一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套及研磨系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套及研磨系统，第一方面，一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套，所述研磨套内设有用于放置燃油喷嘴的研磨孔，研磨孔的延伸方向与研磨套的底面垂直设置。所述研磨孔呈圆柱状贯穿研磨套的上下端面。所述研磨套呈圆柱状，研磨孔与研磨套同轴设置。所述研磨套的厚度大于所要打磨的燃油喷嘴的高度。所述研磨孔的内径与所要打磨的燃油喷嘴的最大外径相同。第二方面，一种研磨系统，包括研磨套，研磨套内设有燃油喷嘴，研磨套下方设有研磨平台。本实用新型专利技术可以通过将带孔锥形状的燃油喷嘴放在研磨套内，固定带孔锥形组件状的燃油喷嘴，然后在研磨平台上抹上研磨膏对喷口进行研磨。行研磨。行研磨。

【技术实现步骤摘要】
一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套及研磨系统


[0001]本技术涉及航空燃油喷嘴加工
，具体涉及一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套及研磨系统。

技术介绍

[0002]航空燃油喷嘴分为单通道燃油喷嘴和双通道燃油喷嘴，其中双通道燃油喷嘴有主副油路之分，副油路先出油，零部件称为：带孔锥形组件。带孔锥形组件喷口更小，流量更小，对其性能的要求主要有三点：雾化质量、燃油流量和角度。其中，雾化质量不合格是此类燃油喷嘴出现频率最多的故障。故而，修复此双通道燃油喷嘴雾化质量是整个喷嘴修理过程中耗时最多的一道工序。雾化质量包括成条、分叉和成滴状，其中分叉是出现最多的故障模式，而大多数的分叉故障是由于喷嘴带孔锥形组件喷口处有毛刺或缺口造成的，一般修复需要将带孔锥形组件喷口处往下研磨(切一刀)，重新制造一个新的平面，然后用带有研磨膏的小木棍将新平面上堆积的毛刺刮掉，从而将带孔锥形组件喷口修复成一个完整的圆即可。
[0003]在现有的研磨修复过程中，手持燃油喷嘴的尾端，使喷口朝向研磨平台，在研磨平台上涂上研磨膏，手持燃油喷嘴向涂有研磨膏的研磨平台轻轻挤压绕圈研磨，在用手抓取燃油喷嘴尾端研磨的过程中，可能会拿不正使燃油喷嘴不与研磨平台表面垂直，会导致研磨后的喷口倾斜，且手磨时不敢太用力，否则磨偏倾斜时会导致倾斜角度过大，无法补救。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套，其可以通过将带孔锥形状的燃油喷嘴放在研磨套内，固定带孔锥形组件状的燃油喷嘴，然后在研磨平台上抹上研磨膏对喷口进行研磨。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用了以下方案：
[0006]第一方面，一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套，所述研磨套内设有用于放置燃油喷嘴的研磨孔，研磨孔的延伸方向与研磨套的底面垂直设置。其作用为，在研磨的过程中，先将带孔锥形状的燃油喷嘴放在研磨套内，然后在研磨平台上或喷口处抹上研磨膏用手抵住燃油喷嘴底端将喷口挤压向研磨平台对喷口进行研磨，通过研磨孔的设置，燃油喷嘴喷口不会被磨倾斜，且能够用力挤压进行研磨，研磨效率高。
[0007]进一步的，所述研磨孔呈圆柱状贯穿研磨套的上下端面。
[0008]进一步的，所述研磨套呈圆柱状，研磨孔与研磨套同轴设置。
[0009]进一步的，所述研磨套的厚度大于所要打磨的燃油喷嘴的高度。
[0010]进一步的，所述研磨套的厚度范围为9～10mm。
[0011]进一步的，所述研磨套的厚度为9.25mm。
[0012]进一步的，所述研磨孔的内径与所要打磨的燃油喷嘴的最大外径相同。
[0013]进一步的，所述研磨孔的内径范围为0.5～1mm。
[0014]进一步的，所述研磨孔的内径为0.75mm。
[0015]进一步的，所述研磨孔呈底面为正多边形的棱柱状，研磨孔的内切圆的直径与所要打磨的燃油喷嘴的最大外径相同。
[0016]进一步的，所述研磨套顶面上设有容纳柱，容纳柱内设有与研磨孔形状大小相同且同轴设置的容纳腔，容纳柱顶面设有中心开口的限位板，容纳腔内设有推杆，推杆包括与容纳腔形状大小相同的推动部和横截面与限位板中心开口形状大小相同的驱动部，驱动部穿过限位板的开口位于容纳腔外。
[0017]进一步的，还包括手持板，所述驱动部外侧壁上设有螺纹段，手持板中心设有与螺纹段相匹配的螺纹孔。
