一种汽车保险杠转运装置制造方法及图纸

一种汽车保险杠转运装置，属于保险杠转运防尘技术领域，为了解决现有现有技术是采用防尘罩挨个包裹保险杠，防尘罩包裹时会存在一些缝隙，防尘罩易在转运中灰尘会从缝隙进入防尘罩，使得汽车保险杠表面沾染灰尘的技术问题，本发明专利技术气泵壳内的气泵抽出防尘罩内的空气，弹性防尘罩之间的空气变少，气压变低，外部气压挤压弹性防尘罩变形，弹性防尘罩拉动软胶固定片移动，软胶固定片将拉力弹簧拉长，向中间收缩使得四个弹性防尘罩贴合在汽车保险杠表面，继续抽取弹性防尘罩内的空气后，气压越来越低，凹槽内的空气从第一通气槽被抽出时，气压变低，低气压将连接片拉动外涨，使得连接定框与固定槽紧密贴合在一起，灰尘无法进入弹性防尘罩内部。尘罩内部。尘罩内部。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠转运装置


[0001]本专利技术涉及保险杠转运防尘
，特别涉及一种汽车保险杠转运装置。

技术介绍

[0002]汽车的保险杠是车身件的一种配件易损件。汽车的保险杠在汽车的头部，称为汽车前保险杠，在汽车的尾部的称之为后保险杠。汽车保险杠作为汽车的配件，在日常开车过程中相当容易被擦碰，也是在日常开车中相当常维修的部件，在生产汽车保险杠时，先将保险杠注塑出来，然后去除汽车保险杠上的毛刺，去毛刺后将汽车保险杠转运到喷漆处喷漆。
[0003]在对汽车保险杠进行转运时，这个过程需要保持汽车保险杠表面的洁净度，现有技术是采用防尘罩挨个包裹保险杠，防尘罩包裹时会存在一些缝隙，防尘罩易在转运中灰尘会从缝隙进入防尘罩，使得汽车保险杠表面沾染灰尘。
[0004]为解决上述问题。为此，提出一种汽车保险杠转运装置。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车保险杠转运装置，解决了
技术介绍
中现有现有技术是采用防尘罩挨个包裹保险杠，防尘罩包裹时会存在一些缝隙，防尘罩易在转运中灰尘会从缝隙进入防尘罩，使得汽车保险杠表面沾染灰尘的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车保险杠转运装置，包括固定板，固定板一侧固定连接有控制面板，固定板一侧固定连接有机械臂，机械臂上安装有气动吸盘，固定板下方一侧固定连接有车板，车板上设置有固定槽，车板上设置有防尘罩，防尘罩通过固定槽收缩贴合在汽车保险杠上达到防尘效果。
[0007]进一步的，车板包括车板内壳，车板内壳下方固定连接有安装座，安装座内部设置有电池板，车板内壳内固定连接有连接管，连接管下端固定连接有电动进气阀，车板下方设置有四个万向轮。
[0008]进一步的，车板上设置有通气孔，通气孔内设置有防尘网，防止灰尘进入，通气孔的位置与车板内壳内的连接管位置相对应，控制面板与电动进气阀电性连接，电动进气阀与电池板电性连接。
[0009]进一步的，固定槽内部外圈固定连接有第一固定框，固定槽内部内圈固定连接有第二固定框，第一固定框与第二固定框之间形成安装槽，第一固定框与第二固定框之间固定连接有连接片，且连接片设置在安装槽上方。
[0010]进一步的，第一固定框设置为磁石块，第二固定框设置为磁石块，连接片为橡胶软片。
[0011]进一步的，防尘罩包括连接定框，连接定框上设置有罩壳，罩壳上设置有第二通气槽，罩壳上固定连接有连接板，连接板上固定连接有气泵壳。
[0012]进一步的，连接板上设置有通孔，气泵壳内部设置的气泵与连接板上的通孔相对应。
[0013]进一步的，连接定框包括设置在下方的凹槽，连接定框下方外圈固定连接有第三固定框，第三固定框位于凹槽外侧，连接定框下方内圈固定连接有第四固定框，第四固定框位于凹槽内侧，连接定框内侧设置有第一通气槽。
[0014]进一步的，罩壳内部固定连接有固定片，固定片一侧固定连接有拉力弹簧，拉力弹簧另一端固定连接有软胶固定片，罩壳还包括固定连接在连接板与连接定框之间的弹性防尘罩，弹性防尘罩与软胶固定片固定连接。
[0015]进一步的，罩壳设置为弹性塑胶板，弹性防尘罩设置为软胶塑料膜。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]1.本申请通过连接管、电动进气阀、第一固定框、第二固定框、连接片、连接定框、罩壳和气泵壳的设置，实现了在转运过程中防止灰尘附着在汽车保险杠上的目的，解决了现有技术是采用防尘罩挨个包裹保险杠，防尘罩包裹时会存在一些缝隙，防尘罩易在转运中灰尘会从缝隙进入防尘罩，使得汽车保险杠表面沾染灰尘的问题。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种汽车保险杠转运装置的整体立体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术一种汽车保险杠转运装置的车板结构示意图；
