一种高栏货车用方便拆卸的篷布制造技术

本实用新型专利技术提供一种高栏货车用方便拆卸的篷布，涉及篷布技术领域，包括两个支撑杆和篷布卷，两个所述支撑杆一侧之间固定安装有限位杆，两个所述支撑杆另一侧底部均固定安装有限位板，且两个支撑杆另一侧之间转动安装有滚轴，所述滚轴与篷布卷一侧边缘固定连接，且篷布卷套接于滚轴上，且滚轴一端活动安装有涡卷回弹器。本实用新型专利技术，当需要解除下篷布时，只需将挂钩从卡杆上拆卸下，涡卷回弹器中的平面弹簧将恢复弹性形变，带动滚轴及其表面套接的篷布卷自动旋转，从而将篷布再次缠绕于滚轴上，完成对篷布的快速拆卸和收纳工作，结构简单，生产成本低，且可靠性高。且可靠性高。且可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种高栏货车用方便拆卸的篷布


[0001]本技术涉及篷布
，尤其涉及一种高栏货车用方便拆卸的篷布。

技术介绍

[0002]货车上所安装的篷布，是为了防止在运输过程中车厢中货物风吹日晒，保证货物运输的完整性和安全性，但每次上、下货时，为避免篷布遮挡，影响上、下货效率，需要将其拆卸后，等待货物搬运完成后，再次安装上，费时费力。
[0003]如中国专利号为：CN216636300U的“一种防火型高强度篷布”，包括包覆在车厢上的篷布本体，所述篷布本体的左端固定连接有固定棚架，且固定棚架与车头相邻，篷布本体的右端固定连接有主动棚架；所述固定棚架固定安装在车厢上，主动棚架活动套接在车厢上；主动棚架与固定棚架之间还设置有多个从动棚架。
[0004]但是现有技术中，采用的是丝杆推动折叠结构的展开/收缩方式，其丝杠还需外接电机，增大了使用成本，安装结构复杂，且对于长期安装在户外经风吹日晒的电机和电池极易损坏，从而影响篷布的拆卸工作。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有的技术中存在的采用的是丝杆推动折叠结构的展开/收缩方式，其丝杠还需外接电机，增大了使用成本，安装结构复杂，且对于长期安装在户外经风吹日晒的电机和电池极易损坏，从而影响篷布的拆卸工作的问题，而提出的一种高栏货车用方便拆卸的篷布。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高栏货车用方便拆卸的篷布，包括两个支撑杆和篷布卷，两个所述支撑杆一侧之间固定安装有限位杆，两个所述支撑杆另一侧底部均固定安装有限位板，且两个支撑杆另一侧之间转动安装有滚轴，所述滚轴与篷布卷一侧边缘固定连接，且篷布卷套接于滚轴上，且滚轴一端活动安装有涡卷回弹器，所述篷布卷另一侧两角均固定安装有滑块，两个所述支撑杆上均开设有滑槽，且两个滑块分别滑动安装于两个滑槽内，两个所述滑块上均固定连接有拉索。
[0007]优选的，所述拉索与滑槽内侧滑动连接。
[0008]优选的，所述限位板一侧焊接有挡板，且涡卷回弹器外侧固定安装于限位板上。
[0009]优选的，所述篷布卷另一侧边缘固定安装有卡杆，且卡杆上均匀固定安装有多个挂钩。
[0010]优选的，所述滑块包括前板、插块，所述前板一侧与插块一端焊接，所述插块活动插接于滑槽内部。
[0011]优选的，所述插块的两侧均匀转动安装有多个滚轮，且每个滚轮均与滑槽内壁活动连接。
[0012]优选的，所述前板上螺纹连接有紧固螺栓，且紧固螺栓顶部与拉索一端固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0014]1、本技术中，当需要解除下篷布时，只需将挂钩从卡杆上拆卸下，涡卷回弹器中的平面弹簧将恢复弹性形变，带动滚轴及其表面套接的篷布卷自动旋转，从而将篷布再次缠绕于滚轴上，完成对篷布的快速拆卸和收纳工作，本装置结构简单，生产成本低，且可靠性高。
[0015]2、本技术中，当需要安装本篷布于车顶时，可通过拉动两个拉索，使得两个滑块带动篷布的两角沿着支撑杆外侧铺设上，最后将挂钩挂接于卡杆上即可快速完成篷布的铺设工作，本装置能实现单人快速安装，省时省力。
附图说明
[0016]图1为本技术提出一种高栏货车用方便拆卸的篷布的立体图一；
[0017]图2为本技术提出一种高栏货车用方便拆卸的篷布的立体图二；
[0018]图3为本技术提出一种高栏货车用方便拆卸的篷布的支撑杆底部的装配示意图；