[0018]第二方面，一种研磨系统，包括上述的一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套，研磨套内设有喷口朝下的燃油喷嘴，研磨套下方设有用于与燃油喷嘴的喷口接触从而进行研磨的研磨平台。
[0019]进一步的，所述研磨平台与燃油喷嘴的喷口之间涂有研磨膏。
[0020]本技术具有的有益效果：
[0021]1、通过研磨孔的设置，能够将带孔锥形状的燃油喷嘴放在研磨套内，然后在研磨平台上抹上研磨膏对喷口进行研磨。
附图说明
[0022]图1为实施例1中研磨套的立体结构示意图；
[0023]图2为实施例1中研磨套的俯视结构示意图；
[0024]图3为图2中A
‑
A处的剖视结构示意图；
[0025]图4为实施例1中将燃油喷嘴放入研磨套内时的剖视结构示意图；
[0026]图5为实施例1中研磨系统研磨时的剖视结构示意图；
[0027]图6为实施例2中研磨套的俯视结构示意图；
[0028]图7为实施例3中研磨套的俯视结构示意图；
[0029]图8为实施例4中研磨套的立体爆炸结构示意图；
[0030]图9为实施例4中研磨套的装配剖视结构示意图；
[0031]图10为实施例5中研磨套的立体爆炸结构示意图；
[0032]图11为实施例5中研磨套的装配剖视结构示意图。
[0033]附图标记说明如下：1、研磨套；2、研磨孔；3、燃油喷嘴；4、喷口；5、容纳柱；6、容纳腔；7、限位板；8、推杆；9、推动部；10、驱动部；11、螺纹段；12、手持板；13、螺纹孔；14、研磨膏；15、研磨平台；a、研磨套的厚度；
[0034]b1、研磨孔的内径；d2、研磨孔的内切圆直径；c、燃油喷嘴的高度；d、燃油喷嘴的最大外径。
具体实施方式
[0035]下面结合实施例及附图，对本技术作进一步的详细说明，但本技术的实施方式不限于此。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
向”、“纵向”、“侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0037]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0038]实施例1
[0039]一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套，如图1所示，所述研磨套1内设有用于恰好能放置燃油喷嘴3的研磨孔2，如图2所示，研磨孔2的延伸方向与研磨套1的底面垂直设置。其作用为，在研磨的过程中，先将带孔锥形状的燃油喷嘴3放在研磨套1内，然后在研磨平台15或喷口4处上抹上研磨膏14用手抵住燃油喷嘴3底端将喷口4挤压向研磨平台15对喷口4进行研磨，通过研磨孔2的设置，燃油喷嘴3喷口4不会被磨倾斜，且能够用力挤压进行研磨，研磨效率高。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套，其特征在于：所述研磨套(1)内设有用于恰好能放置燃油喷嘴的研磨孔(2)，研磨孔(2)的延伸方向与研磨套(1)的底面垂直设置。2.根据权利要求1所述的一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套，其特征在于：所述研磨孔(2)呈圆柱状且贯穿研磨套(1)的上下端面。3.根据权利要求2所述的一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套，其特征在于：所述研磨套(1)呈圆柱状，研磨孔(2)与研磨套(1)同轴设置。4.根据权利要求1所述的一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套，其特征在于：所述研磨套的厚度(a)大于所要打磨的燃油喷嘴的高度(c)。5.根据权利要求4所述的一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套，其特征在于：所述研磨套的厚度(a)范围为9～10mm。6.根据权利要求2所述的一种用于修理燃油喷嘴喷口处毛刺的研磨套，其特征在于：所述研磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张蝶洪，张琴，黄浩，阳丽娟，王志桐，刘明娟，曾海波，王界强，
申请(专利权)人：四川川航航空发动机维修工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：