[0020]图3为本专利技术一种汽车保险杠转运装置的固定槽结构示意图；
[0021]图4为本专利技术一种汽车保险杠转运装置的防尘罩结构示意图；
[0022]图5为本专利技术一种汽车保险杠转运装置的固定框结构示意图；
[0023]图6为本专利技术一种汽车保险杠转运装置的罩壳结构示意图。
[0024]图中：1、固定板；2、控制面板；3、机械臂；4、气动吸盘；5、车板；51、车板内壳；52、安装座；53、电池板；54、连接管；55、电动进气阀；56、万向轮；6、固定槽；61、第一固定框；62、第二固定框；63、安装槽；64、连接片；7、防尘罩；71、连接定框；711、凹槽；712、第三固定框；713、第四固定框；714、第一通气槽；72、罩壳；721、固定片；722、拉力弹簧；723、软胶固定片；724、弹性防尘罩；73、第二通气槽；74、连接板；75、气泵壳；76、抽气孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]为了解决现有技术是采用防尘罩挨个包裹保险杠，防尘罩包裹时会存在一些缝隙，防尘罩易在转运中灰尘会从缝隙进入防尘罩，使得汽车保险杠表面沾染灰尘问题，如图1
‑
图6所示，提供以下优选技术方案：
[0027]一种汽车保险杠转运装置，包括固定板1，固定板1一侧固定连接有控制面板2，固定板1一侧固定连接有机械臂3，机械臂3上安装有气动吸盘4，固定板1下方一侧固定连接有车板5，车板5上设置有固定槽6，车板5上设置有防尘罩7，防尘罩7通过固定槽6固定在车板5上对汽车保险杠进行防尘。
[0028]车板5包括车板内壳51，车板内壳51下方固定连接有安装座52，安装座52内部设置
有电池板53，车板内壳51内固定连接有连接管54，连接管54下端固定连接有电动进气阀55，车板5下方设置有四个万向轮56。
[0029]车板5上设置有通气孔，通气孔内设置有防尘网，防止灰尘进入，通气孔的位置与车板内壳51内的连接管54位置相对应，控制面板2与电动进气阀55电性连接，电动进气阀55与电池板53电性连接。
[0030]固定槽6内部外圈固定连接有第一固定框61，固定槽6内部内圈固定连接有第二固定框62，第一固定框61与第二固定框62之间形成安装槽63，第一固定框61与第二固定框62之间固定连接有连接片64，且连接片64设置在安装槽63上方。
[0031]第一固定框61设置为磁石块，第二固定框62设置为磁石块，连接片64为橡胶软片。
[0032]防尘罩7包括连接定框71，连接定框71上设置有罩壳72，罩壳72上设置有第二通气槽73，且第二通气槽73设置在罩壳72下方对应固定槽6的一面，罩壳72上固定连接有连接板74，连接板74上固定连接有气泵壳75，连接板74上设置有抽气孔76。
[0033]罩壳7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠转运装置，包括固定板(1)，固定板(1)一侧固定连接有控制面板(2)，固定板(1)下方一侧固定连接有车板(5)，其特征在于，车板(5)上设置有固定槽(6)，车板(5)上设置有防尘罩(7)，防尘罩(7)通过固定槽(6)收缩贴合在汽车保险杠上达到防尘效果。2.如权利要求1所述的一种汽车保险杠转运装置，其特征在于，车板(5)包括车板内壳(51)，车板内壳(51)下方固定连接有安装座(52)，安装座(52)内部设置有电池板(53)，车板内壳(51)内固定连接有连接管(54)，连接管(54)下端固定连接有电动进气阀(55)，车板(5)下方设置有四个万向轮(56)。3.如权利要求2所述的一种汽车保险杠转运装置，其特征在于，车板(5)上设置有通气孔，通气孔内设置有防尘网，通气孔的位置与车板内壳(51)内的连接管(54)位置相对应，控制面板(2)与电动进气阀(55)电性连接，电动进气阀(55)与电池板(53)电性连接。4.如权利要求1所述的一种汽车保险杠转运装置，其特征在于，固定槽(6)内部外圈固定连接有第一固定框(61)，固定槽(6)内部内圈固定连接有第二固定框(62)，第一固定框(61)与第二固定框(62)之间形成安装槽(63)，第一固定框(61)与第二固定框(62)之间固定连接有连接片(64)，且连接片(64)设置在安装槽(63)上方。5.如权利要求4所述的一种汽车保险杠转运装置，其特征在于，第一固定框(61)设置为磁石块，第二固定框(62)设置为磁石块，连接片(64)为橡胶软片。6.如权利要求1所述的一种汽车保险杠...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤磊，李能文，俞鹤鸣，孙战锋，施广洲，张杰，
申请(专利权)人：芜湖毅昌科技有限公司，
类型：发明
国别省市：