[0019]图4为本技术提出一种高栏货车用方便拆卸的篷布的滑块的立体图。
[0020]图例说明：1、支撑杆；10、滑槽；2、限位板；20、挡板；3、滑块；30、前板；31、插块；32、滚轮；4、拉索；40、紧固螺栓；5、涡卷回弹器；6、滚轴；7、篷布卷；70、卡杆；8、挂钩；9、限位杆。
具体实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种高栏货车用方便拆卸的篷布，包括两个支撑杆1和篷布卷7，两个支撑杆1一侧之间固定安装有限位杆9，两个支撑杆1另一侧底部均固定安装有限位板2，且两个支撑杆1另一侧之间转动安装有滚轴6，滚轴6与篷布卷7一侧边缘固定连接，且篷布卷7套接于滚轴6上，且滚轴6一端活动安装有涡卷回弹器5，篷布卷7另一侧两角均固定安装有滑块3，两个支撑杆1上均开设有滑槽10，且两个滑块3分别滑动安装于两个滑槽10内，两个滑块3上均固定连接有拉索4；将篷布的一侧边缘通过螺栓固定卡接于滚轴6上，通过转动滚轴6将展开的篷布收卷于表面，形成篷布卷7后，再将篷布另一侧边缘的两角分别与两个滑块3固定安装，当需要安装本篷布于车顶时，可通过在滚轴6对面，拉动两个拉索4，使得两个滑块3带动篷布的两角沿着支撑杆1外侧铺设上，在篷布被带动时，篷布卷7将带着滚轴6于涡卷回弹器5一端转动，从而使得涡卷回弹器5中的平面弹簧收缩发生弹性形变。当需要解除下篷布时，只需解下滑块3处的固定，涡卷回弹器5中的平面弹簧将恢复弹性形变，带动滚轴6及其表面套接的篷布卷7自动旋转，从而将篷布再次缠绕于滚轴6上，滑块3也将回到初始位置。
[0024]如图1、图3所示，拉索4与滑槽10内侧滑动连接，拉索4的外侧活动卡接于滑槽10内，及拉索4的直径大于滑槽10开口直径，从而能对拉索4的拉动路径进行限定，使其始终沿
着滑槽10拉动。
[0025]如图1、图2和图3所示，限位板2一侧焊接有挡板20，且涡卷回弹器5外侧固定安装于限位板2上，挡板20用于对篷布边缘卡接，使得篷布在限位杆1底部时也能贴附于限位杆1外侧。
[0026]如图1、图2所示，篷布卷7另一侧边缘固定安装有卡杆70，且卡杆70上均匀固定安装有多个挂钩8，当需要对铺设完成篷布进行限位时，只需将挂钩8挂接于卡杆70上，需要拆卸篷布时，只需将挂钩8从卡杆70上拆卸下。
[0027]如图4所示，滑块3包括前板30、插块31，前板30一侧与插块31一端焊接，插块31活动插接于滑槽10内部，前板30能防止插块31在滑槽10内滑动时发生侧倾而卡紧而问题。
[0028]如图3和图4所示，插块31的两侧均匀转动安装有多个滚轮32，且每个滚轮32均与滑槽10内壁活动连接，滚轮32能减小摩擦力，使得铺设和拆卸篷布更加顺利。
[0029]如图4所示，前板30上螺纹连接有紧固螺栓40，且紧固螺栓40顶部与拉索4一端固定连接，紧固螺栓40能便于对损坏/老化拉索4的更换。
[0030]本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高栏货车用方便拆卸的篷布，包括两个支撑杆(1)和篷布卷(7)，其特征在于：两个所述支撑杆(1)一侧之间固定安装有限位杆(9)，两个所述支撑杆(1)另一侧底部均固定安装有限位板(2)，且两个支撑杆(1)另一侧之间转动安装有滚轴(6)，所述滚轴(6)与篷布卷(7)一侧边缘固定连接，且篷布卷(7)套接于滚轴(6)上，且滚轴(6)一端活动安装有涡卷回弹器(5)，所述篷布卷(7)另一侧两角均固定安装有滑块(3)，两个所述支撑杆(1)上均开设有滑槽(10)，且两个滑块(3)分别滑动安装于两个滑槽(10)内，两个所述滑块(3)上均固定连接有拉索(4)。2.根据权利要求1所述的一种高栏货车用方便拆卸的篷布，其特征在于：所述拉索(4)与滑槽(10)内侧滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种高栏货车用方便拆卸的篷布，其特征在于：所述限位板(2)一侧焊接有挡板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴清国，
申请(专利权)人：山东海普斯篷帆制品有限公司，
类型：新型
国别省市：