设在所述上移动底座上表面，所述气缸活塞杆的底端贯穿所述上移动底座与所述下移动底座固接；上压板，与所述上移动底座下表面连接；下压板，与所述下移动底座上表面连接，且与所述上压板相对设置。2.根据权利要求1所述的压装机构,其特征在于，所述上压板通过上浮动接头连接所述上移动底座，所述下压板通过下浮动接头连接所述下移动底座。3.根据权利要求2所述的压装机构,其特征在于，所述上压板两端通过上等高螺杆与所述上移动底座连接，所述上等高螺杆贯穿所述上移动底座上的上穿孔且与所述上穿孔间隙配合，所述上移动底座和所述上压板之间设有套设在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜文俊，
申请(专利权)人：上海信耀电子有限公司，
类型：新型
国别省市：